2025年公路水运工程试验检测《桥梁隧道工程》检师试题(网友回忆版)

桥梁隧道工程 历年真题 共 114 题 769 次浏览 更新于 2026-09-26
下载试卷(PDF)

一、单选题

下列每小题的选项中,只有一项是最符合题意的正确答案,多选、错选或不选均不得分。

1
根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011),公路桥梁主要构件有大的缺损,影响承载能力,不能保证正常使用,则桥梁总体技术状况评定等级是( )。
  • A.2类
  • B.3类
  • C.4类
  • D.5类
2
某片空心板共有2种病害:混凝土剥落掉角,实际评定标度2(最大评定标度4),梁底横向裂缝,实际评定标度2(最大评定标度5),该片空心板技术状况评分最接近的值是( )。
  • A.40
  • B.55
  • C.60
  • D.65
3
某隧道在定期检查时,发现某一段落拱部衬砌有一条宽4mm,长4.5m的裂缝,发展性未知,存在滴漏现象,且不久可能会对行车造成影响,该分项状况值是( )。
  • A.1
  • B.2
  • C.3
  • D.4
4
根据隧道布置方式分类,两隧洞并行布置且结构间彼此不产生有害影响的隧道称为( )。
  • A.分离隧道
  • B.小净距隧道
  • C.连线隧道
  • D.分岔隧道
5
根据《橡胶支座 第4部分:普道橡胶支座)(GB/T20688.4-2023),在设计荷载下,板式橡胶支座平均压缩变形量不大于橡胶层总厚度的( )。
  • A.3%
  • B.5%
  • C.7%
  • D.9%
6
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG 3363-2019),下列地基承载力特征值fa0与地基极限承载力的关系正确的是( )。
  • A.地基承载力特征值 fa0不大于地基极限承载力的1/2
  • B.地基承载力特征值fa0不小于地基极限承载力的1/2
  • C.地基承载力特征值fa0等于地基极限承载力
  • D.地基承载力特征值fa0与基底埋深,基底宽度及地基土类别有关系,与地基极限承载力没有关系
7
明洞防水层要求与拱背粘贴紧密,根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1-2017),防水层搭接长度不小( )。
  • A.50mm
  • B.70mm
  • C.100mm
  • D.150mm
8
公路工程质量检测贯穿施工过程的前、中、后各阶段,下列桥梁工程试验检测项目中属于施工过程中试验检测的是( )。
  • A.桥位放样测量
  • B.原材料试验
  • C.地基承载力试验检测
  • D.桥梁承载力试验
9
根据《氯化聚乙烯防水卷材》(GB 12953-2003),对25000㎡防水卷材验收时,抽样以同类同型的( )卷材为一批。
  • A.5000㎡
  • B.8000㎡
  • C.10000㎡
  • D.12000㎡
10
钢筋网可提高喷射湿凝土的整体性,根据《公路隧道施工技术规范》(JTG/T 3660-2020),钢筋网与初喷混凝土表面之间的间隙不宜大于( )。
  • A.10mm
  • B.20mm
  • C.50mm
  • D.100mm
11
球型支座成品力学性能要求在竖向设计承载力作用下盆环径向变形不应大于盆环外径的( )。
  • A.0.05%
  • B.0.5%
  • C.0.01%
  • D.0.1%
12
根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011),检测桥梁上部构件混凝土强度,某测区回弹值分别为41、45、48、46、44、44、45、43、46、47、43、40、45、47、40、43,该构件的平均强化深度值为1.5mm,则该构测区混凝土强度换算值是( )。
题目图片
  • A.44.2MPa
  • B.44.4MPa
  • C.44.6MPa
  • D.47.5MPa
13
下列钢结构无损检测方法中,通常要求测试环境的可见光照度大于或等于1000lx的是( )。
  • A.超声波检测
  • B.射线探伤
  • C.磁粉检测
  • D.渗透检测
14
公路桥梁板式橡胶支座成品力学性能试验前,通常试样在标准温度为( )的试验室内停放24h。
  • A.20℃±2℃
  • B.20℃±5℃
  • C.23℃±2℃
  • D.23℃±5℃
15
采用回弹法对一批19个预制钢筋混凝土空心板梁构件进行强度检测,其检查数量应为( )。
  • A.7个
  • B.8个
  • C.9个
  • D.10个
16
隧道施工中、已实施预注浆但开挖后仍大面积涌水,采用径向注浆进行堵水处理、根据《公路隧道施工技术规范》(JTG/T 3660-2020),径向注浆符合要求的是( )。
