2026年一级造价工程师《建设工程造价案例分析（交通运输工程）》冲刺试卷一
建设工程造价案例分析（交通工程）
冲刺试卷
共 7 题
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更新于 2026-09-28
一、案例分析题
根据所给材料回答问题。
1
某桥梁“后张法预应力空心板的混凝土预制定额”测定步骤和资料如下：
步骤一：
测定组合钢模板的人工时间定额和产量定额。
搜集到资料：完成每10m²组合钢模板的所有工作内容，所需基本工作时间为10.66h（小时），辅助工作时间、准备与结束时间、不可避免的中断时间和休息时间分别为1.50h，0.20h，0.30h，0.30h。
除此以外，实际施工过程中，因购买脱模剂外出交通堵塞造成停工待料时间0.20h，工地工人小纠纷0.50h。
步骤二：
数据汇总，填《预算定额人工工日消耗量计算表》调查得知：“后张法预应力空心板的混凝土预制”由组合钢模板、地膜、混凝土浇筑、混凝土养生和二次搬运共五阶段工作组成，每10m³混凝土所需的工程量、时间定额分别列在《预算定额人工工日消耗量计算表》中。组合钢模板的时间定额由步骤一测算结果而得。
查资料：材料及构件运输类的人工幅度差为1.04，模板、混凝土及钢筋混凝土浇筑类的人工幅度差为1.08。
问题：
<1>.请计算所测定额组合钢模板的人工时间定额和产量定额。（保留三位小数）。
<2>.请将《预算定额人工工日消耗量计算表》中①到⑩的数值（保留三位小数）写在答题卡上。
预算定额人工工日消耗量计算表
定额名称：后张法预应力空心板
单位：10m³
工作内容：
1）组合钢模的组拼及安装、拆除、修理、涂脱模剂；2）混凝土浇筑、捣固及养生。
步骤一：
测定组合钢模板的人工时间定额和产量定额。
搜集到资料：完成每10m²组合钢模板的所有工作内容，所需基本工作时间为10.66h（小时），辅助工作时间、准备与结束时间、不可避免的中断时间和休息时间分别为1.50h，0.20h，0.30h，0.30h。
除此以外，实际施工过程中，因购买脱模剂外出交通堵塞造成停工待料时间0.20h，工地工人小纠纷0.50h。
步骤二：
数据汇总，填《预算定额人工工日消耗量计算表》调查得知：“后张法预应力空心板的混凝土预制”由组合钢模板、地膜、混凝土浇筑、混凝土养生和二次搬运共五阶段工作组成，每10m³混凝土所需的工程量、时间定额分别列在《预算定额人工工日消耗量计算表》中。组合钢模板的时间定额由步骤一测算结果而得。
查资料：材料及构件运输类的人工幅度差为1.04，模板、混凝土及钢筋混凝土浇筑类的人工幅度差为1.08。
问题：
<1>.请计算所测定额组合钢模板的人工时间定额和产量定额。（保留三位小数）。
<2>.请将《预算定额人工工日消耗量计算表》中①到⑩的数值（保留三位小数）写在答题卡上。
预算定额人工工日消耗量计算表
定额名称：后张法预应力空心板
单位：10m³
工作内容：
1）组合钢模的组拼及安装、拆除、修理、涂脱模剂；2）混凝土浇筑、捣固及养生。
二、案例分析题
根据所给材料回答问题。
2
某市城市投资有限公司为改善本市越江交通状况，拟定了以下两个投资方案。
方案1：在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元，建成后可通行20年。这期间每年需维护费用1000万元。每10年需进行一次大修，每次大修费用为3000万元，运营20年后报废时没有残值。
方案2：拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元，建成后可通行60年。这期间每年需维护费用1500万元。每20年需进行一次大修，每次大修费用为5000万元，运营60年后报废时可回收残值5000万元。
不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为6％。
该城市投资有限公司聘请专家对越江大桥应具备的功能进行了深入分析，认为从F₁、F₂、F₃、F₄、F₅共5个方面对功能进行评价。F₁和F₂同样重要，F₄和F₅同样重要，F₁相对于F₄很重要，F₁相对于F₃较重要。专家对两个方案的5个功能的评分结果见表2－7；资金时间价值系数表见表1。
问题：
<1>.计算各功能的权重（权重计算结果保留3位小数）。
<2>.分别列式计算两方案的年费用（计算结果保留2位小数）。
