2026年公路水运试验检测《道路工程》模拟试卷九
一、单项选择题
本类题共30题，每题1分，共30分。
1.
以下关于路基的施工及试验检测说法，错误的是（ ）
参考答案C
解析公路等级越高，路基层位越高，对填料的技术要求越高。
2.
以下关于工程项目划分，错误的是（ ）
参考答案B
解析小桥应划分为分部工程。
3.
关于工程项目验收阶段，工程质量鉴定的说法错误的是（ ）
参考答案A
解析路基弯沉检测，高速公路及一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级公路每公里为评定单元。
4.
软土地基处置中，加固土桩实测项目中关键项目（ ）。
参考答案A
解析加固土桩实测项目中的关键项目是桩长和强度。
5.
下列检测内容不属于水泥混凝土路面PQI的检测项目的是（ ）
参考答案A
解析水泥混凝土路面使用性能评价包含路面损坏、平整度和抗滑性能三项技术内容；砂石路面使用性能评价只包含路面损坏一项技术内容。
6.
某砂土天然孔隙比为0.72，最大孔隙比为0.93，最小孔隙比为0.64，从累积曲线上查得界限粒径为2.53mm，中间粒径为0.36mm，有效粒径为0.2mm，平均粒径为1.47mm，该砂土的相对密度、不均匀系数及曲率系数分别为（ ）。
参考答案C
解析①求相对密度②求不均匀系数③求曲率系数该砂土相对密度为0.72，不均匀系数为12.65，曲率系数为0.26。①砂土的相对密度可通过孔隙性指标或各种状态的重度指标求出。②各种特征粒径需从累积曲线上查取，为小于某粒径的颗粒在土体中所占的比例。③本例题中正确答案为C。
7.
某细粒土Wl=54.3%，IP=22，土中＞0.074mm的含量占总土重的28.4%，并以砂砾为主，则该土命名代号为（ ）
参考答案C
解析
8.
下表为CBR试验的部分数据，则贯入量为2.5mm和5mm时的承载比分别为（ ）
参考答案A
解析CBR试验中贯入量2.5mm和5.0mm对应的标准荷载强度分别为7000kPa和10500kPa。
9.
垂直渗透性能试验（恒水头法）中下列说法错误的是（ ）。
参考答案D
解析仪器能设定的最大水头差应不小于70mm，有溢流和水位调节装置，能够在试验期间保持试件两侧水头恒定，有达到250mm恒定水头的能力。
10.
关于表观密度和毛体积密度的说法中，错误的有（ ）
参考答案D
解析表观密度是指材料在自然状态下，单位体积的干质量，表观密度=材料的质量/（实质部分的容积+闭孔容积）炭材料通常用比重瓶法。毛体积密度：在规定条件下单位毛体积（包括集料自身实体体积、闭口孔隙体积和开口孔隙体积之和）粗集料的质量。
11.
在沥青混合料中（除SMA）细集料是指粒径小于（ ）的天然砂、人工砂（包括机制砂）及石屑；在水泥混凝土中，细集料是指粒径小于（ ）的天然砂、人工砂。
参考答案A
解析用于沥青混合料时除SMA沥青混合料），该界限尺寸为2.36mm，用于水泥混凝土的粗细集料分界尺小是4.75mm，用于路面基层粗细粒径的划分同样以4.75mm为界限。集料中粒径大于分界尺寸（包括该尺寸）的颗粒是粗集料，其余则是细集料。需要说明的是，SMA沥青混合料粗细粒径划分随该混合料中粗集料的粒径大小，采用不同粗细划分界限。其中SMA-10的划分界限是2.36mm，而SMA-I3、SMA-16和SMA-20的界限则为4.75mm。
12.
关于粗集料的坚固性试验，以下说法错误的是（ ）
参考答案A
解析将不同粒级的试样分别裴人三角网篮中.随后浸人饱和硫酸钠溶液中.溶液的体积不小于试样总体积的s倍，保持水温在20~25C的范围内。
13.
关于细集料的亚甲蓝试验说法，正确的是（ ）
参考答案B
解析配制好的亚甲蓝标准溶液应标明制备日期、失效日期，并避光保存，其保质期应不超过28天。当细集料中0.075mm通过率小于3%时，可不进行此项试验即作为合格看待。配制亚甲蓝溶液时水温不超过40℃
14.
下列关于基层、底基层用原材料试验方法，说法错误的是（ ）
参考答案C
解析粉煤灰的烧失量试验是用于测定粉煤灰中的含碳量。
15.
下列基层、底基层施工质量检验内容中，不属于前场质量控制关键内容的有（ ）
参考答案A
解析前场质量控制的关键内容有摊铺目测、碾压项目、压实度检测、强度检测、钻芯检测、弯沉检测、承载比。基层底基层施工全过程质量控制检验包括原材料检验混合料（施工参数）检验、施工过程检验.质量检查验收四个方面。
16.
