2027年一级建造师《铁路工程管理与实务》冲刺试卷一
铁路工程管理与实务
冲刺试卷
共 35 题
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更新于 2026-09-26
一、单项选择题
本类题共20题，每题1分，共20分。下列每题的选项中，只有一项最符合题意。
1
CPⅠ控制网要按（ ）标准施测。
- A.一等GPS
- B.二等GPS
- C.一等导线
- D.二等导线
2
混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（ ）。
- A.单方用水量
- B.搅拌时间
- C.运输距离
- D.粗细骨料级配
3
下列项目中，属于基床以下路基填筑碾压顺序和操作程序的是（ ）。
- A.先中间后两侧，先弱振后静压、再强振
- B.先中间后两侧，先静压后弱振、再强振
- C.先两侧后中间，先弱振后静压、再强振
- D.先两侧后中间，先静压后弱振、再强振
4
基床以下路堤填筑施工的四区段是指（ ）。
- A.填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段
- B.准备区段、平整区段、碾压区段和验收区段
- C.填土区段、整修区段、碾压区段和检测区段
- D.准备区段、整修区段、碾压区段和验收区段
5
堆载预压不应使用（ ）。
- A.黏土或砂黏土
- B.碎石或卵石
- C.饱和土或黄土
- D.淤泥土或含垃圾杂物的填料
6
过渡段与相连路堤及锥体不能同步施工时，应在填筑交界处设置台阶，台阶高度与碾压厚度一致，台阶坡度宜为（ ）。
- A.1：2
- B.1：3
- C.1：4
- D.1：5
7
在河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁应选用（ ）。
- A.平衡悬臂拼装
- B.中间合龙悬臂拼装
- C.半悬臂拼装
- D.全悬臂拼装
8
桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞（ ），充分捣实，达到需要强度后恢复通车。
- A.高坍落度混凝土
- B.高坍落度砂浆
- C.低坍落度混凝土
- D.低坍落度砂浆
9
铁路隧道工程最基本的支护形式是（ ）。
- A.型钢拱架支护
- B.格栅拱架支护
- C.锚喷支护
- D.超前锚杆支护
10
TBM施工方法的缺点是（ ）。
- A.施工速度慢，工期长
- B.对围岩的损伤大
- C.振动大、噪声大
- D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高
11
按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是（ ）。
- A.极硬岩，岩体完整
- B.硬岩，岩体完整
- C.较软岩，岩体完整
- D.软岩，岩体完整
12
在铁路隧道围岩分级因素中不包括的是（ ）：
- A.地下水出水状态
- B.初始地应力状态
- C.开挖前稳定状态
- D.主要结构面产状状态
13
一般使变压器用电负荷达到额定容量的（ ）左右为佳。
- A.30％
- B.40％
- C.20％
- D.60％
14
对于客运专线，应采用（ ）。
- A.原位组装铺设
- B.侧位预铺插入
- C.机械分段铺设
- D.侧位组装铺设
15
轨道类型按（ ）方式划分。
- A.运营条件
- B.运营速度
- C.结构类型组成
- D.线路等级
16
人工上砟整道作业，正确的作业顺序是（ ）。
- A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道
- B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道
- C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道
- D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道
17
变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置，主要功能除电流变换、阻抗变换、隔离、稳压外还应包括（ ）。
- A.电压变换
- B.储存电能
- C.电容增加
- D.功率提高
18
下列关于项目经理部的说法，正确的是（ ）。
- A.项目经理仅对质量安全负责
- B.项目经理部是企业常设机构
- C.项目经理部具有独立责、权、利
- D.项目经理部具备法人资格
19
铁路隧道工程中，施工单位应对下列（ ）五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
- A.测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
- B.隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