<3>.若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数（以年费用为基础）、功能指数和价值指数，并根据计算结果确定最终应入选的方案（计算结果保留三位小数）。
<4>.若未来将通过收取车辆通行费的方式回收该桥梁投资和维持运营，预计机动车年通行量不会少于1500万辆，分别列式计算两方案每辆机动车的平均最低收费额（计算结果保留2位小数）。
方案1：在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元，建成后可通行20年。这期间每年需维护费用1000万元。每10年需进行一次大修，每次大修费用为3000万元，运营20年后报废时没有残值。
方案2：拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元，建成后可通行60年。这期间每年需维护费用1500万元。每20年需进行一次大修，每次大修费用为5000万元，运营60年后报废时可回收残值5000万元。
不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为6％。
该城市投资有限公司聘请专家对越江大桥应具备的功能进行了深入分析，认为从F₁、F₂、F₃、F₄、F₅共5个方面对功能进行评价。F₁和F₂同样重要，F₄和F₅同样重要，F₁相对于F₄很重要，F₁相对于F₃较重要。专家对两个方案的5个功能的评分结果见表2－7；资金时间价值系数表见表1。
问题：
<1>.计算各功能的权重（权重计算结果保留3位小数）。
<2>.分别列式计算两方案的年费用（计算结果保留2位小数）。
<3>.若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数（以年费用为基础）、功能指数和价值指数，并根据计算结果确定最终应入选的方案（计算结果保留三位小数）。
<4>.若未来将通过收取车辆通行费的方式回收该桥梁投资和维持运营，预计机动车年通行量不会少于1500万辆，分别列式计算两方案每辆机动车的平均最低收费额（计算结果保留2位小数）。
三、案例分析题
根据所给材料回答问题。
3
某高速公路某合同段，签约合同价为60000万元，工期12个月。招标文件按《公路工程标准施工招标文件》（2018）编制。合同约定按实际完成工程量以合同清单单价进行结算。
<1>.合同项目专用条款约定开工预付款为签约合同价的10％，开工令后第1个月支付，计量累计达签约合同价的30％时开始回扣，至计量累计达到签约合同价的80％扣完；
<2>.合同约定月支付的最低限额为3000万元；
<3>.预留质量保证金为合同价格的3％，结算时一次性扣除。
开工后各月实际完成并经监理人确认合格的工程量（假设各月计量与实际完成工程量完全一致）见下表。
问题：请依据上述条件补充表格。
<1>.合同项目专用条款约定开工预付款为签约合同价的10％，开工令后第1个月支付，计量累计达签约合同价的30％时开始回扣，至计量累计达到签约合同价的80％扣完；
<2>.合同约定月支付的最低限额为3000万元；
<3>.预留质量保证金为合同价格的3％，结算时一次性扣除。
开工后各月实际完成并经监理人确认合格的工程量（假设各月计量与实际完成工程量完全一致）见下表。
问题：请依据上述条件补充表格。
四、案例分析题
根据所给材料回答问题。
4
某公路工程，业主采用公开招标方式选择施工单位，委托具有工程造价咨询资质的机构编制了该项目的招标文件和最高投标限价（最高投标限价6000万元，其中暂列金额为150万元）。该招标文件规定，评标采用经评审的最低投标价法。A、B、C、D、E、F、G共7家企业通过了资格预审（其中，D企业为D、D₁企业组成的联合体），且均在投标截止日前提交了投标文件。
A企业结合自身情况和投标经验，认为该工程项目投高价标的中标概率为40％，投低价标的中标概率为60％，投高价标中标后，收益效果好、中、差的可能性的概率分别为30％、60％、10％，计入投标费用后的净损益值分别为400万元、350万元、300万元；投低价标中标后，收益效果好、中、差的可能性的概率分别为15％、60％、25％，计入投标费用后的净损益值分别为300万元、250万元、200万元；投标发生的相关费用为50万元。A企业经测算、评估后，最终选择了投低价标，投标价5000万元。
在该工程项目开标、评标、合同签订与执行过程中发生了以下事件：
事件1：B企业的投标报价为5600万元，其中暂列金额为160万元；