无机结合料稳定材料试件制作方法的操作，错误的有（ ）
参考答案C
解析水泥稳定类材料，拌和超过1h的混合料应废弃
17.
无机结合料稳定材料标准养生试验的步骤中，说法错误的是（ ）
参考答案C
解析对于弯拉强度试验，水泥稳定类试件的标养龄期是90d。
18.
以下关于水泥的物理性质说法错误的是（ ）
参考答案C
解析水泥凝结时间要求初凝不宜过短，而终凝时间又不宜过长。
19.
勃氏法测水泥试样的比表面积，试样准备好，将透气圆筒安放在U形管右侧磨口上，打开抽气装置以后，U形管液面有以下变化：①U形管右侧液面移动至高位刻度以上②右侧液面移动至低位刻度线③关闭支管阀门④打开支管阀门⑤液面回落至高位刻度⑥开始计时⑦停止计时，对其变化及操作步骤排序正确的是（ ）
参考答案A
解析试验操作：先将穿孔板置于透气圆筒的突缘上，并将一-片专用滤纸紧贴在穿孔板上。随后将确定的水泥样品倒人圆简中。轻敲整平后，在样品上面再放一片专用滤纸。用捣器均匀捣实试样，并使捣器的支持环紧贴透气圆筒的上沿。样品准备就绪，将透气圆筒安放在U形管右侧的磨口上，打开抽气装置，缓慢打开支管阀门，使U形管与抽气管连通，并从中抽出适量气体。当U形管右侧液面上升超过高位刻度时，关闭支管阀门。关闭阀门后，U形管液面开始下降。当液面下降到高位刻度线时开始计时，而当液面下降到低位刻度线时停止计时，记录该时间段所花费时间（s），同时记录试验过程中温度（C）。
20.
一组混凝土试件的抗压强度试验结果分别为40.4MPa、48.0MPa、52.2MPa，确定该组混凝土的抗压强度值应为（ ）。
参考答案B
解析试验结果的数据处理：无论是抗压强度还是抗折强度，试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任-个测定值与中值的差超过中值的15%，取中值为测定结果；如两个测定值与中值的差都超过15%时，则该组试验结果作废。
21.
关于水泥安定性试验的说法中，正确的是（ ）
参考答案C
解析用雷氏夹法测定水泥安定性时，沸煮箱中的水位必须要保证在整个沸煮过程中都能没过试件，不可中途补水。当两个雷氏夹试件沸煮后指针尖端增加的距离（C-A）的平均值不大于5.0mm时，则认为该水泥安定性合格。当雷氏夹法和试饼法试验结果相矛盾时，以雷氏法的结果为准。
22.
沥青混合料的取样及试件制作过程中，以下操作中错误的是（ ）
参考答案B
解析沥青混合料取样应是随机的，并具有充分的代表性。以检查拌和质量（如油石比、矿料级配）为目的时应从拌和机--次放料的下方或提升斗中取样，不得多次取样混合后使用。以评定混合料质量为目的时，必须分几次取样，拌和均匀后作为代表性试样。对热拌沥青混合料每次取样时，都必须用温度计测量温度，准确至1C。
23.
将沥青混合料密度试验的4种方法与它们的适用条件用短线相组合，其正确组合是（ ）①表干法；②水中重法；③蜡封法；④体积法；⑤试件几乎不吸水；⑥试件吸水率大于2%；⑦孔隙率较高，其他方法不易测的情况；⑧试件吸水率小于2%。
参考答案A
解析
24.
沥青试样在准备过程中，下列操作正确的是（ ）
参考答案B
解析对取来的沥青试样不得直接采用电炉或煤气炉明火加热，将盛样器中的沥青通过0.6mm的滤筛过滤，不等冷却立即灌人各项试验的模具中。在沥青灌模过程中如温度下降可放人烘箱中适当加热，试样冷却后反复加热的次数不得超过2次，以防沥青老化影响试验结果。
25.
下列关于沥青混合料车辙试验的说法中，错误的是（ ）
参考答案D
解析将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台，上，试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约Ih，或最大变形达到25mm时为止。
26.
下列路基路面几何尺寸测试方法中，说法错误的是（ ）
参考答案B
解析路基横坡为路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值，以百分率表示。路面横坡对无中央分隔带的道路是指路拱表面直线部分的坡度，对有中央分隔带的道路是指路面与中央分隔带交界处及路面边缘与路肩交界处两点的高程差与水平距离的比值，以百分率表示。
27.