  • A.径向注浆应在初期支护完成,且混凝土强度达到设计强度85%后进行
  • B.径向注浆应在初期支护完成,且混凝土强度达到设计强度90%后进行
  • C.注浆范围宜控制在开挖轮廓线以外3m~6m
  • D.注浆范围宜控制在开挖轮廓线以外10m~30m
17
围岩稳定根据量测结果判定,一般根据隧道设计预留变形量U0设定位移管理等级进行施工管理,下列实测位移移值U满足管理等级Ⅲ的选项是( )。
  • A.U<(U0/3)
  • B.U<(U0/2)
  • C.U<(2U0/3)
  • D.U>(2U0/3)
18
桥梁荷载试验中,一般不用于变位测试的传感器是( )
  • A.杠杆引伸仪
  • B.全站仪
  • C.连通管
  • D.挠度计
19
根据《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》(JTG 3370-2018),关于模筑隧道混凝土衬砌防水要求表述正确的是( )。
  • A.抗渗等级不得小于P4
  • B.抗渗等级不得小于P8
  • C.混凝土的试验抗渗等级应比设计要求提高0.5MPa
  • D.混凝土的检验抗渗等级应比设计要求提高一个等级
20
根据《钢筋混凝土用钢 第2部分:热轧带肋钢筋)(GB 1499.2-2024),对公称直径为40mm 的 HRB400E热轧带肋钢筋进行反向弯曲试验,正确的弯曲压头直径是( )。
  • A.5d
  • B.6d
  • C.7d
  • D.8d
21
根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1-2017),下列隧道总体实测项目内轮廓高度允许偏差符合要求的是( )。
  • A.±10mm
  • B.±20mm
  • C.±50mm
  • D.不小于设计值
22
采用滤膜测尘法进行隧道施工环境粉尘浓度检测,当粉尘浓度为55mg/m³时,应采用的滤膜直经是( )。
  • A.37mm
  • B.40mm
  • C.50mm
  • D.75mm
23
根据《预应力混凝土用钢棒》(GB/T 5223.3-2017),对一次性进场的 80t 钢棒进行检查验收试验时,弯曲性能取样数量应为( )。
  • A.2 根
  • B.3 根
  • C.4 根
  • D.6 根
24
某桥梁钢梁的总干膜厚度设计值为 300μm,实测总干膜厚度值(单位:μm)分别为:280、310、290、320、330、320、340、310、320、340、340、320、310、350、320、270、320、330、340、310,则判定该钢梁的总干膜厚度( )。
  • A.合格
  • B.不合格,因为合格率不达标
  • C.不合格,因为单测点值不达标
  • D.不能判定
25
根据《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(JGJ/T 384-2016),( )的芯样高径比符合要求,可以作为钻芯法抗压强度试样。
  • A.高 93 mm 、直径 100 mm
  • B.高 104mm 、直径 100mm
  • C.高 108 mm 、直径 100 mm
  • D.高 140 mm 、直径 70 mm
26
混凝土碳化会使混凝土的( )时,混凝土中钢筋表面的致密钝化膜就被破坏。
  • A.pH值增高,当 pH 值大于7
  • B.pH值降低, 当 pH 值小于11
  • C.pH值保持稳定, 当 pH 值发生变化
  • D.pH值降低, 当 pH 值小于 7
27
根据《公路工程岩石试验规程》(JTG 3431-2024),砌体工程用石料试验应采用( )作为单轴抗压强度试验试件。
  • A.直径为50mm±2mm,高径比为2:1的圆柱体
  • B.直径为70mm±2mm,高径比为2:1的圆柱体
  • C.边长为50mm±2mm的立方体
  • D.边长为70mm±2mm的立方体
28
根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015),下列桥梁中动载试验需要测试振型和阻尼比的是( )。
  • A.40m+70m+40m 的连续梁桥
  • B.80 m+100 m+80 m 的 T 形刚构桥
  • C.50 m 的上承式拱桥
  • D.3×40m 的简支小箱梁桥
29
根据《公路隧道通风设计细则》(JTG/T D70/2-02-2014),设有机械通风的单向交通公路隧道,风速要求正确的是( )。
  • A.不宜大下3m/s
  • B.不宜大于7m/s
  • C.不宜大于8m/s
  • D.不宜大于10m/s
30
根据《公路隧道施工技术规范》(JTG/T 3660-2020),系统锚杆钻孔方向应为设计开挖轮廓法线方向、垂直偏差不宜大于( )。
  • A.5°
  • B.10°
  • C.15°
  • D.20°

