2023年注册土木工程师（道路工程）《专业知识（下）》试题（网友回忆版）
专业知识（道路工程）
历年真题
共 85 题
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更新于 2026-09-27
一、单项选择题
每题1分。下列每题的选项中，只有一项最符合题意。
1
某拟建农村公路的交通量较小、交通组成中无中型载重汽车和中型客车，采用四级公路Ⅱ类标准，设计速度15km/h，下列关于该公路圆曲线最小半径极限值符合《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2111—2019）规定的是（ ）。
- A.10m
- B.12m
- C.15m
- D.20m
2
交通量是公路工程勘察设计的重要依据，以下关于交通量的论述满足规范要求的是（ ）。
- A.设计小时交通量应采用年第30位小时交通量
- B.一级公路采用的设计小时交通量为单向设计小时交通量
- C.高速公路的年平均日设计交通量应在15000辆小客车以上
- D.三级公路设计小时交通量应根据预测年度的年平均日交通量、方向不均匀系数、设计小时交通量系数计算确定
3
某山区公路采用设计速度80km/h的一级公路标准，其中某隧道全长1500m，下列关于该隧道路段的最低设计服务水平，符合规范规定的是（ ）。
- A.二级
- B.三级
- C.四级
- D.五级
4
爬坡车道是指设置在上坡路段，供慢速上坡车辆行驶专用的车道。根据规范规定，在连续上坡路段可不设置爬坡车道的公路是（ ）。
- A.二级公路
- B.四车道高速公路
- C.四车道一级公路
- D.六车道高速公路
5
在公路平面设计中，缓和曲线一般采用回旋线。下列关于回旋线论述，符合规范规定的是（ ）。
- A.回旋线长度应随圆曲线半径的增大而减小
- B.当道路等级相同时，设计速度越大，回旋线最小长度越小
- C.圆曲线按规定需设置超高时，回旋线长度应不小于超高过渡段长度
- D.各级公路直线与小于不设超高最小半径的圆曲线相衔接处，应设置回旋线，用超高、加宽缓和段径相连接
6
某山区高速公路设计速度为100km/h，受地形地质等条件严重限制，经技术经济论证后拟采用的最大纵坡，符合规范规定的是（ ）。
- A.3%
- B.4%
- C.5%
- D.6%
7
某三级公路设计速度为40km/h，下列关于该公路一般路段应采用的视距要求，符合规范规定的是（ ）。
- A.停车视距40m
- B.会车视距80m
- C.识别视距150m
- D.超车视距200m
8
《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）中关于标准状态下路基动态回弹模量确定方法的规定，下列表述符合规范规定的是（ ）。
- A.通过现场落锤式弯沉仪测定
- B.通过贝克曼梁或承载板试验测得
- C.通过动三轴压缩试验仪在规定的加载条件下测定
- D.由平衡湿度状态下的路基填料最大CBR估算确定
9
某山区一级公路，地基稳定，承载能力良好，地形地质条件复杂。其中陡坡段的半填半挖路基，横断面设计受限，为保证路基稳定，下列路基设计方案不合规范要求的是（ ）。
- A.桥梁
- B.半山洞
- C.悬出路台
- D.护脚或挡土墙
10
某新建公路的填石路基，采用硬质石料填筑，填料粒径符合《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）要求的是（ ）。
- A.上路堤填料最大粒径可超过层厚的2/3
- B.下路堤填料的最大粒径应超过层厚
- C.下路堤按层厚500m摊铺，采用的填料最大粒径为350m
- D.填石路堤顶部最后一层填石料的最大粒径不得大于150mm
11
某高速公路挖方路段路基两侧设置矩形边沟，边沟中水的最大流速3.3m/s，根据规范规定，合理的边沟防护加固措施是（ ）。
- A.植草边沟
- B.片碎石加固
- C.浆砌片石铺砌
- D.水泥混凝土预制块铺砌
12
根据《公路滑坡防治设计规范》（JTG/T 3334—2018），下列滑坡防治设计措施符合规范规定的是（ ）。