压实度是路基路面施工质量检验的关键项目，下列关于压实度的现场测试说法中错误的有（ ）
参考答案C
解析本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。
28.
连续式平整度仪测定平整度时，操作方法正确的是（ ）
参考答案C
解析牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/h，最大不得超过12kmn/h。在测试路段较短时，亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度，但拖拉时应保持匀速前进，测定间距为10cm，每一计算区间的长度为100m.
29.
承载板测定土基回弹模量试验方法中，说法错误的是（ ）
参考答案D
解析各级荷载的回弹变形=（加载后读数平均值-卸载后读数平均值）*2
30.
摆式仪测定路面摩擦系数的试验方法中，下列说法错误的是（ ）
参考答案C
解析测试步骤第6步，用喷水壶浇洒测点，使路面处于湿润状态。
二、判断题
本类题共30题，每题1分，共30分。
31.
公路技术状况分为优、良、中、次四个等级。（ ）
参考答案B
解析交工验收时，工程质量等级划分，分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级；单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优良、合格、不合格三个等级。这里是有“优良”，但不是分开的“优”和“良”，所以A和B不能选。
32.
公路技术状况检测以1000m路段为基本检测单元。（ ）
参考答案A
解析表1-61
33.
用于基层和底基层的水泥稳定类材料的弹性模量测试试件龄期应为90d。（ ）
参考答案A
解析半刚性基层的力学性能主要用无侧限抗压强度和劈裂强度（抗弯拉强度）来表征，用7d龄期的无侧限抗压强度来进行配合比的设计与施工质量的控制；路面结构设计时采用90d或180d龄期的抗压回弹模量与劈裂强度，水泥稳定类采用90d龄期，石灰与二灰稳定类采用180d龄期的试验结果。半刚性基层的力学性能都是在饱水24h后的力学特征，因而也是水稳定性能的反映。
34.
悬臂式挡墙实测项目中的断面尺寸，属于关键实测项目。（ ）
参考答案A
解析悬臂式挡土墙的实测关键项目有混凝土强度、断面尺寸。
35.
土工合成材料的物理性能指标包括：单位面积质量、厚度、等效孔径、延伸率等。（ ）
参考答案B
解析物理性能：材料密度、厚度（及其与法向压力的关系）、单位面积质量等效孔径等。
36.
饱和度从来描述土中水充满孔隙的程度，Sr=0时为完全饱和状态。（ ）
参考答案B
解析饱和度可描述土中水充满孔隙的程度，Sr=0时，土是完全干燥的，Sr=1时，土是完全饱和的。
37.
含水率试验以烘干法为室内的标准试验方法。（ ）
参考答案A
解析将试样和盒放入烘箱内，在温度l05~ll0℃恒温下烘干。烘干时间对细粒土不得少于8h，对砂类土不得少于6h。对含有机质超过5%的土或含石膏的土，应将温度控制在60~70℃的恒温下烘干l2~l5h为宜。
38.
搓条法测定土的塑限，当土条搓至3mm时断裂，此时的含水率就是塑限含水率。（ ）
参考答案A
解析滚搓法或搓条法测定土的塑限含水率。将塑性状态土重塑均匀后，用手掌在毛玻璃板上把土团搓成圆土条，在搓的过程中，土条水分渐渐蒸发变干，当搓到土条直径恰好为3mm左右时，土条自动断裂为若干段，此时土条的含水率即为塑限。收集3~5g滚搓后合格的土条测得的含水率，即为土的塑限含水率。
39.
一般粉粒和黏粒含量多，土的最佳含水率也越大，同时最大干密度越小。（ ）
参考答案A
解析粘性土的含水率高。
40.
慢剪试验适用于施工速度慢，排水条件不好的工程。（ ）
参考答案B
解析慢剪是在施加垂直压力并待试样固结完成后，以缓慢的剪切速率施加水平剪力，使试样在剪切过程中有充分时间排水固结。由此可见，慢速加荷排水条件良好的地基与慢剪试验条件接近。
41.
砂的含泥量（筛洗法）试验、砂当量试验和亚甲蓝试验都可以用来评价砂的洁净程度。其中亚甲蓝的结果最精准。（ ）
参考答案A
解析砂中含泥量（筛洗法）试验、砂当量试验和亚甲蓝试验都是针对砂洁净度的评价方法，不同方法各有特点。其中筛洗法简便易操作，但会将不属于泥的矿物细粉一并被冲洗掉，当作泥来对待。砂当量法也有这样的问题存在，因为试验中被搅拌分离出形成悬浊液的颗粒也有可能存在一一定的石粉。而亚甲蓝法可以排除石粉对试验结果的影响，所以能够更加准确地评价砂样中黏士存在的状况。
42.