二、多选题

下列每小题的备选答案中,有两个或两个以上符合题意的正确答案。

31
测量隧道空气相对静压的U形压差计,由一内径相同、装有蒸馏水或酒精的U形玻璃管与刻度尺组成,有垂直和倾斜两种类型。下列表述正确的有( )。
  • A.垂直U形压差计精度较倾斜U形压差计低
  • B.垂直U形压差计精度较倾斜U形压差计高
  • C.垂直压差计U形玻璃管两侧水面刻度差,即为量测的压力差
  • D.倾斜压差计U形玻璃管两侧水面刻度差,即为量测的压力差
32
根据《公路桥梁盆式支座》(JT/T391-2019),盆式支座竖向承载力试验合格的判定指标有( )。
  • A.支座竖向压缩变形
  • B.盆环径向变形
  • C.支座竖向压缩的残余变形
  • D.盆环径向残余变形
33
浅层平板载荷试验中地基在荷载作用下,可分为( )。
  • A.压密阶段
  • B.剪切阶段
  • C.弹塑性阶段
  • D.破坏阶段
34
关于公路隧道的特点表述正确的有( )。
  • A.断面大、形状扁平
  • B.围岩条件复杂,不可预见因素多
  • C.结构受力明确、工程中以计算为主
  • D.防水要求高
35
根据《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2016),塑料波纹管拉伸性能应满足的条件有( )。
  • A.拉伸屈服应力不小于 20MPa
  • B.拉伸屈服应力不小于 50MPa
  • C.高密度聚乙烯塑料波纹管的断裂伸长率不小于500%
  • D.聚丙烯塑料波纹管的断裂伸长率不小于 400%
36
根据《混凝土中钢筋检测技术标准》(JGJ/T 152-2019),采用半电池电位法检测钢筋锈蚀状况时,测量装置应满足的要求有( )。
  • A.电压计满量程不宜少于 1000 mV
  • B.硫酸铜溶液配置达到6个月时宜给予更换, 更换后宜采用甘汞电极进行校准
  • C.在室温(22±1)℃时,铜-硫酸铜电极与甘汞电极之间的电位差应为(68±10)mV
  • D.铜棒可采用稀释的盐酸溶液擦洗并用蒸馏水清洗干净
37
碎石土的密实度可根据重型动力触探锤击数确定,密实度可分为( )。
  • A.松散
  • B.稍密
  • C.中密
  • D.密实
38
某桥主梁合龙时温度为15℃,根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)规定开开展荷载试验,在( )时测试索力需进行温变修正。
  • A.5℃
  • B.12℃
  • C.25℃
  • D.32℃
39
采用声波反射法检测锚杆锚固质量时,需通过( )指标进行综合分析评定。
  • A.波长波速特征
  • B.时域信号特征
  • C.幅频信号特征
  • D.波形特征
40
根据《混凝土结构现场检测技术标准》(GB/T 50784-2013),采用超声回弹综合法检测结构混凝土强度时,超声波检测仪换能器应满足的要求有( )。
  • A.工作频率宜在 20kHz~50kHz
  • B.工作频率宜在 50kHz~100kHz