- C.初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
- D.初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
20
铁路工程施工考核扣减费用应纳入（ ）。
- A.项目管理费
- B.安全生产费
- C.总承包风险费
- D.项目招标节余
二、多项选择题
本类题共10题，每题2分，共20分。下列每题的选项中，有两个或两个以上符合题意，至少有一个错项，多选、错选均不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。
21
隧道洞内的施工测量包括（ ）。
- A.洞门的施工放样
- B.洞内中线测量
- C.洞内高程控制测量
- D.腰线的测设
- E.掘进方向的测设、开挖断面及结构物的施工放样
22
钻芯法检测的特点有（ ）。
- A.检测结果直观准确
- B.可检测强度与厚度
- C.检测快速
- D.操作复杂
- E.对混凝土有轻微破坏
23
基床以下路堤填料改良土应采用（ ）作为控制指标。
- A.压实系数
- B.地基系数
- C.含水率
- D.动态变形模量
- E.7d饱和无侧限抗压强度
24
双壁钢围堰的施工要点包括（ ）。
- A.围堰钢壳应整体制造
- B.第一节钢围堰应做水压试验
- C.灌水高度应符合设计要求
- D.灌水后应检查焊缝渗漏情况
- E.渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊
25
旋转钻孔可分为正循环旋转钻孔和反循环旋转钻孔。正循环旋转钻孔适用的地质条件有（ ）。
- A.黏性土
- B.砂类土
- C.卵石
- D.软岩
- E.硬岩
26
下列关于营业线增加桥梁孔数施工要求的说法，正确的有（ ）。
- A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤
- B.封锁线路，拆除吊轨梁、线路及枕木垛
- C.原位抬高便桥钢梁，架设增建的新桥
- D.在新台后回填并做锥体
- E.在便桥梁下建筑新墩台
27
下列属于监控量测应为施工管理及时提供的信息有（ ）。
- A.围岩稳定性的信息
- B.地下水变化的情况
- C.确定二次衬砌施作时间
- D.为调整支护参数提供依据
- E.为工程施工进度提供信息
28
下列选项中，属于隧道监控量测必测项目的有（ ）。
- A.净空变化
- B.拱顶下沉
- C.隧底隆起
- D.围岩压力
- E.洞内、外观察
29
根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和（ ）等。
- A.单开对称道岔
- B.三开道岔
- C.交叉渡线
- D.交分道岔
- E.复式道岔
30
下列选项中属于施工组织设计主要内容的有（ ）。
- A.施工进度计划
- B.施工方案
- C.施工现场布置
- D.资源配置
- E.施工成本预算
三、案例分析题
本类题共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分。共120分。
31
一新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8.5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3~5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m，其余为种植土。其中挖方路堑在中间，两边为填筑路堤，如下图所示。
问题：
<1>.本案例路基填筑需要哪些施工机械？
<2>.在涵洞处路基填筑方法要点有哪些？
<3>.本案例路基施工作业有哪几种组织形式？
<4>.路基填筑的主要施工步骤？
<5>.路堑挖方的主要施工步骤？
问题：
<1>.本案例路基填筑需要哪些施工机械？
<2>.在涵洞处路基填筑方法要点有哪些？
<3>.本案例路基施工作业有哪几种组织形式？
<4>.路基填筑的主要施工步骤？
<5>.路堑挖方的主要施工步骤？
32
某施工单位中标一座铁路大桥（施工范围不含图中阴影部分），该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行驶。边跨为32m简支T形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求20个月，孔跨布置详见下图。
问题：
<1>.简述主跨钢梁的施工技术方案。
<2>.简述边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械（除公铁两用架桥机外）。
<3>.简述T形梁预制的质量控制重点。
<4>.该特大桥控制工期的部位和分部工程是哪些？
问题：
<1>.简述主跨钢梁的施工技术方案。
