2026年公路水运试验检测《桥梁隧道工程》预测试卷八
桥梁隧道工程
预测试卷
共 105 题
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更新于 2026-09-26
一、单项选择题
本类题共30题，每题1分，共30分。
1
对于隧道施工时，全断面开挖风速不应小于（ ）。
- A.0.15m/s
- B.0.2m/s
- C.0.25m/s
- D.6m/s
2
对于桥梁构件长度与界面尺寸进行测量时，对跨径为80m的桥梁量测断面单跨不得少于（ ）。
- A.3个
- B.4个
- C.5个
- D.9个
3
预应力混凝土桥梁用塑料波纹管环刚度试验试样从5根管材上各截取（ ）进行试验。
- A.100mm±10mm
- B.200mm±10mm
- C.300mm±10mm
- D.500mm±10mm
4
当桥梁的主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能；或影响承载能力，不能保证正常使用，则桥梁总体技术状况等级为（ ）。
- A.2类
- B.3类
- C.4类
- D.5类
5
粘结性锚杆的设计强度为（ ）。
- A.锚固体长度内的胶结材料与杆体间粘结摩阻力设计值
- B.胶结材料与孔壁岩石间粘结摩阻力设计值
- C.锚杆杆体受拉承载力设计值
- D.以上三者的最小值
6
在石料单轴抗压强度试验中，试件破坏荷载应大于压力试验机全程的20％且小于压力试验机全程的（ ）。
- A.75％
- B.80％
- C.85％
- D.90％
7
桥梁静力加载试验时，通常根据（ ）计算加载效率。
- A.荷载大小
- B.车辆多少
- C.控制截面内力
- D.控制截面剪力
8
下面哪个选项不包括混凝土衬砌从施工方法上的分类（ ）。
- A.整体式衬砌
- B.喷射混凝土
- C.模筑现浇混凝土
- D.预制拼装混凝土衬砌
9
测混凝土结构表面用电阻应变片，标距一般为（ ）。
- A.5－20mm
- B.10－20mm
- C.20－40mm
- D.80－100mm
10
以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（0。 £
- A.凿芯法
- B.回弹法
- C.地质雷达法
- D.撒光断面仪法
11
梁式桥梁出现大范围混凝土空洞、孔洞是指累计面积大于等于构件面积的（ ）。
- A.0.5％
- B.1％
- C.5％
- D.10％
12
桥涵施工现场水泥性能检测时，散装水泥每一验收批数量为（ ）。
- A.100t
- B.200t
- C.400t
- D.500t
13
重型圆锥动力触探试验的落距为（ ）。
- A.0cm
- B.50cm
- C.76cm
- D.100cm
14
在用桥梁承载能力检算系数确定时，缺损状况、材质强度和自振频率对应的权重为（ ）。
- A.0.4：0.3：0.3
- B.0.3：0.3：0.4
- C.0.3：0.4：0.3
- D.0.2：0.4：0.4
15
隧道混凝土衬砌，调制混凝土拌和物时，集料质量偏差不得超过（ ）。
- A.±0.5％
- B.±1.0％
- C.±2.0％
- D.±3.0％
16
喷射混凝土厚度采用凿孔法检测，每10m检查1个断面，每个断面从拱顶中线起每（ ）测1点。
- A.1m
- B.2m
- C.3m
- D.5m
17
当扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达到（ ）以上时，该桥梁应评为5类。
- A.10％
- B.20％
- C.30％
- D.40％
18
钢架支护不得侵入二次衬砌（ ）。
- A.5cm
- B.15cm
- C.20cm
- D.30cm
19
隧道开挖超前预注浆，单孔注浆结束时要求进浆速度小于开始进浆速度的（ ）。