- A.路线通过滑坡前缘时，宜采用路堑方案
- B.路线通过滑坡后部时，采用填方路基方案
- C.路线通过稳定滑坡时，宜在滑坡后部填方，或在滑坡前部挖方
- D.以路堑通过滑坡后部时，应根据路堑开挖后滑坡稳定状况及其对路基稳定性的影响程度，在挖方路基外侧设置抗滑桩等
13
根据规范规定，下列不属于公路沥青路面面层性能要求的是（ ）。
- A.导热性
- B.抗水损坏
- C.抗低温开裂
- D.抗疲劳开裂
14
《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）中，下列不适用于特重、极重交通荷载等级的沥青路面的基层类型是（ ）。
- A.级配碎石
- B.密级配沥青碎石
- C.开级配沥青碎石
- D.半开级配沥青碎石
15
根据规范规定，公路沥青路面结构设计力学指标计算采用的理论为（ ）。
- A.单圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论
- B.双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论
- C.双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状滑动体系理论
- D.单圆均布垂直荷载作用下的弹性层状滑动体系理论
16
下列关于公路沥青路面功能层设计方案，符合规范规定的是（ ）。
- A.当设置改性沥青应力吸收层时，应设置封层
- B.沥青层之间应设透层，透层沥青应具有良好的渗透性能
- C.无机结合料稳定类结构层与沥青结合料类结构层之间宜设置封层
- D.无机结合料稳定类基层顶面上应设置黏层，黏层沥青可用改性乳化沥青
17
某夏热气候分区的高速公路沥青路面设计，验算沥青混合料层永久变形量为5mm时，根据规范规定，满足永久变形量需求的沥青混合料动稳定度计算值最接近的选项是（ ）。
- A.705次/mm
- B.765次/mm
- C.805次/mm
- D.865次/mm
18
一山区高速公路桥梁，沿河顺势布置，跨径组合为4孔35m的预应力混凝土连续T梁，简支变结构连续，设计时应取用的设计洪水频率标准应该是（ ）。
- A.1/300
- B.1/100
- C.1/50
- D.不用考虑
19
公路桥梁多采用钢筋混凝土墩台、承台，配以钢筋混凝土钻孔灌注桩基础选项不符合规范规定的是（ ）。
- A.混凝土强度等级应不低于C25
- B.桩基承台的厚度不宜小于桩直径的1.5倍，且不小于1.5m
- C.承台底面内宜设一层钢筋网，钢筋直径采用8～10mm
- D.承台的桩中距大于或等于桩直径的3倍时，宜在两桩之间适当区域内设置吊筋，吊筋的直径不应小于12mm，间距不应大于200mm
20
公路桥梁位于一般环境地区，主梁采用先张法构件，构件中采用了公称直径28mm的预应力钢筋，根据规范要求预应力钢筋的保护层厚度不应小于（ ）。
- A.20mm
- B.22mm
- C.25mm
- D.28mm
21
公路工程混凝土结构可以采用防腐蚀附加措施来提高结构的耐久性，下述做法不符合规范规定的是（ ）。
- A.使用钢筋阻锈剂
- B.环氧涂层钢筋可与阴极保护联合使用
- C.环氧涂层钢筋的锚固长度应为普通钢筋锚固长度的1.25倍
- D.跨越水域的混凝土结构，其涂装部位应在平均潮位以上
22
根据规范规定，高速公路隧道工程采用的钢纤维喷射混凝土的抗拉强度应大于等于（ ）。
- A.1.27MPa
- B.1.43MPa
- C.1.57MPa
- D.2.00MPa
23
根据规范规定，公路隧道涌水处理宜遵循的设计原则是（ ）。
- A.以排为主、排堵结合、综合治理
- B.以堵为主、排堵结合、注重环保
- C.以排为主、排堵结合、注重环保
- D.以堵为主、排堵结合、综合治理
24
某高速公路隧道长为2000m，采用纵向排烟，火灾临界排烟风速取值宜为（ ）。
- A.1.0～2.0m/s
- B.2.0～3.0m/s
- C.3.0～4.0m/s
- D.4.0～5.0m/s
25
一般环境条件下，公路水下盾构隧道，预制钢筋混凝土管片混凝土的最低强度等级符合规定的是（ ）。
