2026年公路水运试验检测《道路工程》模拟试卷六

道路工程 模拟试卷 共 105 题 6542 次浏览 更新于 2026-09-26
下载试卷(PDF)

一、单项选择题

本类题共30题,每题1分,共30分。

1
填隙碎石基层或底基层实测关键项目有( )。
  • A.弯沉值
  • B.纵断高程
  • C.固体体积率
  • D.平整度
2
二级公路水泥混凝土路面板的断裂块数,不得超过评定路段总块数的( )。
  • A.0.1%
  • B.0.2%
  • C.0.3%
  • D.0.4%
3
进行水泥强度检验时,水泥胶砂组成中水泥和标准砂的比例是( )。
  • A.1:2
  • B.1:3
  • C.1:4
  • D.1:5
4
沥青溶解度测试采用( )对沥青进行过滤。
  • A.古氏坩埚
  • B.沥青过滤装置
  • C.沥青过滤装置和玻璃纤维滤纸
  • D.古氏坩埚和玻璃纤维滤纸
5
路面抗滑性能检测频率为( )。
  • A.半年一次
  • B.一年一次
  • C.两年一次
  • D.三年一次
6
在进行混凝土配合比的密度修正时,当混凝土表观密度的实测值与计算值之差的绝对值不超过( )时,该配合比不需要进行密度修正。
  • A.计算值的1%
  • B.计算值的2%
  • C.实测值的1%
  • D.实测值的2%
7
改性沥青的延度试验温度为( )。
  • A.5℃
  • B.10℃
  • C.15℃
  • D.25℃
8
水泥混凝土的贯入阻力为2.5MPa,则选用面积为( )的测针。
  • A.20mm2
  • B.50mm2
  • C.80mm2
  • D.100mm2
9
连续式平整度仪速度最大不宜超过( )km/h。
  • A.5
  • B.12
  • C.15
  • D.20
10
高速公路、一级公路沥青路面不宜使用( )作为填料。
  • A.碱性矿粉
  • B.消石灰粉
  • C.水泥
  • D.粉煤灰
11
车辙试验的目的是检测沥青混合料的( )性能。
  • A.抗滑
  • B.抗裂
  • C.抗疲劳
  • D.热稳定
12
以下不属于坡面防护中工程防护类型的是( )。
  • A.挂网喷护
  • B.浆砌片石护坡
  • C.挡土墙
  • D.护面墙
13
下列检测项目中属于沥青混凝土路面质量评定关键项目的是( )。
  • A.摩擦系数
  • B.宽度
  • C.平整度
  • D.压实度
14
石灰有效氧化钙和氧化镁简易测定方法适用于( )。
  • A.氧化钙含量低于5%的低钙石灰
  • B.氧化镁含量低于5%的低镁石灰
  • C.氧化钙含量低于10%的低钙石灰
  • D.氧化镁含量低于10%的低镁石灰
15
水泥稳定细粒土,采用集中厂拌法施工时,水泥最小剂量为( )。
  • A.3%
  • B.4%
  • C.5%
  • D.6%
16
粗集料含量增加,沥青混合料试件空隙率将( )。
  • A.增加
  • B.保持不变
  • C.减少
  • D.出现峰值
17
筛分法适用于测定土的粒径大小为( )。
  • A.d<0.075mm
  • B.0.075mm<d<60mm
  • C.d>60mm
  • D.0.075mm<d≤60mm
18
细集料密度试验中,水的试验温差不超过( )。
  • A.1℃
  • B.2℃
  • C.3℃
  • D.4℃
19
水泥采用分割法取样,对袋装水泥,每1/10编号从一袋中取至少( )。
  • A.2kg
  • B.4kg
  • C.6kg
  • D.8kg
20
实验室内土的承载比(CBR)试验所用荷载板直径为( )mm。
  • A.100
  • B.150
  • C.300
  • D.800
21
采用环球法测定沥青软化点(80℃以下),要求加热起始温度为( )。
  • A.0℃
  • B.5℃±0.5℃
  • C.10℃±0.05℃
  • D.15℃±0.5℃
22
轻型击实法的落锤高度为( )。
  • A.15cm
  • B.30cm
  • C.45cm
  • D.60cm
23
燃烧法测沥青混合料试验,燃烧结束的状态是( )。
  • A.连续两次称量试样质量不变
  • B.试样每分钟损失率小于0.01%
  • C.连续3min试样质量每分钟损失率小于0.01%
  • D.试样颜色不再变化
24
土的直剪试验慢剪速度为( )。
  • A.0.02mm/min
  • B.0.06mm/min
  • C.0.2mm/min
  • D.0.8mm/min
25
下列不属于水泥稳定类材料的是( )。
  • A.水泥稳定碎石
  • B.水泥稳定土
  • C.水泥稳定级配砂砾
  • D.水泥稳定二灰土
26
路面钻芯取样用的钻头直径选择原则是( )。
  • A.路面面层用中150mm,基层用φ100mm
  • B.水泥混凝土路面不宜用φ100mm
  • C.厚度小于150mm,用φ100mm
  • D.试件直径大于最大集料粒径的3倍
27
《公路工程质量检验评定标准》检查项目合格判定,对于机电工程其合格率不低于( )。
  • A.85%
  • B.90%
  • C.95%
  • D.100%
28
承载板法测定的土基回弹模量可作为( )。
  • A.路面质量评定用
  • B.路面设计参数使用
  • C.路基设计参数用
  • D.路基质量评定用
29
通过沥青混合料飞散试验,可以确定沥青混合料的( )。
  • A.最大沥青用量
  • B.最少沥青用量
  • C.最佳沥青用量
  • D.沥青的黏附等级
30
RCM试验采用的电压值是( )。
  • A.30±0.1V
  • B.30±0.2V
  • C.30±0.3V
  • D.30±0.4V