- A.1/2
- B.1/3
- C.1/4
- D.1/5
20
土工合成材料刺破强度的单位是（ ）。
- A.MPa
- B.N/M
- C.N
- D.kg
21
从安全考虑，隧道周边位移与拱顶下沉速度，应指不少于（ ）的平均值。
- A.3d
- B.5d
- C.7d
- D.10d
22
通常，地表砂浆锚杆的砂浆强度达到设计强度的（ ）以上时，才能进行下方隧道的施工。
- A.70％
- B.80％
- C.90％
- D.1
23
预应力锚具硬度抽样数量应不少于（ ），且不少于（ ）。
- A.6％；10件
- B.5％；8件
- C.3％；6件
- D.4％；5件
24
当缺陷第一次反射波波高大于或等于满刻度的（ ）时，则其作为缺陷。
- A.50％
- B.40％
- C.30％
- D.20％
25
硬岩是指岩石抗压极限强度大于（ ）。
- A.50MPa
- B.55MPa
- C.60MPa
- D.70MPa
26
采用锚喷支护主要作用为（ ）。
- A.施工安全
- B.阻止围岩变形
- C.与围岩共同作用形成承载圈
- D.防止围岩掉块
27
下列哪种钢筋需进行弯曲试验（ ）。
- A.高强钢丝
- B.钢绞线
- C.焊接钢筋
- D.粗钢筋
28
混凝土中氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40）时诱发钢筋锈蚀的可能性（ ），评定标度为2。
- A.很小
- B.不确定
- C.会诱发钢筋锈蚀
- D.钢筋锈蚀活化
29
超声波在混凝土中传播距离越远，则选用换能器的主频率应越低，因为信号频率越低，衰减越（ ）。
- A.小
- B.大
- C.强
- D.快
30
斜拉桥的斜拉索、锚具损坏而超出（ ）限值应进行更换。
- A.设计
- B.安全
- C.工作
- D.经济
二、判断题
本类题共30题，每题1分，共30分。
31
为保证安全和便于观测，桥梁荷载试验一般选天气晴朗的气候条件进行加载试验。（ ）
- A.正确
- B.错误
32
注浆材料的渗透能力是指浆液固化后结石体透水性的高低（ ）。（ ）
- A.正确
- B.错误
33
拱背回填必须对称分层夯实，其两侧回填面高差可以为1m。（ ）
- A.正确
- B.错误
34
利用超声波透射法检测桥梁混凝土灌注桩身完整性时，声测管的内径应与换能器的外径尺寸相同（ ）。（ ）
- A.正确
- B.错误
35
地基和基础都是指建筑物等各种设施在地面以下的组成部分，两者概念相同。（ ）
- A.正确
- B.错误
36
在利用超声波进行缺陷检测时，尽量使混凝土处于自然干燥状态，缺陷中不应填充水分。（ ）
- A.正确
- B.错误
37
小桥和涵洞被划分到路基单位工程。（ ）
- A.正确
- B.错误
38
土工织物的撕裂强度定义为试样在撕裂过程中抵抗扩大破损裂口的最大拉力。（ ）
- A.正确
- B.错误
39
隧道防排水设计应对地表水、地下水妥善处理，洞内外应形成一个完整畅通的防排水系统。（ ）
- A.正确
- B.错误
40
围岩低于0.5MPa的软岩、破碎围岩、土石围堰、黄土围岩等，均可以不做喷射混凝土的黏结强度检测。（ ）
- A.正确
- B.错误
41
桥梁静载试验利用支架布置挠度测试仪器时，加载期间可不进行混凝土裂缝观测，否则会对布置在支架上的挠度点造成影响，但加载前后应进行裂缝观测。（ ）
- A.正确
- B.错误
42
采用人工振捣成型制作混凝土试件时，混凝土拌和物应分为3次装入模内，每层厚大致相等。（ ）
- A.正确
- B.错误
43
钻芯确定单个构件的混凝土强度推定值时，对于较小构件，有效芯样试件的数量不得少于3个。（ ）
- A.正确
- B.错误
44
不舒适眩光是心理上的过程，是表示由于眩光导致辨别能力降低的一种度量。（ ）
- A.正确
- B.错误