- A.C30
- B.C35
- C.C40
- D.C50
26
平面交叉范围的主要公路设计速度为60km/h，因条件受限不能保证由停车视距所构成的通视三角区时，根据规范规定，应保证的安全交叉停车视距是（ ）。
- A.110m
- B.115m
- C.160m
- D.175m
27
下列技术等级的公路与铁路立体交叉时，交叉范围内的公路视距不符合规范规定的是（ ）。
- A.一级公路采用停车视距
- B.高速公路采用停车视距
- C.三级公路采用会车视距
- D.四级公路采用停车视距
28
根据规范规定，两条高速公路形成错位交叉的互通式立体交叉时，按整体式横断面设计的共用路段最小长度应大于（ ）。
- A.2.0km
- B.2.5km
- C.3.0km
- D.4.0km
29
对于设计速度为120km/h的六车道高速公路复合式互通式立体交叉，当相邻入口匝道为双车道、出口匝道为单车道时，根据规范规定，主线侧合分流连接部辅助车道的最小长度应为（ ）。
- A.900m
- B.1000m
- C.1100m
- D.1200m
30
某高速公路隧道长2000m，采用双向四车道、设计速度80km/h，已知年平均日交通量开通第5年为25000pcu/d、开通第10年为45000pcu/d，方向不均匀系数0.6，根据规范规定，其交通监控设施配置等级为（ ）。
- A.A＋级
- B.A级
- C.B级
- D.C级
31
采用纵向排烟的单向交通公路隧道，根据规范规定，排烟设计的火灾烟雾最大行程在隧道内不宜大于（ ）。
- A.1000m
- B.3000m
- C.5000m
- D.7000m
32
某山区高速公路设计速度100km/h，拟在连续下坡路段设置避险车道，由于条件受限，避险车道入口的识别视距最小为（ ）。
- A.160m
- B.200m
- C.250m
- D.290m
33
公路工程概（预）算编制办法中，利润是以定额直接费及措施费、企业管理费之和乘以（ ）。
- A.6.41%
- B.6.82%
- C.7.42%
- D.7.85%
34
某公路施工图设计阶段，已知建筑安装工程费650000万元、土地使用及拆迁补偿费70000万元、工程建设其他费60000万元，工程保险费15000万元，项目设计中难以预料的工程费用为（ ）。
- A.19500万元
- B.21600万元
- C.23400万元
- D.23850万元
万元，但选项中无此答案，推测是题干有误，工程保险费应包含在工程建设其他费里，重新计算基数为650000 + 70000+(60000 - 15000)=765000万元，基本预备费
万元，最接近的是23400万元（可能因费率取值在范围中微调导致）。答案：C
35
某高速公路建设项目开展了工程可行性、初步设计、施工图设计、施工招标、竣工图等文件编制工作，其中不应纳入建设项目前期工作费的是（ ）。
- A.勘察设计费
- B.工程可行性编制费
- C.施工招标文件编制费
- D.竣工图编制费
36
某城市次干路，采用沥青路面结构，下列关于道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限和路面结构设计工作使用年限，符合规范规定的是（ ）。
- A.20年、15年
- B.15年、15年
- C.15年、10年
- D.10年、10年
37
某城市主干路，设计速度50km/h，双向六条机动车道，横断面布置为四幅路形式，中央分隔带内布置有上跨桥梁墩柱，直径为1.2m，计算中间带的最小宽度应为（ ）。
- A.1.7m
- B.2.0m
- C.2.2m
- D.2.7m
38
城市道路设计中，下列关于线形设计的要求，符合规范规定的是（ ）。
- A.道路纵坡坡度差较小时，可不设竖曲线
- B.对向行驶车辆有会车时，视距应采用1.5倍停车视距
- C.条件受限时，可采用平面、纵断面、横断面极限值的组合设计
- D.设置超高的平曲线段道路纵坡的取值，应满足合成坡度的要求
39
某设计速度为40km/h的城市次干路，拟采用不设超高的圆曲线平面线形，已知道路设计中心线转角值为8°30′00″，缓和曲线长度为0，下列关于该圆曲线最小半径取值符合规范规定的是（ ）。