可以用规准仪法代替游标卡尺法测定沥青混合料用粗集料的针片状颗粒检测。（ ）
参考答案B
解析规准仪法用于测定大于4.75mm的碎石或卵石中，针、片状颗粒的总含量，评价混凝土用粗集料的形状优劣，判断粗集料工程适用性。游标卡尺法测定用于沥青混合料和基层材料的4.75mm以上的粗集料中针状和片状颗粒含量，用于评价粗集料的形状和推测抗压碎能力，以评定其工程中的适用性。
43.
半刚性基层材料中应严格控制0.075mm以下的材料用量，因为该粒径材料含量对半刚性基层的收缩影响非常大。（ ）
参考答案A
解析集料中0.075mm以下的含量对半刚性基层材料的收缩影响非常大，因此，在施工时应严格控制0.075mm以下的材料用量。
44.
水泥稳定细粒土的无侧限抗压强度试验数据处理中，同一组试验的变异系数Cv应≤6%。（ ）
参考答案A
解析同一组试验的变异系数C.（%）符合下列规定，方为有效试验：稳定细粒材料试件C、≤6%；稳定中粒材料试件C，≤10%；稳定粗粒材料试件C.≤15%。如不能保证试验结果的变异系数小于规定的值，则应按允许误差10%和90%概率重新计算所需的试件数量，增加试件数量并另做新试验。将前后两次试验结果--并重新进行统计评定，直到变异系数满足上述规定。
45.
水泥强度检验是将水泥和标准砂以2：3的比例混合，水和水泥混合比例在0.5的条件下，拌和后制成40mm×40mm×160mm标准试件按规定测其抗折和抗压强度。（ ）
参考答案B
解析水泥强度检验是将水泥和标准砂以1：3的比例混合，水和水泥混合比例在0.s的条件下，拌和后制成40mmx40mmx160m标准试件，在标准条件下养护到规定的龄期，采用规定的方法测出抗折和抗压强度。
46.
比表面积法测水泥细度试验中，透气仪抽出少许气体后，若两侧液面产生高差并匀速回落减小，则说明密闭良好。（ ）
参考答案B
解析透气仪漏气检在：将锥形磨口用橡皮塞塞紧，接到压力计上。抽出稍许气体，让U形管中两侧的液面产生-定高差。随后关闭支管上的阀门，当观察液而差保持不变时，说明透气装置的密封状态符合要求。否则，若出现U形管中的液面差不断缩小，说明未达到密封效果.需用活塞油脂在各接口处进行密封处置。
47.
水泥混凝土的耐久性主要取决于混凝土的密实程度。（ ）
参考答案A
解析混凝土耐久性主要取决于混凝土的密实程度，而密实度的大小又在于混凝土的水灰比和水泥用量。当水胶比偏大或水泥用量偏小时，都有可能在硬化后的混凝土构件内部留下过多的孔隙，为日后引起混凝土耐久性不良现象留下隐患。所以为了保证混凝土的耐久性，要对混凝土中的最大水灰比和最小水泥用量作出限制规定。
48.
热拌沥青混合料的细集料可使用石屑，但在高速公路一级公路中，石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。（ ）
参考答案A
解析
49.
沥青的加热老化试验中，试样薄膜加热质量损失用LT表示，该值为小于1的正值。（ ）
参考答案B
解析蒸发“损失"试验的计算结果可正可负，正值表明加热时沥青试样不仅没有损失，而且还有一定增加，原因在于加热过程中沥青与空气中某些成分发生了反应。
50.
检测沥青混合料试件的孔隙率，可以采用电风扇吹冷或浸水冷却的方法给试件脱膜。（ ）
参考答案B
解析采用真空法测定沥青混合料理论最大相对密度，用于配合比设计过程中沥青混合料空隙率的计算、路矿况调查中的压实度计算等目的。适用于集料的吸水率不大于3%的非改性沥
51.
浸水马歇尔试验与标准马歇尔试验方法的不同之处在于试件需在规定温度的恒温水槽中保温24h。（ ）
参考答案B
解析用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验，以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进行真空饱水马歇尔试验）供检验沥青混合料抵御水损害时的能力，并以此检验配合比设计的可行性。
52.
马歇尔稳定度越高，高温稳定性越好；残留稳定度越高，水稳定性越好。（ ）
参考答案B
解析动稳定度值越大，高温稳定性越好。
53.
沥青混合料面层采用钻孔取样测定厚度，则芯样的直径不宜小于最大集料的3倍。（ ）
参考答案A
解析对水泥混凝土面层、沥青混合料面层或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层用路面取芯钻机在现场钻取路面的代表性试样，以测定其厚度、密度或其他物理力学性质。钻孔采取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的3倍。
54.