  • C.实测主频与标称主频误差不应超过±10%
  • D.实测主频与标称主频误差不应超过±20%
41
下列盾构隧道管片结构和周围岩土体监测项目中,属应测项目的有( )。
  • A.管片结构竖向位移
  • B.管片结构净空收敛
  • C.地表沉降
  • D.土体深层水平位移
42
根据《公路桥涵养护规范》(JTG 5120-2021),桥梁初始检查后提交的技术状况评定报告应包括的内容有( )。
  • A.桥梁基本状况卡片
  • B.桥梁初始检查记录表
  • C.桥梁定期检查记录表
  • D.桥梁技术状况评定表
43
确定地基承载力的途径通常有( )。
  • A.现场荷载试验
  • B.地基承载力理论公式计算
  • C.现行规范提供的经验公式计算
  • D.参照同类结构物地基承载力
44
钢筋保护层厚度评定数据处理时,可能影响到评定标度的参数有( )。
  • A.检测构件或部位的钢筋保护层厚度实测平均值
  • B.检测构件或部位的钢筋保护层厚度实测值标准差
  • C.检测构件或部位的钢筋保护层测点数
  • D.检测构件或部位的面积
45
关于隧道内排水系统表述正确的有( )。
  • A.排水系统包括:排水盲管、横向导水管、路侧边沟、深埋水沟,防寒泄水洞等
  • B.排水盲管属渗水盲管,地下水可以进入管内也能从管内渗出
  • C.中央深埋水沟纵坡施工质量的检测频率为每20m测1处
  • D.路基下渗出的地下水通过路面下渗水盲管汇入深埋水沟或路侧边沟排出洞外
46
根据《隧道养护技术规范》(JTG H12-2015),关于公路隧道衬砌经常性检查结果判定表述正确的有( )。
  • A.衬砌起层,且侧壁出现剥落状况,尚未妨碍交通,将来可能构成危险,判定为一般异常
  • B.衬砌起层,且侧壁出现剥落状况,尚未妨碍交通,将来可能构成危险,判定为严重异常
  • C.衬砌起层,且拱部出现剥落状况,尚未妨碍交通,判定为一般异常
  • D.衬砌起层,且拱部出现剥落状况,已妨碍交通,判定为严重异常
47
隧道混凝土衬砌背后空洞检测的方法主要有( )。
  • A.钻孔取芯法
  • B.敲击法
  • C.激光断面仪检测法
  • D.地质雷达法
48
属于预应力混凝土桥梁用塑料波纹管局部横向荷载试验流程的有( )。
  • A.预加载
  • B.加载持荷
  • C.观察
  • D.卸载、测量变形
49
连续刚构桥静载试验的主要试验工况有( )。
  • A.主跨墩顶截面主梁最大负弯矩工况
  • B.主跨跨中截面主梁最大正弯矩及挠度工况
  • C.L/4 截面主梁最大正弯矩工况
  • D.边跨主梁最大正弯矩及挠度工况
50
根据《公路瓦斯隧道设计与施工技术规范》(JTG/T 3374-2020),关于超前钻孔地质预报测点布置表述正确的有( )。
  • A.采用超前钻孔探测高瓦斯地层时,钻孔不应少于3个
  • B.采用超前钻孔探测高瓦斯地层时,钻孔可布置1个
  • C.采用超前钻孔探测煤层时,距煤层垂距10m 位置的再次探测钻孔不少于3个
  • D.采用超前钻孔探测煤层时,距煤层垂距10m 位置的再次探测钻孔不少于1个