- A.300m
- B.472m
- C.500m
- D.742m
40
某位于非积雪冰冻地区的城市主干路，货运交通为主，设计速度60km/h，某一路段位于3%的下坡段。下列关于该段线形设计中采用的停车视距，符合规范规定的是（ ）。
- A.90m
- B.85m
- C.75m
- D.70m
41
某城市道路互通立交为机非立交，直行非机动车流量为2000辆/h。某匝道设计速度为30km/h。计算该匝道1条机动车道设计通行能力取值，符合规范的是（ ）。（计算结果取整）
- A.740pcu/h
- B.842pcu/h
- C.914pcu/h
- D.977pcu/h
为1500pcu/h 。机非立交考虑非机动车影响，通行能力折减系数取0.6。2. 然后计算：设计通行能力
折减系数 = 1500×0.6 = 900pcu/h。3. 最后对比选项：最接近900pcu/h且符合规范取值的是914pcu/h ，答案选C 。
42
某城市道路挖方路基边坡的坡顶边缘附近有较大荷载，下列适宜采用不平衡推力法对其进行稳定性计算的工况，符合规范规定的是（ ）。
- A.可能产生直线形破坏的边坡
- B.可能产生折线形破坏的边坡
- C.规模较大的碎裂结构岩质边坡
- D.结构复杂的岩质边坡
43
某城市主干路，采用沥青路面，所在地区沥青路面使用性能气候分区为1—3，交通等级为中交通。下列关于该路某长大陡纵坡路段的中面层沥青混合料动稳定度技术要求，符合规范规定的是（ ）。
- A.＞1000次/mm
- B.＞1200次/mm
- C.≥1500次/mm
- D.≥3000次/mm
44
下列关于城市道路无障碍轮椅通道的设计要求，符合规范规定的是（ ）。
- A.轮椅通道处应设置无障碍标识
- B.轮椅坡道的通行净宽不应小于1.0m
- C.轮椅通道和人行通道有高差处应设置台阶或缘石坡道
- D.轮椅坡道均应在两侧设置扶手，坡道与休息平台的扶手应保持连贯
45
下列关于城市工程管线综合规划的主要内容，不符合规范要求的是（ ）。
- A.确定各专业工程管线系统总图
- B.确定工程管线敷设的排列顺序和位置
- C.确定地下敷设的工程管线控制高程和覆土深度
- D.确定工程管线的敷设方式
46
某城市跨河桥梁，行人与非机动车混行，下列关于该桥梁护栏最小净高和垂直杆件最大净距，符合规范规定的是（ ）。
- A.1.10m，0.11m
- B.1.10m，0.12m
- C.1.40m，0.11m
- D.1.40m，0.12m
47
城市快速路出口指路标志包含：①出口预告标志；②出口处地点、方向标志；③出口标志；④下一出口预告标志。下列关于该快速路出口指路标志设置顺序符合规范规定的是（ ）。
- A.①→②→③和④
- B.①→③和④→②
- C.①→③→②→④
- D.①→③→④→②
48
某积雪冰冻地区地下快速路，设计速度80km/h，封闭段长800m。受沿线用地限制，下列关于该地下道路洞口敞开段及封闭段可采用的纵坡最大值，符合规范规定的分别是（ ）。
- A.3.0%，3.0%
- B.3.5%，3.5%
- C.3.5%，5.0%
- D.5.0%，5.0%
49
某城市人行天桥，桥面宽度5m，两侧栏杆地袱各宽0.3m，下列设计：①每端梯道或坡道的净宽之和为6m；②桥面上净高为2.5m；③桥下人行道净高为2.5m，符合规范规定的选项是（ ）。
- A.①②
- B.②③
- C.①③
- D.①②③
50
城市道路工程设计文件编制深度规定中，不需要前一阶段项目批复文件的编制阶段是（ ）。
- A.可行性研究报告
- B.初步设计文件
- C.施工图设计文件
- D.竣工图文件
二、多项选择题
每题2分。下列每题的选项中，有两个或两个以上符合题意，至少有一个错项，多选、错选均不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。
51
某拟建路地处城镇化地区，路段以通行中、小型客运车辆为主，非机动车主有自行车、三轮车且行人较多。拟建公路采用一级公路标准，主路设计速度80km/h，辅路设计速度60km/h。下列关于该公路车道宽度的说法，符合《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG 2112—2021）规定的有（ ）。