颠簸累积仪法测定路面平整度测试结果VBI越大，说明路面平整性越差。（ ）
参考答案A
解析车载式颠簸累积仪测定平整度的原理是：测试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面凹凸不平，引起汽车的激振，通过测量车后轴与车厢之间的单向位移累积值VBI（以en/km计）来表征路面的平整度状况。累积值VBI越大，说明路面平整度越差，行车舒适性越不好。
55.
土基现场CBR测试，贯入杆在贯入土基前，应先施加45N荷载后，将测力计及贯入量百分表调零，记录初始读数。（ ）
参考答案A
解析试验贯入前，先在贯入杆上施加45N荷载后，将测力计及贯人量百分表调零，记录初始读数。然后起动千斤顶，使贯人杆以1mn/min的速度压人土基，分别读取不同贯人量相应的测力计读数。
56.
半刚性基层透层油渗透深度测试方法中，检查频度为5000㎡取1组，每组5个试样。（ ）
参考答案B
解析在测试路段的行车道路面上，按随机取样方法选择测试位置，每--个检测路段应测定5个测点，并用粉笔画上测试标记。
57.
超声回弹法适用于强度已达到设计抗压强度80%以上的水泥混凝土。（ ）
参考答案A
解析本方法适用于视密度为1.9~2.51/m，板厚大于100mm，龄期大于14d，强度已达到设计抗压强度80%以上的水泥混凝土。
58.
沥青路面设计采用的设计轴载为轴重100KN，单轴-双轮组轴载。（ ）
参考答案A
解析水泥混凝土路面结构设计以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂作为验算标准。水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。
59.
墙背填土的墙身强度达到设计强度的80%以上时方可开始填土。（ ）
参考答案B
解析
60.
测试某土样时，测得湿土质量为m，含水率为w，则该土样干重为ms=m/（l-w）。（ ）
参考答案B
解析ms=m/（1+w）
三、多项选择题
本类题共20题，每题2分，共40分。
61.
以下关于基层和底基层材料施工及试验检测的说法中错误的是（ ）。
参考答案ABD
解析水泥稳定材料的水泥剂量是指水泥质量占全部被稳定材料干燥质量的百分率。所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h
62.
下列关于公路工程质量检验与评定的基本规定中，说法正确的是（ ）
参考答案BD
解析公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程合同段、建设项目逐级进行。关键项目的合格率应不低于95%（机电工程为100%），否则该检查项目为不合格。
63.
关于公路技术状况指数MQI的综合评定，说法正确的是（ ）
参考答案BCD
解析
64.
以下关于密度试验方法的说法，正确的有（ ）
参考答案ABD
解析环刀法如打入深度过浅，则测值偏大
65.
关于土的承载比CBR试验，下列说法错误的有（ ）
参考答案AB
解析向水槽内放水，使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间，槽内水面应保持在试件顶而以上大约25mm。通常试件要泡水4昼夜。如贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，则采用5mm时的承载比。
66.
关于粗集料的力学性质指标说法正确的有（ ）。
参考答案CD
解析压碎值越大，则承载能力越低。转动结束后，取出钢球，倒出试样，用1.7m方孔筛过筛，并用水冲洗留在筛上的试样，将小于1.7mm粒径的部分彻底分离出去。随后将大于1.7mm的颗粒集中起来，烘干恒重，称出其质量m2。
67.
某特制混凝土采用河砂，取砂样烘干，特取500g，按规定步骤进行了筛分，称得各筛号上的筛余量如下表。则下列说法正确的有（ ）。
参考答案ABD
解析细集料根据细度模数将砂分成粗中、细三种类型，再根据级配的不同分成I、II、II个区，其中II区的砂由中砂和部分偏粗的细砂组成，采用II区砂配制的混凝土有较好的保水性和捣实性，且混凝土的收缩小，耐磨性高，是配制混凝土优先选用的级配类型。
68.
关于无机结合料稳定材料组成设计，下列说法中正确的是（ ）
参考答案BC
解析沥青混合料配合比设计包括三个阶段：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证一即试验路试铺阶段。以预估沥青用量为中值，按--定间隔（对密级配沥青混合料通常为0.5%，对SMA混合料可适当缩小间隔为0.3%~0.4%），取5个或S个以上不同的油石比分别成型马歇尔试件。每一组试件的试样数按现行规程的要求确定（通常不少于4个），对粒径较大的沥青混合料宜增加试件数量。当缺少可参考的预估沥青用量时，可以考虑以5.0%的沥青用量为基准，从两侧等间距地扩展沥青用量，直至在所选的沥青用最范围中能够确定出最佳沥青用量。
69.