二、判断题

本类题共30题,每题1分,共30分。

31
在单位体积击实功相同的情况下,同类土用轻型和重型击实试验的结果相同。( )
  • A.正确
  • B.错误
32
水泥抗折强度试验,试件折断的荷载为2.08kN,计算其抗折强度应为3.25MPa。( )
  • A.正确
  • B.错误
33
当标准梁型混凝土试块进行抗折强度试验的加载速率是0.05MPa/s~0.08MPa/s时,则相应力机表盘加载读数就是0.375kN/s~0.600kN/s。( )
  • A.正确
  • B.错误
34
沥青饱和度是指压实沥青混合料中的沥青体积填充矿料间隙体积的百分率。( )
  • A.正确
  • B.错误
35
贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是:在土基或者厚度不小于1m的粒料整层表面,用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值,根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论,计算求得该材料的回弹模量值。(0( )
  • A.正确
  • B.错误
36
土中气体越多,土的弹性越好,渗透性越大。( )
  • A.正确
  • B.错误
37
核子密度仪以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度及含水率。( )
  • A.正确
  • B.错误
38
用灌砂法测定压实度时,每换一次量砂,都必须测定松方密度,为加快试验进度,灌砂筒下部圆锥体内砂的数量可不必重新标定。( )
  • A.正确
  • B.错误
39
水泥混凝土试件在贯入试验前均应保持表面无泌水。( )
  • A.正确
  • B.错误
40
摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能,用以评定路面在干燥状态下的抗滑能力。( )
  • A.正确
  • B.错误
41
真空法测沥青混合料理论最大相对密度试验的负压容器可随便选择任何一种进行试验。( )
  • A.正确
  • B.错误
42
土的抗剪强度是指土体在力系作用下抵抗破坏的极限压应力。( )
  • A.正确
  • B.错误
43
间隙率法测定细集料的间隙率即为棱角性。( )
  • A.正确
  • B.错误
44
直剪试验不能控制排水条件,而三轴试验可控制排水条件。( )
  • A.正确
  • B.错误
45
测定土基回弹模量的方法,也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量,但计算方法与土基存在一定的区别。( )
  • A.正确
  • B.错误
46
进行无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度、间接抗拉强度试验所采用的试件类型一样,均有三种,对于不同类型试件,两种试验方法所需每组试件的数目也是对应相同的。( )
  • A.正确
  • B.错误
47
承载板法测土的回弹模量,适用于不同湿度和密度的细粒土及其加固土。( )
  • A.正确
  • B.错误
48
沥青混合料沥青含量太高,会使游离的结构沥青太多并使其成为集料产生相对位移的润滑剂。( )
  • A.正确
  • B.错误
49
水泥胶砂流动度试验不适用于硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。( )
  • A.正确
  • B.错误
50
沥青混合料最佳沥青用量OAC1是稳定度、密度、空隙率及饱和度四个指标最大值对应沥青用量的平均值。( )
  • A.正确
  • B.错误
51
土工合成材料刺破强力试验的加载速率为300mm/min±10mm/min。( )
  • A.正确
  • B.错误
52
配制水泥胶砂所用的砂必须是标准砂。( )
  • A.正确
  • B.错误
53
矿粉的塑性指数测定可采用土的塑性指数试验方法。( )
  • A.正确
  • B.错误
54
沥青的黏稠度越高,越有利于沥青与集料之间的黏附性。( )
  • A.正确
  • B.错误
55
土中空气占据的体积为零时,密度最大。( )
  • A.正确
  • B.错误
56
水灰比越大,普通混凝土的强度越大。( )
  • A.正确
  • B.错误
57
自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。( )
  • A.正确
  • B.错误
58
集料压碎值试验时将试模放到压力机上,同时将压头放入试筒内石料面上,其中压头应摆平,勿楔挤试模侧壁。( )
  • A.正确
  • B.错误
59
土的含水率是指土中水的质量占总质量的质量比。( )
  • A.正确
  • B.错误
60
路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。( )
  • A.正确
  • B.错误