- A.主路机动车道宽度采用3.50m
- B.人行道与非机动车道合并设置，宽度采用3.0m
- C.辅路为机动车与非机动车混行，车道宽度采用3.75m
- D.辅道为机非分离，机动车道宽度3.25m，非机动车道采用1.0m
52
以下关于农村公路技术等级选用的说法，符合《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2111—2019）规定的有（ ）。
- A.应根据自然环境、经济条件、环保要求、交通特性等特点综合分析，并结交通量论证确定
- B.小交通量农村公路交通组成中有中型、重载型及以上车辆时，应按现行《公路工程技术标准》（JTG B01）执行
- C.四级公路（Ⅱ类）为适合中小型客车、中型载重汽车、轻型载重汽车、四轮低速货车（原四轮农用车）、三轮汽车、摩托车、非机动车交通混合行驶双车道公路年平均日设计交通量宜在400辆小客车及以下
- D.四级公路（Ⅰ类）为适合中小型客车、中型载重汽车、轻型载重汽车、四轮低速货车（原四轮农用车）、三轮汽车、摩托车、非机动车交通混合行驶双车道公路年平均日设计交通量宜在1000辆小客车及以下
53
下列关于公路与地方道路、管线等交叉的说法，符合规范规定的有（ ）。
- A.原油管道与公路必须斜交时，交叉角度宜大于30°
- B.架空输电线路与公路必须斜交时，交叉角度应大于45°
- C.公路与铁路平面交叉且必须斜交时，交叉角度应大于45°
- D.公路与乡村道路相交，且交叉的锐角小于60°时，应对乡村道路进行改线
54
下列关于公路功能与技术标准的说法，符合规范规定的有（ ）。
- A.高速公路和一级公路应根据公路功能、设计交通量，确定公路基本路段的道数，车道数增加时宜按双数增加
- B.应根据公路技术等级、设计交通量、沿线环境和横断面各组成部分的功能，综合确定公路路基横断面组成及宽度
- C.应根据国家和地区路网结构与规划、地区特点、交通特性和建设目标等综合分析公路在公路网中的地位和作用，论证确定公路功能
- D.各级公路可根据项目沿线地形、地质与自然条件变化，分段选用设计速度，同一设计速度的路段长度不应过短，同一公路中不同设计速度的变化不宜频繁
55
路线是公路设计的纲，它从源头和宏观层面决定着公路路网作用的发挥、交通性能的优劣、本身工程量的大小和造价的高低等，下列关于公路选线一般要求的说法符合规范规定的有（ ）。
- A.遇到不良工程地质的地段应视其对路线的影响程度，分别对绕、避、穿等方案进行比选论证
- B.平原区选线宜采用较高的技术指标，尽量避免采用长直线或小偏角平曲线
- C.应协调桥梁、隧道、互通式立体交叉、服务区等构造物的位置和高程等关系
- D.高速公路、一级公路可采用纸上定线方法确定公路路线
56
某公路途经规模较小的中小型崩塌地段，为防止崩塌危岩体危害公路安全下列选项符合规范要求的工程防治措施有（ ）。
- A.设置拦石墙、落石槽
- B.以高填方路堤或深路堑通过
- C.采用挂网锚喷处理措施或柔性防护系统
- D.在清除崩塌危岩体后，可在崩塌物堆积区通过
57
某高速公路沿斜坡路段的高路堤，在分析路堤沿斜坡地基或软弱层带滑动的稳定性时，选择控制性层面代表性土样进行室内强度参数测试，下列试验方法合规范规定的有（ ）。
- A.直剪快剪试验
- B.三轴不排水剪试验
- C.三轴固结不排水剪试验
- D.有地下水影响时采用饱水试件进行三轴不固结不排水剪试验
58
某高速公路途经一处滑坡区域，该路段地质条件复杂，滑坡危害程度为严重经滑坡和稳定性计算分析，在滑坡正常工况下，根据滑坡稳定系数Fs，下列属于基本稳定的滑坡路段有（ ）。
- A.Fs＝1.00
- B.Fs＝1.05
- C.Fs＝1.15
- D.Fs＝1.35
59
某滨江公路，临江侧长期受水流冲刷与浸泡，经技术经济比选，拟采用挡土墙设计方案，墙高10m。根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）的要求，下列选项符合规范规定的有（ ）。