EDTA滴定法测定水泥和石灰稳定材料中水泥或石灰的剂量时，以下说法正确的是（ ）
参考答案AC
解析本方法适用于氧化镁含量在5%以下的低镁石灰。1mol/L盐酸标准溶液：取83mL（相对密度1.19）浓盐酸以蒸馏水稀释至1000mL，按下述方法标定其摩尔浓度后备用。
70.
下列沥青路面渗水系数测试操作及说法中，错误的是（ ）
参考答案AB
解析同-个检测路段选择5个测点测定渗水系数，取其平均值作为检测结果。计算时以水面从100ml.下降到500mL所需的时间为标准，若渗水时间过长，也可以采用3min通过的水量计算。
71.
下列水泥标准稠度用水量试验的相关说法中，正确的有（ ）
参考答案BC
解析试杆法中，如试杆沉人净浆距底板6mm土Imm时，该水泥净浆为标准调度净浆，此时拌和用水量为该水泥的标准调度用水量，以水和水泥质量比的百分率计。采用固定用水量法不适宜试锥下沉深度小于13mm时的水泥。
72.
下列关于混凝土拌和物工作性的说法正确的是（ ）。
参考答案AC
解析单位用水量的多少决定了混凝土拌和物中水泥浆的数量。显然，在组成材料--定的情况下，拌和物的流动性随单位用水量的增加而加大。当固定水和水泥用量的比例，即水灰比-定时，单位用水量过小，则水泥浆数量就会偏少，此时混凝土中集料颗粒间缺少足够的黏结材料，拌和物的黏聚性较差，易发生离析和崩坍现象，而且也不易密实；但如果单位用水量过大时，虽然混凝土的流动随之增加，但黏聚性和保水性却随之变差，会产生流浆、泌水、离析现象。同时单位用水量过大还会使混凝上易产生收缩裂缝，影响到混凝土耐久性和造成水泥浪费等问题。砂率是指混凝上中砂的质量占砂石总质量的百分率。
73.
水泥混凝土拌合物凝结时间的测定试验中，下列说法中正确的有（ ）
参考答案AB
解析每个试样作贯人阻力试验次数应不少于6次，要求第一次测得的单位面积贯人阻力不大于3.5MPa，最后一次的单位面积贯人阻力应不小于28MPa。凝结时间取三个试样的平均值。三个测值中的最大值或最小值，如果有-个与中间值之差超过中间值的10%，则以中间值为试验结果；如最大值和最小值与中间值之差都超过中问值的10%，则此次试验无效。
74.
关于普通水泥混凝土组成材料的技术要求，以下说法中正确的有（ ）
参考答案AD
解析如配置C60混凝土，按《公路桥涵施工技术规范》对集料的分级，应选取Ⅰ级以上粗集料，对于实心混凝土板，集料的最大粒径不宜超过板厚的1/3，且不得超过31.5mm。
75.
下列沥青的技术指标中可以用来表征沥青粘滞性的是（ ）
参考答案ABC
解析沥青粘滞性包括沥青动力粘度、沥青表观粘度、针入度、软化点。
76.
下列关于沥青混合料的路用性能说法正确的有（ ）
参考答案AB
解析适当降低沥青混合料中的沥青数量，有利于提高混合料的高温稳定性。影响沥青混合料耐久性的因素很多，-个很重要的因素是沥青混合料的空隙率。空隙率的大小取决于矿料的级配沥青材料的用量以及压实程度等多个方面。沥青混合料中的空隙率小，环境中易造成老化的因素介入的机会就少，所以从耐久性考虑，希望沥青混合料空隙率尽可能的小-些。但沥青混合料中还必须留有一定的空隙，以备夏季沥青材料的膨胀变形之用。
77.
SMA具有抗高温、低温稳定性，良好的水稳定性，良好的耐久性和表面功能，使用寿命长，综合经济效益和环境效益好。以下关于SMA的评价中正确的有（ ）
参考答案AC
解析SMA采用间断密级配矿料形成的骨架密实结构时，在沥青混合料中既有足够数量的粗集料形成骨架，对夏季高温防止沥青混合料变形，减缓车辙的形成起到积极的作用。
78.
以下对沥青针入度试验的操作步骤和说法，正确的有（ ）
参考答案AC
解析针人度是在一定的温度条件下，以规定质量的标准针经历规定的贯人时间后，标准针沉人到沥青试样中的深度值，以0.1Imm计。通常我国将测定针人度的标准条件设定为：温度25C，针总质量100g.贯人时间5s，所以计作P25℃，100g，（0.1mm）。
79.
下列平整度测试方法和指标关联正确的有（ ）
参考答案ABD
解析车载式颠簸累积仪测定平整度的原理是：测试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面凹凸不平，引起汽车的激振，通过测量车后轴与车厢之间的单向位移累积值VBI（以en/km计）来表征路面的平整度状况。累积值VBI越大，说明路面平整度越差，行车舒适性越不好。
80.