三、多项选择题

本类题共20题,每题2分,共40分。

61
沥青喷洒法施工沥青用量的测定方法适用于( )。
  • A.沥青表面处治
  • B.沥青贯入式
  • C.透层
  • D.黏层
62
采用( )措施可以提高土的最大干密度。
  • A.增加土中粗颗粒含量
  • B.增大击实功
  • C.减小含水率
  • D.增大含水率
63
道路硅酸盐水泥按照28d抗折强度划分的等级有( )。
  • A.5.5
  • B.6.5
  • C.7.5
  • D.8.5
64
混凝土坍落度试验可用目测的方法评定混凝土拌和物其他( )性质。
  • A.棍度
  • B.含砂情况
  • C.保水性
  • D.黏聚性
65
我国沥青路面使用性能气候分区的划分依据( )指标。
  • A.高温气候区
  • B.低温气候区
  • C.雨量气候区
  • D.温度气候区
66
表示土的压缩特性的曲线是( )。
  • A.e-p压缩曲线
  • B.△h-t曲线
  • C.△h-p曲线
  • D.e-lgp压缩曲线
67
道路石油沥青的技术指标中,哪些是选择性指标( )。
  • A.PI值
  • B.60℃动力粘度
  • C.10℃延度
  • D.10℃残留延度
68
单位工程评定为合格的条件包括( )。
  • A.评定资料完整
  • B.所含分项工程合格
  • C.外观质量满足要求
  • D.所含分部工程合格
69
以下基层类型,( )为半刚性基层。
  • A.石灰钢渣基层
  • B.级配碎石基层
  • C.贫水泥混凝土基层
  • D.水泥稳定级配碎石基层
70
下述关于道瑞磨耗试验的说法正确的是( )。
  • A.制作试件时,试模中排布的集料颗粒不得少于24块
  • B.填充集料颗粒之间的空隙的细砂高度约为颗粒高度的3/4
  • C.环氧树脂中应按比例加入固化剂,再加入0.1~0.45mm的细砂拌和均匀,要求三者比例:环氧树脂:固化剂:细砂=1g:0.25mL:3.8g
  • D.磨耗机转盘转动500r,不可分5个100r重复5次磨完
71
下面对于容量瓶法测定粗集料表观密度的测定方法叙述正确的是( )。
  • A.将来样过筛,对水泥混凝土的粗集料采用4.75mm筛
  • B.擦拭颗粒表面水时毛巾必须是湿毛巾且不能拧的太干
  • C.烘干试样时前后两次称量之差小于0.01%时即达到恒重状态
  • D.在对集料试样、水、瓶及玻璃片进行称重时一定不能有气泡混入,否则会影响试验结果
72
土的粒组包括( )。
  • A.巨粒组
  • B.粗粒组
  • C.中粒组
  • D.细粒组
73
无机结合料稳定材料的取样,目的是( )。
  • A.适用于室内试验、配合比设计以及施工过程中的质量抽检
  • B.取样方法有四分法和分料器法
  • C.样品要能代表一个大的总体的平均情况
  • D.样品代表总体一小部分,通过样品研究材料性质的变异性
74
土的液性指数L与土的( )有关。
  • A.粒度
  • B.天然含水率
  • C.液限
  • D.塑限
75
粗集料压碎值试验,以下表述正确的有( )。
  • A.试验时需要取试样3组,每组3000g
  • B.试样须分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中
  • C.每次试样装入试模后均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从集料表面上均匀捣实20次
  • D.卸载后,用2.36mm标准筛筛分经压碎的全部试样
76
提高水泥的细度,可以产生( )影响。
  • A.水化速度快
  • B.早期强度高
  • C.体积收缩大
  • D.成本提高
77
土工合成材料的拉伸试验主要有( )方法。
  • A.宽条拉伸
  • B.条带拉伸
  • C.窄条法
  • D.接头/接缝宽条拉伸
78
关于连续式平整仪法检测的说法中,正确的是( )。
  • A.连续式平整仪是反应类测试设备
  • B.连续式平整仪的技术指标是标准差
  • C.连续式平整仪可以用于沥青面层的检测
  • D.连续式平整仪检测速度快
79
水泥混凝土配合比设计的基本步骤包括( )。
  • A.计算初步配合比
  • B.提出基准配合比
  • C.确定实验室配合比
  • D.换算工地配合比
80
下列有关挖坑法厚度检测的说法中,正确的是( )。
  • A.利用挖坑法测定厚度时,用钢板尺沿圆周对称的十字方向四处量取坑底至平面的距离,为检查层的厚度
  • B.在选定试验地点后,选一块约40cm×40cm的平坦表面,用毛刷将其清扫干净后,进行挖铲
  • C.将钢板尺平放横跨于坑的两边,用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,测量坑底至钢板尺的距离,为检查层的厚度
  • D.进行开挖时,在便于开挖的前提下,开挖面积应尽量缩小