45
隧道开挖后其应力状态将不会发生变化。（ ）
- A.正确
- B.错误
46
位移计测量振动信号时，被测物的振动频率必须大于位移计的自振频率。（ ）
- A.正确
- B.错误
47
地震波反射法中存在相邻的不合格记录或空炮时，采集信号的总体质量评定为不合格。（ ）
- A.正确
- B.错误
48
伸缩装置产品标记由产品名称代号、伸缩量范围（mm）及橡胶分类代号三部分组成。（ ）
- A.正确
- B.错误
49
标准芯样试件，每个试件内最多只允许有2根直径小于20mm的钢筋。（ ）
- A.正确
- B.错误
50
用七根钢丝捻制又经模拔的钢绞线结构代号为1×7。（ ）
- A.正确
- B.错误
51
极坐标法是目前优先选用的隧道超欠挖测量方法。（ ）
- A.正确
- B.错误
52
因连续梁桥边跨最大正弯矩截面一般都对应最大挠度，所以静载试验加载时只需要进行最大正弯矩工况。（ ）
- A.正确
- B.错误
53
根据相关规定，桥梁工程中的小桥和桥涵被划分到路基单位工程中。（ ）
- A.正确
- B.错误
54
桥梁工程中的石料强度等级是以边长为150mm×150mm×150mm立方体试件的抗压极限强度值表示。（ ）
- A.正确
- B.错误
55
依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TJ21－2011），当上部结构和下部结构技术状况等级为3类，桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分在[40，60）时，可评定为3类。（ ）
- A.正确
- B.错误
56
泥浆性能指标选择中反循环钻孔方法只适用于一般地层和易坍地层。（ ）
- A.正确
- B.错误
57
在桥梁钢筋混凝土构件的冬季修补工程中，若昼夜平均气温低于10℃时，对修补的混凝土构件应采取保温措施。（ ）
- A.正确
- B.错误
58
运营隧道当烟雾浓度达到0.012m－1时，应采取交通管制等措施。（ ）
- A.正确
- B.错误
59
测点及测桩不得悬挂任何物体，不得触碰和敲击，不得随意撤换，遭破坏后应及恢复。（ ）
- A.正确
- B.错误
60
斜拉桥是跨越能力最强的桥型，主要由主缆、主塔、锚碇、加劲梁、吊杆组成。（ ）
- A.正确
- B.错误
三、多项选择题
本类题共20题，每题2分，共40分。
61
隧道超前锚杆质量检测基本要求和实测项目要求正确的是（ ）。
- A.长度不短于设计长度的90％
- B.锚杆搭接长度不小于1m
- C.锚杆从刚架前端穿过
- D.锚杆从刚架腹部穿过
- E.锚杆外插角宜为5－20°
62
采用高应变法检测桥梁基桩时，现场采集信号出现（ ）情况时，其信号不得作为分析计算依据。
- A.力的时程曲线最终未归零
- B.严重偏心锤击，一侧力信号呈现受拉
- C.传感器安装处混凝土开裂
- D.桩底反射信号明显时
63
桥梁工程中，地基平板载荷试验是用于确定地基承压板下应力主要影响范围内土层承载力和变形模量的原位测试方法，主要分为（ ）。
- A.浅层平板载荷试验
- B.水平静推试验
- C.抗拔试验
- D.深层平板载荷试验
- E.地表平板载荷试验
64
压力盒可用于隧道（ ）监测。
- A.围岩与初支间接触压力
- B.初支与二衬间接触压力
- C.锚杆轴力
- D.二衬内应力
65
下列对于静载试验加载时间说法正确的是（ ）。
- A.当进行主要控制截面最大内力（变形）加载试验时，分级加载的稳定时间不应少于5min
- B.当进行主要控制截面最大内力（变形）加载试验时，分级加载的稳定时间不应少于15min
- C.对尚未投入营运的新桥，首个工况的分级加载稳定时间不宜少于5min
- D.对尚未投入营运的新桥，首个工况的分级加载稳定时间不宜少于15min
66