下列关于回弹仪测定水泥混凝土强度的试验方法，说法正确的有（ ）
参考答案AC
解析水泥混凝土路面板，将一块混凝土板作为一个试样随机选择，每个试样均匀布置10个测区；对一个测区的16个测值，去掉3个最大值及3个最小值，计算其余10个回弹值平均值为回弹结果。
四、综合题
本类题共25题，每题2分，共50分。
某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段压实质量检验评定中，用挖坑灌砂法测定压实度，检测结果如下表，已知数据标准差S=0.7322，n=20时，t0.99/√n=0.568，t0.95/√n=0.387，t0.90/√n=0.297。根据以上资料，回答下列问题：
81.
该路段压实层的单点压实度规定极值为（ ）。
参考答案A
解析新建高速公路.上路床土方工程压实度实测项目规定值为≥96%，极值为规定值减5个百分点。
82.
该路段压实层的压实度代表值为（ ）。
参考答案B
解析高速公路路基ta=95%，取to.9g//n=0.568。K=K（平均）一（to.99/n）*S=96.18%
83.
关于本题质量评定的说法，正确的有（ ）
参考答案ABD
解析K>Ko，且单点压实度K；全部大于93%，该路段的压实度评定为合格；应按照测定值不低于规定值减2个百分点（即93%）的测点数计算合格率；土方路基压实度实测项目每200m每压实层测2处。
84.
灌砂法测定压实度时，对量砂的要求以下正确的是（ ）。
参考答案CD
解析量砂：粒径0.30~0.60mm清洁干燥的砂，取20~40kg。使用前须洗净烘干，并放置足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡。
85.
关于挖坑灌砂法测定压实度，说法正确的有（ ）
参考答案CD
解析本方法适用于现场测定基层或底基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度检测，不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测：对灌砂筒下部圆锥体内砂质量的标定，需要重复测定3次，取平均值。
某桥梁工程桥台用混凝土，设计强度为C40，施工采用机械拌合和振捣，坍落度为40-50mm，初步配合比为水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，为保证拌合物满足工作性及强度的要求，对其进行试配、调整与确定。回答以下问题：
86.
根据以上配合比，在实验室试拌15L检验其工作性，则下列说法正确的有（ ）
参考答案ABC
解析砂率指混凝土中砂的质量占砂、石总质量的百分率。流动性适中，粘聚性较差时，应保持原有水泥和水的用量，并且保持砂、石总量不变的条件下，调整砂率，即提高1%砂率，降低1%粗石料比例。
87.
假设调整过工作性的混凝土基准配合比为水泥：水：砂：石=360：204：660：1174，以不同的水灰比分别制备立方体试件，进行强度验证后初步确定实验室配合比为385：204：677：1182，该配合比下实测密度为2370g/cm3。下列说法正确的有（ ）（修正系数保留2位小数，配合比四舍五入取整数）
参考答案BD
解析强度试验至少采用三种不同的水胶比，中值水胶比由基准配合比所确定，即为0.57，另外两个分别较中值增加和减少0.05（或0.03）；Iρ_-Pt
88.
关于本题配合比设计过程中制备水泥混凝土立方体抗压强度试件，进行强度试验，以下说法正确的是（ ）
参考答案BC
解析
89.
采用上题中经密度调整后的实验室配合比换算施工配合比，已知现场实测砂含水率为3%，碎石含水率为1.5%，则调整后的现场施工配合比为（ ）
参考答案AC
解析由修正后的试验室配合比换算施工配合比。水泥：mc=mcb’=373kg；砂：ms=msb’*（1+wg）=677kg；石：mg*mgb’*（1+wg）=1164kg；水：mw=mwb’-（msb’*ws+mgb’Xwg）=161kg。相对用量表示法为1：1.82：3.12，W/C=0.43。
90.
混凝土中往往加入外加剂以改善混凝土施工的和易性，下列关于外加剂的说法，正确的有（ ）
参考答案ABC
解析氯盐早强剂中可能存在一定数量氯离子成分，从而造成混凝土中钢筋锈蚀，对钢筋混凝土的结构和耐久性造成消极影响。
某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1，该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中，为确定最佳沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：
91.
该沥青混合料最佳沥青用量的初始值OAC1为（ ）
参考答案D
解析以马歇尔稳定度和密度最大值对应沥青用量与空隙率对应沥青用量之和的平均值作为，0AC1=（4.5+4.5+4）/3=4.33
92.
该沥青混合料的最佳沥青用量的中值OAC2为（ ）。
参考答案B
解析以各项指标均符合技术标准（不包括VIMA）的沥青用量范围0ACminOACmax的中值作为0AC2=（OACmin+OACmax）/2=（4.5+5）/2=4.75
93.