- A.可采用片石混凝土重力式挡墙
- B.可采用干砌片石半重力式挡墙
- C.挡墙明挖基础最小埋置深度不应小于1.0m
- D.按路基设计洪水频率计算冲刷深度，挡土墙基底
60
在公路旧水泥混凝土路面上做沥青加铺层结构设计时，根据规范规定可用于减缓旧混凝土路面反射裂缝的措施有（ ）。
- A.增加沥青加铺层的厚度
- B.沥青加铺层下层采用细粒式沥青碎石
- C.在旧混凝土板顶面或加铺层内设置应力吸收层
- D.在加铺层沥青混合料中掺加纤维及橡胶等改性剂
61
关于公路沥青路面结构验算时结构层模量取值的叙述，下列说法符合规范规定的有（ ）。
- A.沥青混合料层采用经湿度调整的回弹模量
- B.无机结合料稳定层采用经调整系数修正后的弹性模量
- C.沥青面层和沥青类基层均采用20℃、10Hz条件下的动态压缩模量
- D.路基采用平衡湿度状态下并考虑干湿与冻融循环作用后的顶面当量回弹模量
62
在公路普通混凝土路面接缝中，根据规范规定，需要设置传力轩的有（ ）。
- A.胀缝
- B.纵向缩缝
- C.横向施工缝
- D.收费广场的横向缩缝
63
某公路沥青路面有一段破损严重的路段，在对该路段沥青路面补强设计时下列说法不符合规范要求的有（ ）。
- A.既有路面结构性能不足的路段，宜采用局部性处理方式
- B.既有路面存在较多裂缝时，应采取减缓反射裂缝的措施
- C.既有路面破损严重的路段，宜采用局部性和整体性相结合的处理方式
- D.既有路面出现因内部排水不良引起的水损坏时，应改善或重置路面防排水系统
64
某近海高速公路预应力混凝土T梁桥，设计基准期为100年，混凝土的强度等级为C50，工厂化制造，下列要求符合规范规定的有（ ）。
- A.混凝土的最小保护层厚度为25mm
- B.T形截面梁的腹板两侧应设置直径为6～8mm的纵向钢筋
- C.装配式T梁，梁间横向采用刚性连接时，横隔梁间距不应大于10m
- D.T形截面梁下部的马蹄内应设直径不小于8mm的闭合式箍筋，间距不应大于200mm
65
公路桥梁位于河槽内的桥墩在计算冲刷时，按规范规定应计算的冲刷有（ ）。
- A.一般冲刷
- B.局部冲刷
- C.暴雨冲刷
- D.河床自然演变冲刷
66
公路桥梁钢—混凝土组合梁的钢梁可采用I形、闭口或开口箱梁等截面形式混凝土板可采用现浇或预制，连接件可采用焊钉、槽钢和开孔板等形式。下列相关构造的规定符合规范的有（ ）。
- A.焊钉连接件长度不应小于4倍焊钉直径
- B.焊钉连接件的最大中心间距不宜大于4倍混凝土板厚度且不宜大于400mm
- C.开孔板连接件的钢板厚度不宜小于12mm
- D.开孔板孔径不宜小于贯通钢筋与最大骨料粒径之和
67
根据规范规定，下列属于水下隧道总体设计内容的有（ ）。
- A.隧道轴线及洞口位置选择、隧道及连接线平纵面线形设计
- B.隧道横断面、排水系统、附属工程和防灾救援等设计
- C.隧道工法选择和施工筹划
- D.隧道结构计算、照明设计等
68
根据规范规定，公路隧道运营通风应稀释的主要内容有（ ）。
- A.一氧化碳
- B.烟尘
- C.水雾
- D.空气中异味
69
根据规范规定，下列关于公路盾构隧道纵断面设计的要求，符合规定的有（ ）。
- A.通航水域最小覆盖层厚度应大于通航船只抛锚入土深度要求
- B.施工期间顶部覆盖层厚度在水域段不宜大于1.0D，运营期最小覆盖层厚度应满足隧道抗浮及结构稳定要求
- C.始发及到达工作井附近的覆盖层厚度不宜小于0.5D
- D.应考虑规划航道深度、河床冲刷及航道疏浚的影响
70
根据规范规定，公路平面交叉立面设计应考虑的主要因素有（ ）。
- A.两相交公路的平纵线形
- B.两相交公路的功能和等级
- C.交通管理方式
- D.地质条件
71
根据规范规定，高速公路互通式立体交叉匝道横断面类型的选择条件有（ ）。
- A.匝道长度
- B.匝道设计速度
- C.匝道平纵面指标
- D.设计小时交通量
72
对于以辅助车道相连接的高速公路复合式互通式立体交叉，当入口匝道和出口匝道均为单车道时，符合规范规定的设计要点有（ ）。
- A.辅助车道宜由分流鼻端开始渐变结束
- B.入口和出口匝道均应以直接式与主线相接