当回弹仪具有以下（ ），应由法定部门按照国家现行标准《回弹仪》（JJG 817－2011）对回弹仪进行检定。
- A.新回弹仪启用前
- B.超过检定有效期限
- C.数字式回弹仪显示的回弹值与指针直读示值相差大于2
- D.经保养后，在钢砧上率定值不合格
67
全站仪的主要技术指标有（ ）。
- A.最大测程
- B.测距标称精度
- C.测角精度
- D.放大倍率
- E.自动化和信息化程度
68
土工试验从试验方法和环境可以分为（ ）。
- A.室内试验
- B.室外试验
- C.原位试验
- D.原型试验
69
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验不合格现象包括（ ）。
- A.夹片出现纵向断裂
- B.夹片出现横向、斜向断裂
- C.锚板出现过大塑性变形
- D.锚板中心残余变形出现明显挠度
70
检查喷射混凝土厚度的方法是（ ）。
- A.射钉法
- B.钻芯法
- C.凿孔法
- D.地质雷达法
71
下列关于超声回弹综合法检测混凝土强度的叙述，正确的是（ ）。
- A.一般来说，对同一构件，浇筑表面的回弹值比浇筑底面的回弹值大
- B.如超声检测采用单面平测时，测区尺寸宜为400mm×400mm
- C.测区布置在浇筑表面或底面时，超声检测的声时值也需进行修正
- D.超声回弹综合法无需检测混凝土碳化深度
72
桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验参数正确的是（ ）。
- A.预压荷载为竖向设计承载力
- B.预压荷载为竖向设计承载力的1.0％
- C.检验荷载为竖向设计承载力的1.2倍
- D.检验荷载为竖向设计承载力的1.5倍
- E.初始压力为竖向设计承载力的1.0％
73
混凝土钻孔灌注桩和挖孔灌注桩在终孔和清孔后，应对成孔质量进行检查，检查指标包括（ ）。
- A.孔的中心位置
- B.孔径
- C.倾斜度
- D.孔形
- E.沉淀厚度
74
对于施工隧道，一氧化碳一般情况下不大于（ ）；特殊情况下施工人员必须进入工作面时，浓度可为（ ），但工作时间不得超过30min。
- A.20mg/m3
- B.30mg/m3
- C.50mg/m3
- D.75mg/m3
- E.E.100mg/m3
75
岩石的抗冻性用（ ）指标表示。
- A.软化系数
- B.冻融系数
- C.含水率
- D.质量损失率
76
下列对于选用天平称量说法正确的是（ ）。
- A.滤膜上总粉尘增量≥1mg时，可用感量为0.01mg分析天平称量
- B.滤膜上总粉尘增量≤1mg时，可用感量为0.1mg分析天平称量
- C.滤膜上总粉尘增量≥1mg时，可用感量为0.1mg分析天平称量
- D.滤膜上总粉尘增量≤1mg时，可用感量为0.01mg分析天平称量
77
影响回弹仪检测性能的主要因素有（ ）。
- A.回弹仪机芯主要零件的装配尺寸
- B.弹击锤的冲击长度
- C.主要零件的质量
- D.机芯装配质量
78
《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21－2011）推荐的桥梁技术状况评定方法包括（ ）。
- A.分层综合评定方法
- B.按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法
- C.考虑各部件权重的综合评定法
- D.单项指标控制评定方法
79
隧道工程常用防排水系统是（ ）。
- A.初支与二衬间设防水板
- B.施工缝、沉降缝处设止水带
- C.埋设环向透水管
- D.埋设纵向透水管
80
关于钻、挖孔成孔质量标准，说法正确的是（ ）。
- A.孔的中心位置容许偏差：群桩100mm、单排桩50mm
- B.倾斜度容许偏差：钻孔小于1％；挖孔小于1.5％
- C.孔深容许偏差：摩擦桩不小于设计规定