针对本项目特点，下列关于沥青混合料配合比设计的说法，正确的有（ ）
参考答案BCD
解析气候分区用3个数字表示：第一一个数字表示高温分区，第二个数字表示低温分区，第三个数字表示雨量分区，每个数字越小，表示气候因素对沥青路面的影响越严重。1-4-1表示该地区冬季较温暖，夏季十分炎热且多雨，要求沥青混合料应具有较好的高温稳定性和良好的水稳性。
94.
对该项目沥青混合料种类及最佳沥青用量确定的说法中，正确的是（ ）
参考答案AC
解析
95.
通过马歇尔试验和结果分析，针对得到的最佳沥青用量OAC应做进一步的试验检测，以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求，以下对试验项目的对应指标及评价对象，说法正确的有（ ）
参考答案BD
解析冻融劈裂试验检验沥青混合料是否满足水稳性要求、低温弯曲应变试验检验是否满足低温性能。P412；沥青混合料的黏附等级的高低与水稳性有密切关系，但不能仅以黏附等级作为判定沥青混合料水稳性好坏的唯一依据，也不能以黏附等级代替沥青混合料水稳性试验操作。
某一级沥青混凝土路面，厚度10cm，用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉，弯沉测试中当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数为300，指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360，当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270。围绕该检测过程回答下列问题：
96.
关于仪具的技术要求，下列说法正确的有（ ）
参考答案ABD
解析测试车采用后轴10t标准轴载BZZ-100，轮胎充气压力0.70+0.05MPa汽车；贝克曼梁的前臂（接触路面）与后臂（安装百分表）长度比为2：1；柔性基层或混合式结构沥青路面采用3.6m弯沉仪，半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面采用长度5.4m弯沉仪。
97.
在弯沉值检测评定中，下列说法正确的有（ ）
参考答案D
解析弯沉值检测每-双车道评定路段（不超过1km）测量检查点数落锤式弯沉仪为40点，自动弯沉仪或贝克曼梁为80点；当测点数大于30时，服从正态分布计算检测数据代表值，测点数较少时则服从t分布；服从正态分布设定上限时，代表值X=X+Za.S.
98.
测试步骤中下列说法错误的有（ ）
参考答案BC
解析弯沉仪插入汽车后轮之间缝隙处，与汽车方向-致，梁臂不得碰到轮胎，测头置于轮隙中心前方3~5cm处；弯沉仪可以是单侧测定，也可以是双侧同时测定。
99.
现场实测路表温度25℃，温度修正系数取0.94，则该测点处回弹弯沉值是（ ）（0.01mm，保留整数）。
参考答案A
解析沥青路面温度25°C时测点回弹弯沉值为t=（L1-42）x2=（360-270）x2=180。修正为20°C沥青路面回弹弯沉值为l2o=l+xK=180x0.94=169。
100.
以下对几种弯沉检测方法的比较与区别，正确的有（ ）
参考答案AC
解析自动式弯沉仪和落锤式弯沉仪检测均需与贝克曼梁弯沉仪进行对比试验，建立回归方程换算成回弹弯沉；自动弯沉仪检测横坡超过4%的路面时，需要进行横坡修正；调查水泥混凝土路面接缝传力效果时，测点布置在接缝的一侧，位移传感器分开在接缝两边布置。
某段一级公路沥青路面总厚度检测值（cm）如下表，设计值为15cm，回答以下问题。
101.
按保证率95%，已知t0.95/√16=0.438，其厚度代表值为（ ）
参考答案B
解析厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值XL=X-to.95/√14*S=14.74-0.473X0.337=14.6。
102.
关于该路面结构层厚度的评定，下列说法正确的有（ ）
参考答案AC
解析沥青混凝土路面层厚度代表值允许偏差为-5%，合格值允许偏差为-10%。按照路面结构层厚度评定规定检查，每200m测1点。
103.
该组数据的评定结果为（ ）
参考答案A
解析XL>（H-5%H）当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，按照单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率（即检测值≥10%.H），且关键项目合格率不低于95%，该路段评定为合格。
104.
下列路面厚度的测试方法中，说法错误的有（ ）
参考答案AB
解析基层或砂石路面厚度测试可用试坑法，而沥青路面层及水泥混凝土路面板的厚度测定应用钻孔法；用路面取芯钻机钻孔，钻头的标准直径为φ100mm，如芯样仅供测量厚度，对沥青面层和水泥混凝土也可用φ50mm钻头，对基层材料也可用φ150mm钻头。
105.
本测试也可采取短脉冲雷达测定结构层厚度，关于该方法下列描述正确的有（ ）
参考答案BCD