- C.入口和出口匝道均应以平行式与主线相接
- D.入口匝道宜以平行式、出口匝道宜以直接式与主线相接
73
某山区高速公路隧道长2500m，采用双向六车道、设计速度80km/h，其消防设施设计应符合规范规定的有（ ）。
- A.消防用水量应按发生一次火灾的灭火用水量确定
- B.消防水池的补水时间不宜超过50h
- C.隧道消火栓间距不应大于40m
- D.消防给水宜采用高位消防水池供水的常高压供水系统
74
某公路受各种条件影响需划分为多个一般限速路段，各限速路段的分界点设置位置有（ ）。
- A.公路功能定位发生变化
- B.公路沿线交通量发生变化
- C.公路技术指标发生变化
- D.公路路侧干扰情况发生变化
75
位于特殊地区的公路工程建设项目，在编制公路概（预）算中，纳入特殊地区施工增加费的有（ ）。
- A.高原地区施工增加费
- B.雷雨地区施工增加费
- C.风沙地区施工增加费
- D.沿海地区施工增加费
76
下列关于某城市主干路常规公交专用车道和车站的设置，符合规范规定的是（ ）。
- A.专用车道设置在最外侧车道上
- B.车站站台宽度为2.5m
- C.专用车道宽度为3.0m
- D.车站采用港湾式
77
下列关于城市道路立交范围内的车道设置要求，符合规范规定的是（ ）。
- A.快速路均应设置应急车道
- B.匝道出入口处设置变速车道
- C.车道数不平衡时设置辅助车道
- D.立交出入口间距不足时设置集散车道
78
某城市道路采用三幅路横断面布置。中间一幅设置机动车道，采用分隔物分隔对向交通；根据规范规定，该幅路面宽度由下列哪几项组成（ ）。
- A.机动车道宽度
- B.路缘带宽度
- C.路侧带宽度
- D.中间分隔物的宽度
79
城市立交工程采用综合评价层次分析模型进行多方案比选中，下列属于该模型指标规定的内容是（ ）。
- A.安全度
- B.立交造型
- C.建设周期
- D.总造价
80
某城市道路路堤重力式挡土墙，在作用组合Ⅱ下按照承载能力极限状态设计时，下列关于该挡土墙作用分项系数的取值，符合规范规定的是（ ）。
- A.墙前回填土的被动土压力作用分项系数为0.5
- B.挡土墙自重重力作用分项系数为0.90
- C.墙后填土的主动土压力作用分项系数为1.00
- D.车辆荷载的主动土压力作用分项系数为1.40
81
某城市快速路采用半刚性基层沥青路面，所在地区的沥青路面使用性能分区为1-4-1。局部路段受到高程限制，路基处于潮湿状态，地下水位较高。下列关于沥青路面功能层的设置要求，符合规范规定的是（ ）。
- A.各沥青层之间设置粘层
- B.半刚性基层上设置透层
- C.半刚性基层上不设下封层
- D.基层下设置排水垫层
82
下列关于城市道路架空敷设的工程管线布置要求，符合规范要求的是（ ）。
- A.沿城市道路架空敷设的工程管线不应影响道路交通的正常运行
- B.架空线杆宜设置在人行道上，距路缘石不大于1.0m的位置
- C.架空电力线与架空通信线宜分别架设在道路两侧
- D.通信线与通行电车的道路路面之间的最小垂直净距不小于4.5m
83
某城市快速路，设计速度为80km/h，在一路段设置封闭段长度为2600m、双向4车道的地下道路，根据规范要求，下列应设置为主动发光或照明式标志的是（ ）。
- A.消防设备指示标志
- B.道路线形诱导标志
- C.安全疏散指示标志
- D.紧急电话指示标志
84
某设计速度为50km/h的城市主干路，长度3.5km，双向6车道，下列关于该道路人行过街设施的设计中，符合规范规定的是（ ）。
- A.人行过街设施采用平面过街方式
- B.人行过街设施间距为300m
- C.人行横道宽度为5m
- D.人行过街安全岛最小宽度为1m
85
某城市快速路规划为城市抗震救灾通道，重要性高，该快速路上设置若干跨河及跨线桥，根据规范要求，下列桥梁在竣工后应进行荷载试验的是（ ）。
- A.总长90m的下承式拱桥
- B.总长度220m的跨线高架桥
- C.总长度1200m的跨线高架桥
- D.主跨200m的斜拉桥
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