- D.沉淀厚度容许偏差：摩擦桩直径≤1.5m的桩，≤200mm
- E.沉淀厚度容许偏差：摩擦桩直径＞1.5m的桩，≤200mm
四、综合题
本类题共25题，每题2分，共50分。
现有一板式橡胶支座进行下列试验，请回答下列问题。
81
该板式橡胶支座进行抗压弹性模量试验时，测得第4MPa级试验荷载作用下的压应力为156MPa，累计压缩应变为55％；第10MPa级试验荷载作用下的压应力为235MPa，累计压缩应变为75％，则该支座的抗压弹性模量为（ ）。
- A.385
- B.425
- C.395
- D.375
82
该板式橡胶支座进行抗剪弹性模量试验时，测得第1MPa级试验荷载作用下的剪应力为135MPa，累积剪切应变为73％；第0.3MPa级试验荷载作用下的剪应力为98MPa，累积剪切应变为54％，则该支座的抗剪弹性模量为（ ）。
- A.188.15MPa
- B.176.54MPa
- C.165.67MPa
- D.194.74MPa
83
下列对于该支座进行抗剪老化试验说法正确的是（ ）。
- A.将试样置于老化箱内，在65℃±2℃温度下经72h后取出
- B.将试样置于老化箱内，在70℃±2℃温度下经72h后取出
- C.将试验在标准温度20℃±5℃下停放48h后，再在标准试验室温度下进行剪切试验
- D.将试验在标准温度23℃±5℃下停放48h后，再在标准试验室温度下进行剪切试验
84
该支座进行摩擦系数试验时，下列说法正确的是（ ）。
- A.计算承载力时，按支座有效承压面积（钢板面积）计算
- B.计算承载力时，按支座平面毛面积（公称面积）计算
- C.计算水平拉力时，按支座有效承压面积（钢板面积）计算
- D.计算水平拉力时，按支座平面毛面积（公称面积）计算
85
支座进行摩擦系数试验时，测得支座承受的最大水平力为237KN，支座最大承压力为195KN。则该支座的摩擦系数为（ ）。
- A.0.82
- B.0.8
- C.1.2
- D.1.22
无损检测技术为桥梁材质状况与耐久性检测评定提供了手段，请就下面的问题作出回答：
86
现场混凝土强度检测可使用的方法包括（ ）。
- A.回弹法
- B.超声法
- C.取芯法
- D.超声回弹综合法
- E.冲击回波法
87
现场直接检测钢筋锈蚀的方法包括（ ）。
- A.电化学法
- B.半电池电位法
- C.极化电流检测
- D.化学分析法
- E.雷达法
88
间接评价钢筋锈蚀活动性可测量（ ）。
- A.氯离子含量
- B.碳化深度
- C.缺陷与损伤
- D.电阻率
- E.衰变
89
影响钢筋保护层检测结果有哪些主要因素（ ）。
- A.外加磁场影响
- B.混凝土具有磁性
- C.钢筋品种影响
- D.不同的布筋状况
- E.环境温湿度影响
90
钢筋保护层检测结果修正的方法可用（ ）。
- A.仪器比对
- B.现场对仪器的核查
- C.用标准块综合修正
- D.用小直径钻头打标准孔修正
- E.用统计数据修正
对某预应力混凝土连续箱梁桥进行荷载试验，该桥跨径组合为85m＋3×120m＋85m等截面单箱三室布置，下列正确的是：
91
按照《公路桥梁承载能力检测评定规程》要求，加载效率（ ）。
- A.宜介于0.95至1.05之间
- B.宜介于0.80至1.00之间
- C.宜介于0.90至1.05之间
- D.宜介于0.85至1.05之间
92
箱梁挠度测试测点布置应能反映（ ）。
- A.跨中下挠
- B.支座压缩
- C.梁板扭转
- D.横向联系
93
试验孔跨选择及变形测量仪表量程选择正确的是（ ）。
- A.应选择最大跨径做试验（3孔120m均要加载）
- B.对称的半幅桥
- C.跨中选择量程2cm的挠度计
- D.支点选择量程1cm的百分表
94
应变测点布设应（ ）。
- A.跨中断面沿梁高度在侧面布置应变花
- B.跨中断面沿梁高度在侧面布置水平向应变片
- C.支点附近沿梁高度在侧面布置应变花