四、综合题

本类题共25题,每题2分,共50分。

请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。
81
采用图解法进行密级配沥青混凝土的矿料配合比设计,需要( )内容。
  • A.确定矿质混合料工程级配范围
  • B.选择级配范围下限作为目标设计级配
  • C.调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限
  • D.宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料和0.6mm以下部分细粉的用量,增加中等粒径集料,形成S型级配曲线
82
马歇尔试件的击实高度超出了规定要求,分析原因有( )。
  • A.沥青混合料数量偏多
  • B.击实温度偏高
  • C.双面各击实50次
  • D.击实锤落距低于规定要求
83
上面层沥青混合料宜选择( )类型。
  • A.AC-10
  • B.AC-13C
  • C.0GFC-13
  • D.SMA-13
84
目标配合比设计、生产配合比设计与生产配合比验证阶段的正确关系为( )。
  • A.应用实际施工拌和机进行试拌,确定生产配合比,且生产配合比与目标配合比设计的最佳沥青用量的差值不宜大于±1%
  • B.采用目标配合比设计OAC,按照OAC-0.3%、OAC、OAC+0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌
  • C.取样进行马歇尔试验,同时从路上钻芯取样观察空隙率的大小,确定生产配合比
  • D.标准配合比的矿料合成级配中,至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围中值,并避免在0.3~0.6mm处出现驼峰
85
经马歇尔试验确定的最佳油石比OAC,应进行( )。
  • A.对预计可能产生较大车辙的路面,宜在空隙率符合要求的范围内将0AC减小0.1%~0.5%
  • B.对交通量很少的公路,宜在OAC的基础上增加0.1%~0.3%,以适当减小设计空隙率,但不得降低压实度要求
  • C.粉胶比检验,合适范围在1.0~1.5
  • D.进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂等试验检验OAC
回答钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤相关问题。
86
对普通沥青混合料,沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度,平行试验的试样数不少于( )个,以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。
  • A.2
  • B.3
  • C.4
  • D.5
87
钻取芯样时需要注意( )。
  • A.普通沥青路面通常在第三天取样
  • B.改性沥青及SMA路面宜在第二天以后取样
  • C.当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时,应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定
  • D.钻孔取样应在路面完全冷却后进行
88
沥青混合料试件密度试验方法测定试件密度说法正确的是( )。
  • A.通常情况下采用表干法测定试件的毛体积相对密度
  • B.对吸水率大于2%的试件,宜采用蜡封法测定试件的毛体积相对密度
  • C.对吸水率小于2%特别致密的沥青混合料,在施工质量检验时,允许采用水中重法测定表观相对密度
  • D.对吸水率小于0.5%特别致密的沥青混合料,在施工质量检验时,允许采用水中重法测定表观相对密度
89
对施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度.应按如下方法检测确定:( )。
  • A.以实验室密度,即沥青拌和厂每天取样1~2次实测的马歇尔试件密度,作为标准密度取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度
  • B.以每天实测的最大理论密度作为标准密度
  • C.以试验路密度作为标准密度
  • D.可根据需要选用试验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1~2种作为钻孔法检验评定的标准密度
90
施工中采用核子密度仪等无破损检测设备进行压实度控制时,宜以试验路密度作为标准密度,核子密度仪的测点数不宜少于( )个,取平均值。
  • A.19
  • B.29
  • C.39
  • D.49
某试验室开展一条公路路基土的CBR试验,试料最大粒径为40mm,请结合试验内容完成下面题目。
91
CBR试验需要器具有( )。