<2>.简述边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械（除公铁两用架桥机外）。
<3>.简述T形梁预制的质量控制重点。
<4>.该特大桥控制工期的部位和分部工程是哪些？
33
某单线铁路车站（如下图所示），在复线施工中需将站台抬高10cm，原先的两股到发线有效长度为850m，新增的到发线有效长度为1050m。
问题：
<1>.简述车站施工过渡方案。
<2>.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。
<3>.简述临时要点封锁施工程序。
问题：
<1>.简述车站施工过渡方案。
<2>.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。
<3>.简述临时要点封锁施工程序。
34
某新建单线铁路的控制性工程是大山隧道，长4680m，围岩级别是Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，设置1座横洞。
根据施工组织设计要求：施工准备2个月，进口段3个月，出口段1个月，横洞4个月。隧道围岩分布如下图所示。
根据施工组织设计要求横洞进行两个作业面施工。隧道按设计超前地质预报纳入工序，Ⅴ级围岩设置小导管超前支护，其他为锚喷支护。Ⅲ级围岩采用全断面开挖，Ⅳ级围岩采用台阶法，Ⅴ级围岩采用中隔壁法（CD法）开挖。
根据本企业施工工艺水平，对各种围岩的循环进尺、循环作业时间及环境和经验修正系数如下表所示。假定按三班制组织施工，每月作业时间30d。
在施工过程中，进口工作面和横洞向小里程工作面开挖过程中，在接近贯通时，两端工作面为迎接2天后的隧道贯通庆典，加紧施工，在双方距离6m时，进口工作面爆破时，导致横洞向小里程掘进工作面拱部石头塌落，砸死2人。经调查此爆破工没有爆破操作合格证却执行了爆破作业。
问题：
<1>.简述Ⅴ级围岩采用中隔壁法的基本步骤。
<2>.针对背景5中提到的安全事故，施工组织有何错误之处？
<3>.计算该隧道各级围岩的掘进进度指标。
<4>.计算该隧道掘进工期（含施工准备时间，考虑两工作面相向开挖施工临近贯通点应由单工作面开挖对工期的影响）。
<5>.画出该隧道的施工形象进度示意图（时间一里程图）。
根据施工组织设计要求：施工准备2个月，进口段3个月，出口段1个月，横洞4个月。隧道围岩分布如下图所示。
根据施工组织设计要求横洞进行两个作业面施工。隧道按设计超前地质预报纳入工序，Ⅴ级围岩设置小导管超前支护，其他为锚喷支护。Ⅲ级围岩采用全断面开挖，Ⅳ级围岩采用台阶法，Ⅴ级围岩采用中隔壁法（CD法）开挖。
根据本企业施工工艺水平，对各种围岩的循环进尺、循环作业时间及环境和经验修正系数如下表所示。假定按三班制组织施工，每月作业时间30d。
在施工过程中，进口工作面和横洞向小里程工作面开挖过程中，在接近贯通时，两端工作面为迎接2天后的隧道贯通庆典，加紧施工，在双方距离6m时，进口工作面爆破时，导致横洞向小里程掘进工作面拱部石头塌落，砸死2人。经调查此爆破工没有爆破操作合格证却执行了爆破作业。
问题：
<1>.简述Ⅴ级围岩采用中隔壁法的基本步骤。
<2>.针对背景5中提到的安全事故，施工组织有何错误之处？
<3>.计算该隧道各级围岩的掘进进度指标。
<4>.计算该隧道掘进工期（含施工准备时间，考虑两工作面相向开挖施工临近贯通点应由单工作面开挖对工期的影响）。
<5>.画出该隧道的施工形象进度示意图（时间一里程图）。
35
某铁路工程项目合同段内有轨道、隧道、路基、桥涵工程，合同工期25个月，铺轨期限为开工后第17～23个月。项目经理部制定施工部署时，按里程将管区平均划分为三个工区，假设该施工单位拥有轨道施工架子队1个、路基施工架子队3个、桥涵施工架子队4个、隧道施工架子队3个，每个队上场工人数不限。工区内各单位工程在一个专业架子队进行施工的前提下的工期如下表所示。
问题：
<1>.施工任务分解的基本要求是什么？
<2>.在满足合同工期和铺轨期限的条件下，对合同段内各工程类别进行施工队伍配备。
<3>.根据施工任务划分和施工队伍配备情况，该项目的管理组织机构应如何设置？已知项目管理层设置的关键岗位和部门主要有项目经理、副经理、总工程师；计划合同及财务部、工程技术部、物资设备部、安质部、中心试验室、综合办公室，请在下图中画出现场组织机构。
<4>.对项目施工如何进行施工阶段划分？
<5>.重要的实施性规划包括哪些内容？
问题：
<1>.施工任务分解的基本要求是什么？
<2>.在满足合同工期和铺轨期限的条件下，对合同段内各工程类别进行施工队伍配备。
<3>.根据施工任务划分和施工队伍配备情况，该项目的管理组织机构应如何设置？已知项目管理层设置的关键岗位和部门主要有项目经理、副经理、总工程师；计划合同及财务部、工程技术部、物资设备部、安质部、中心试验室、综合办公室，请在下图中画出现场组织机构。
<4>.对项目施工如何进行施工阶段划分？
<5>.重要的实施性规划包括哪些内容？
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