事件2：C企业的投标报价为5500万元，其中对招标工程量清单中的“路面抛丸处理”项目未填报单价和合价；
事件3：D企业的投标报价为5300万元，为增加竞争实力，投标时联合体成员变更为D、D₁、D₂企业组成；
事件4：评标委员会按招标文件评标办法对各投标企业的投标文件进行了价格评审，A企业经评审的投标价最低，最终被推荐为中标单位。签订合同前，业主与A企业进行了合同谈判，要求在合同中增加一项原招标文件中未包括的零星工程，合同额相应增加150万元。
问题：
<1>.绘制A企业投标决策树，列式计算并说明A企业选择投低价是否合理。
<2>.根据现行《招标投标法》、《招标投标法实施条例》、《公路工程标准施工招标文件》，逐一分析事件1～3中各企业的投标文件是否有效，分别说明理由。
<3>.事件4，业主的做法是否妥当？如果与A企业签订施工合同，合同价应为多少？请分别判断，说明理由。
A企业结合自身情况和投标经验，认为该工程项目投高价标的中标概率为40％，投低价标的中标概率为60％，投高价标中标后，收益效果好、中、差的可能性的概率分别为30％、60％、10％，计入投标费用后的净损益值分别为400万元、350万元、300万元；投低价标中标后，收益效果好、中、差的可能性的概率分别为15％、60％、25％，计入投标费用后的净损益值分别为300万元、250万元、200万元；投标发生的相关费用为50万元。A企业经测算、评估后，最终选择了投低价标，投标价5000万元。
在该工程项目开标、评标、合同签订与执行过程中发生了以下事件：
事件1：B企业的投标报价为5600万元，其中暂列金额为160万元；
事件2：C企业的投标报价为5500万元，其中对招标工程量清单中的“路面抛丸处理”项目未填报单价和合价；
事件3：D企业的投标报价为5300万元，为增加竞争实力，投标时联合体成员变更为D、D₁、D₂企业组成；
事件4：评标委员会按招标文件评标办法对各投标企业的投标文件进行了价格评审，A企业经评审的投标价最低，最终被推荐为中标单位。签订合同前，业主与A企业进行了合同谈判，要求在合同中增加一项原招标文件中未包括的零星工程，合同额相应增加150万元。
问题：
<1>.绘制A企业投标决策树，列式计算并说明A企业选择投低价是否合理。
<2>.根据现行《招标投标法》、《招标投标法实施条例》、《公路工程标准施工招标文件》，逐一分析事件1～3中各企业的投标文件是否有效，分别说明理由。
<3>.事件4，业主的做法是否妥当？如果与A企业签订施工合同，合同价应为多少？请分别判断，说明理由。
五、案例分析题
根据所给材料回答问题。
5
二级公路某合同段路基宽12m，长20km，设计路基土石方数量见下表。
清表及填前压实工程量见下表。
问题：
<1>.补充路基工程量清单，需要时应列式计算或文字说明。
<2>.假定借土运距3.7km，在清单子目下套取定额，填写定额代号、定额名称、单位、数量、调整、费率等内容。
清表及填前压实工程量见下表。
问题：
<1>.补充路基工程量清单，需要时应列式计算或文字说明。
<2>.假定借土运距3.7km，在清单子目下套取定额，填写定额代号、定额名称、单位、数量、调整、费率等内容。
六、案例分析题
根据所给材料回答问题。
6
某高速公路上的一座大桥工程，大桥左、右幅的孔数、孔径组合分别为5×40mT梁和6×40mT梁，左、右幅的全长分别为209m和247m。
单幅宽度均为12.5m。该桥梁基础均为钻孔灌注桩，桥台桩基单幅为4根（均为长30m、桩径1.3m）；桥墩桩基础单幅为3根（均为长38m、桩径2.5m）；桥梁墩、台单幅承台尺寸均为10m×5m×2m，承台底面与地面线标高相同；桥台承台无封底混凝土，桥墩承台设1m厚C20封底混凝土；桩基C25混凝土、承台C30混凝土，配筋率均为100kg/m³（均为带肋钢筋），焊接连接，桩基检测管全桥总用量13.5t；桥台设置于岸上旱地；各桥墩均在水中，施工水位均为＋4.0m（不考虑潮水、洪水、浪溅、涌水等）。
该桥钻孔揭示的地层资料自地面线向下依次为：桥台：2m粉砂土、8m砂砾、10m砾石、18m软石、其下为次坚石（各桥台相同）；桥墩：1.5m粉砂土、6m砂砾、10m砾石、18m软石、其下为次坚石（各墩相同）。根据地区经验，桩基成孔适宜采用回旋钻机施工，钢护筒宜高出施工水位1.5m，埋入砂砾层内2m。
根据地方环保部门要求，水中基础均需采用钢结构辅助工程施工，混凝土均要求采用集中拌合、泵送浇注。距该桥平均运距2km处，本项目既有40m³/h拌合站可用。水中栈桥及桩基工作平台已由业主于前期招标完成。