  • A.内径为152mm的试筒
  • B.端面直径为100mm的贯入杆
  • C.百分表
  • D.荷载板4块,每块质量为1.25kg
92
在预定击实试验的前一天,取有代表性的试料测定风干含水率,所取试料质量约为( )。
  • A.20g
  • B.50g
  • C.250g
  • D.500g
93
重型击实法成型CBR试件时,以下关于试筒尺寸和装料层数说法正确的有( )。
  • A.试筒内径10cm,高12.7cm
  • B.试筒内径15.2cm,高12cm
  • C.层数为5层
  • D.层数为3层
94
以下贯入试验步骤中描述正确的有( )。
  • A.从水槽中取出试件,静置25min后称量试件泡水后的A质量
  • B.将试件放置在路面材料强度仪的升降台上,调整偏球座,对准整平并使贯入杆与试件顶面接触,在贯入杆周围放置4块荷载板
  • C.在贯入杆施加45N荷载,将测力和测变形的百分表指针调整至整数,记录起始读数
  • D.加荷载使贯入杆以1~1.25mm/min的速度压入试件,同时记录三个百分表的读数
95
当计算得到贯入量为5mm时承载比大于2.5mm时承载比,以下描述正确的是( )。
  • A.以贯入量2.5mm时的承载比作为试验结果
  • B.以贯入量5mm时的承载比作为试验结果
  • C.重做试验,若结果仍然如此,则采用5mm时的承载比
  • D.试验失败
某桥梁配制流动性高性能混凝土,设计强度为C45,强度标准差为5.0MPa。选用42.5级普通水泥,实测强度为48.7MPa,密度3.10g/cm3;掺用25%粉煤灰,密度2.20g/cm3,影响系数为0.75:掺用1.5%聚羧酸高效减水剂,减水率为30%:天然中砂,表观密度2.65g/cm3;碎石最大粒径20mm,表观密度2.70g/cm3,碎石的回归系数αa=0.53,αb=0.20;设计坍落度为120mm,未加减水剂时,单位用水量选用220kg/m3;砂率取用35%。该混凝土处于潮湿环境,最大水胶比限值为0.55,最小胶凝材料用量限值为320kg/m3。请根据资料回答以下问题:
96
计算胶凝材料用量,下列正确的结论为( )。
  • A.单位胶凝材料用量为453kg/m3
  • B.单位用水量为154kg/m3
  • C.单位水泥用量为453kg/m3,单位粉煤灰用量为113kg/m3
  • D.单位水泥用量为340kg/m3,单位粉煤灰用量为113kg/m3
97
混凝土配制强度为( )。
  • A.混凝土配制强度为51.8MPa
  • B.混凝土配制强度为53.2MPa
  • C.混凝土配制强度可≥53.2MPa
  • D.强度标准差取值较大,配制强度可取53.2MPa
98
计算单位砂石用量,下列正确的结论为( )。
  • A.依题意,采用体积法计算单位砂石用量
  • B.单位砂用量为629kg/m3c
  • C.单位碎石用量为1164kg/m3
  • D.单位砂用量为640kg/m3,单位碎石用量为1155kg/m3
99
( )与计算水胶比相关。
  • A.碎石的回归系数αa=0.53,αb=0.20
  • B.胶凝材料28d抗压强度实测值fb=γf·fce=0.75×48.7=36.5MPa
  • C.水泥抗压强度实测值fce=γc·fce.g=1.16×48.7=56.5MPa
  • D.水胶比计算值为0.34,按耐久性要求的最大水胶比0.55复核满足要求
100
关于混凝土初步配合比,正确的说法是( )。
  • A.以全干材料为基准计算
  • B.减水剂掺量为5.1kg
  • C.单位胶凝材料用量453kg/m3,满足320kg/m3最小胶凝材料用量的耐久性要求
  • D.初步配合比为水泥:粉煤灰:水:砂:碎石=340:113: 154:629: 1164
一条通车运行多年的双向车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG 5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝土路面,请根据上述条件完成下面的题目。
101
以下属于路面技术状况指数PQI分项指标的有( )。
  • A.RQI
  • B.PCI
  • C.SCI
  • D.TCI
102
该公路的路面技术状况评定时,检测内容不包括( )。
  • A.路面车辙
  • B.路面摩擦系数
  • C.路面平整度
  • D.路面结构强度
103
人工调查路面损坏时,应以( )为单位,按照损坏程度每( )计算1个损坏。
  • A.10m,10m
  • B.10m,100m
  • C.100m,100m
  • D.100m,1000m
104
以下用于测量路面平整度的设备有( )。
  • A.3m直尺
  • B.八轮仪
  • C.贝克曼梁
  • D.颠簸累积仪
105
人工调查路面损坏时,破碎板应为模板被裂缝分为( )块及以上的情况。
  • A.2
  • B.3
  • C.4
  • D.5