- D.支点附近沿梁高度在侧面布置水平向应变片
95
动载试验时（ ）。
- A.可选择用一辆加载车以不同车速通过被测桥跨以测试桥梁的动态响应时程
- B.可通过跳车试验测试桥梁振型
- C.可通过加载车在指定位置紧急制动以记录分析频率值
- D.可采用强迫振动法获得桥梁的动态放大系
某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车－超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路－Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
96
根据题述，应按（ ）的荷载等级对该桥进行承载能力评定。
- A.汽车－超20级
- B.汽车－20级
- C.公路－Ⅰ级
- D.公路－Ⅱ级
97
原设计图中T梁的腹板厚度为18cm，加固设计图中T梁的腹板厚度为20cm，而现场实际测量T梁的腹板厚度为16cm，在进行承载能力检算时计算模型中T梁的腹板厚度应取（ ）。
- A.16cm
- B.18cm
- C.20cm
- D.三者平均
98
以下检测项目中，用于确定承载能力检算系数Z1的是（ ）。
- A.钢筋锈蚀
- B.材质强度
- C.结构自振频率
- D.表观缺损状况
99
根据检测结果，该桥的承载能力检算系数评定标度D＝2.0，以下叙述中正确的是（ ）。
- A.D＝2.0，按规范规定应进行正常使用极限状态检算
- B.D＝2.0，按规范规定可不进行正常使用极限状态检算
- C.D值越大，则承载能力检算系数Z.取值越小
- D.D3，表明桥梁承载能力满足要求
100
对受力最不利T梁的跨中截面正弯矩进行承载能力检算，引入各分项检算系数修正后的荷载效应＝2100kN·m，修正后的抗力效应为2300kN·m，则根据现阶段检算结果以下结论正确的是（ ）。
- A.跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
- B.跨中截面承载能力满足要求
- C.还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
- D.该桥的承载能力不满足要求
，同时依据4小题，无需进行正常使用极限状态验算，故承载能力满足要求。
某隧道在钢支撑架设时，在同一架钢支撑上安装了三只液压测力计（图1），测得各测力计的压力－时间关系曲线，如图2所示。分析该断面的压力特征，并说明加强初期支扩时应采取的措施。试根据此曲线，回答下列问题：
101
从测力计的压力－时间关系曲线可以看出，该隧道的受力关系是（ ）。
- A.对称受力
- B.偏压受力
- C.水平受力
- D.无法确定受力情况
102
如果该隧道需要采用锚杆进行加固，则应明显加强的隧道部位是（ ）。
- A.左侧适当范围
- B.右侧适当范围
- C.拱顶适当范围
- D.无法确定
103
针对测力计的量测频率，下列说法准确的是（ ）。
- A.1－7天时，1－2次/d
- B.1－15天时，1－2次/d
- C.15天～1个月时，1次/2d
- D.1个月以上时，1－2次/周
104
针对测力计的量测，目前型钢钢架应力量测多采用（ ）。
- A.钢弦式表面应变计
- B.钢弦式钢筋应力计
- C.钢弦式表面应力计
- D.钢弦式钢筋应变计
105
针对测力计的量测，关于其量测的说法错误的是（ ）。
- A.观测时，可根据具体情况及要求，不定期进行测量
- B.每次每个测点的测量应不少于3次，力求测量数值可靠、稳定，并作好原始记录
- C.每次每个测点测量3次，并作好原始记录
- D.测力元件一般埋设初期观测频率较高，后期观测频率较低
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