问题：（计算结果保留二位小数）
<1>.请根据上述资料计算该桥梁基础工程施工所涉及工程内容的相应数量，写出必要的计算式。
<2>.请根据交通运输部2018年版《公路工程预算定额》，按给定表格格式编制该桥梁基础工程的全部预算数据，并写明工程细目名称（不考虑混凝土拌合及运输）等内容。
单幅宽度均为12.5m。该桥梁基础均为钻孔灌注桩，桥台桩基单幅为4根（均为长30m、桩径1.3m）；桥墩桩基础单幅为3根（均为长38m、桩径2.5m）；桥梁墩、台单幅承台尺寸均为10m×5m×2m，承台底面与地面线标高相同；桥台承台无封底混凝土，桥墩承台设1m厚C20封底混凝土；桩基C25混凝土、承台C30混凝土，配筋率均为100kg/m³（均为带肋钢筋），焊接连接，桩基检测管全桥总用量13.5t；桥台设置于岸上旱地；各桥墩均在水中，施工水位均为＋4.0m（不考虑潮水、洪水、浪溅、涌水等）。
该桥钻孔揭示的地层资料自地面线向下依次为：桥台：2m粉砂土、8m砂砾、10m砾石、18m软石、其下为次坚石（各桥台相同）；桥墩：1.5m粉砂土、6m砂砾、10m砾石、18m软石、其下为次坚石（各墩相同）。根据地区经验，桩基成孔适宜采用回旋钻机施工，钢护筒宜高出施工水位1.5m，埋入砂砾层内2m。
根据地方环保部门要求，水中基础均需采用钢结构辅助工程施工，混凝土均要求采用集中拌合、泵送浇注。距该桥平均运距2km处，本项目既有40m³/h拌合站可用。水中栈桥及桩基工作平台已由业主于前期招标完成。
问题：（计算结果保留二位小数）
<1>.请根据上述资料计算该桥梁基础工程施工所涉及工程内容的相应数量，写出必要的计算式。
<2>.请根据交通运输部2018年版《公路工程预算定额》，按给定表格格式编制该桥梁基础工程的全部预算数据，并写明工程细目名称（不考虑混凝土拌合及运输）等内容。
七、案例分析题
根据所给材料回答问题。
7
某高速公路分离式隧道工程，全长5250m，采取双向开挖配合辅助坑道施工方法，构成为：30m（明洞）＋5200（正洞）＋20（明洞），其主要工程量为：
（1）洞门及明洞部分：设计开挖普通土方17000m³。
（2）正洞部分：设计开挖断面面积160m²（双洞），Ⅲ级围岩，通过左洞、右洞斜井（坡度均为6°）分别开挖正洞长度1000m，实际开挖量为844800m³。格栅钢架支撑1744t（其中连接钢筋重25t）。泵C25模筑混凝土88450m³（其中超挖回填450m³）。施工顺坡排水20000m³，反坡排水5000m³（涌水量12m³/h）。
（3）土石方采用20t自卸车运输，洞外出渣运距2000m。
（4）混凝土拌合站（60m³/h）设置在每侧洞口外。洞内和洞外混凝土平均运距各为1000m，混凝土拌合站安拆费用不考虑。
（5）沿洞两侧纵向布设HPDE排水管，三处围岩地段有小股水需布设环向排水管200m。
（6）隧道洞身开挖需考虑风、水、电作业及通风防尘。
问题：（计算结果保留二位小数）
<1>.请补充隧道工程工程量清单。
<2>.列出清单预算所涉及的相关定额的定额代号、单位、数量和定额调整等内容并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。
（1）洞门及明洞部分：设计开挖普通土方17000m³。
（2）正洞部分：设计开挖断面面积160m²（双洞），Ⅲ级围岩，通过左洞、右洞斜井（坡度均为6°）分别开挖正洞长度1000m，实际开挖量为844800m³。格栅钢架支撑1744t（其中连接钢筋重25t）。泵C25模筑混凝土88450m³（其中超挖回填450m³）。施工顺坡排水20000m³，反坡排水5000m³（涌水量12m³/h）。
（3）土石方采用20t自卸车运输，洞外出渣运距2000m。
（4）混凝土拌合站（60m³/h）设置在每侧洞口外。洞内和洞外混凝土平均运距各为1000m，混凝土拌合站安拆费用不考虑。
（5）沿洞两侧纵向布设HPDE排水管，三处围岩地段有小股水需布设环向排水管200m。
（6）隧道洞身开挖需考虑风、水、电作业及通风防尘。
问题：（计算结果保留二位小数）
<1>.请补充隧道工程工程量清单。
<2>.列出清单预算所涉及的相关定额的定额代号、单位、数量和定额调整等内容并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。
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