三、判断题

请判断每小题的表述是否正确。

51
地质雷达工作天线频率越低,波长越短,能量衰减越快,探测距离就越短。( )
  • A.正确
  • B.错误
52
某高速公路上跨径为150m的钢筋混凝土拱桥加固工程,应开展施工安全风险评估。( )
  • A.正确
  • B.错误
53
根据《公路工程土工合成材料试验规程》(JTG E50-2006),土工织物的有效孔径试验可采用湿筛法。( )
  • A.正确
  • B.错误
54
当静载试验条件限制时,主要工况可视委托方意见选择附加工况替代。( )
  • A.正确
  • B.错误
55
瓦斯主要成分是一氧化碳、瓦斯工区停风时,必须撤出所有人员,切断电源,禁止人、车辆进入隧道。( )
  • A.正确
  • B.错误
56
某桥梁进行加固施工,针对其受力裂缝宽度超过设计规范限值且经过修补的构件,宜在典型裂缝位置增加静载试验测试截面,并确定相应的试验工况。( )
  • A.正确
  • B.错误
57
多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下,地基承载力抗力系数可适当降低。( )
  • A.正确
  • B.错误
58
桥梁初始检查可直接引用交、竣工验收资料中的实测数据。( )
  • A.正确
  • B.错误
59
运营隧道衬砌结构发生永久变形,危及结构安全和行车安全的,技术状况应评为4类。( )
  • A.正确
  • B.错误
60
桥梁技术状况评定等级为3类,拟提高荷载等级,因此应进行承载能力检测评定。( )
  • A.正确
  • B.错误
61
根据《公路桥梁承载能力检测评定规程)(JTG/T 121-2011),某在用公路桥梁经过荷载试验确定承载能力检算系数Z2代替Z1进行检算,检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.04,应判定该桥承载能力满足要求。( )
  • A.正确
  • B.错误
62
某批混凝土构件,按批量检测的混凝土强度平均值为45MPa,该批构件测区混凝土强度换算值的标准差为5.8MPa时,则该批构件需全部按单个构件检测混凝土强度。( )
  • A.正确
  • B.错误
63
根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1-2017),隧道衬砌厚度实测项目抽检频率为每10m检查一个断面。( )
  • A.正确
  • B.错误
64
根据《盾构隧道管片质量检测技术标准》(CJJ/T164-2011),盾构隧道管片不允许出现贯穿裂缝,非贯穿性裂缝宽度不得超过0.10mm。( )
  • A.正确
  • B.错误
65
隧道防水施工前,如拱墙有渗流、涌水,应采用不透水薄膜隔离,铺排水管,将水隔离,引至边墙脚。( )
  • A.正确
  • B.错误
66
根据《公路隧道通风设计细则》(JTG/T D70/2-02-2014),设有机械通风的公路隧道中,人车混用隧道风速不应大于7m/s。( )
  • A.正确
  • B.错误
67
桥梁下部结构是支承上部结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物,包括支座、桥台、桥墩和基础。( )
  • A.正确
  • B.错误
68
混凝土中钢筋锈蚀不仅影响结构耐久性、而且影响结构的安全性、通常钢筋锈蚀电位差越大混凝土中钢筋发生锈蚀的可能性越大。( )
  • A.正确
  • B.错误
69
隧道工程的防水混凝土采用预拌混凝土时,入泵坍落度宜控制在120mm~160mm,坍落度每小时损失值不应大于20mm,坍落度总损失值不应大于40mm。( )
  • A.正确
  • B.错误
70
整体式箱梁桥进行荷载试验,挠度测点通常布置于梁底面,条件不具备时也可布置在桥面。( )
  • A.正确
  • B.错误
71
开展桥梁技术状况评定时,当系杆出现严重锈蚀现象,整座桥应直接判定为5类桥。( )
  • A.正确
  • B.错误
72
预应力混凝土用金属波纹管试验有不合格项目时,应从同一批未经抽样的产品中重新加倍取样对不合格项目复检。( )
  • A.正确
  • B.错误
73
隧道施工中,周边位移、拱顶下沉量测各测点宜布置在靠近掌子面,不受爆破影响范围内,初读数应在每次开挖后 24h 内,下一循环开挖前取得,最近不得超过 48h。( )
  • A.正确
  • B.错误
74
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG 3363-2019),在浅层平板载荷试验中,同一土层参加统计的试验点不应少于3点,当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时,取此平均值作为该土层的地基承载力特征值fa0。( )
  • A.正确
  • B.错误
75
超声法检测混凝土结构缺陷时,在满足首波幅度测读精度的条件下,应选用较高频率的换能器。( )
  • A.正确
  • B.错误
76
某钻孔灌注桩在成孔质量检测时发现桩身中、下部孔径远大于设计值,出现明显扩径的桩。该桩不宜作为抗拔试验桩为设计提供依据,是因为该钻孔灌注桩的孔径不满足《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1-2017)要求。( )
  • A.正确
  • B.错误
77
根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1-2017)隧道仰拱厚度检验频率为每断面不少于3个点。( )
  • A.正确
  • B.错误
78
根据《混凝土中钢筋检测技术标准》(JGJ/T 152-2019),电磁感应法检测混凝土构件的钢筋实际根数、位置与设计有较大偏差时、应采用直接法进行验证。( )
  • A.正确
  • B.错误
79
作为围岩稳定措施,支护能力由大到小为:超前管棚、超前锚杆,超前小导管。( )
  • A.正确
  • B.错误

四、综合题

题目分为若干组,每组题目基于同一个题干、实例或者案例展开。每题的备选项中,只有1个最符合题意。

某新建高速公路隧道项目委托开展监控量测及质量检测项目,请目答下列问题。
80
对该隧道施工进行必测项目监控量测,需要用到的设备有( )。
  • A.全站仪
  • B.收敛计
  • C.钢筋计
  • D.压力盒
81
关于必测项目要求表述正确的有( )。
  • A.拱顶下沉、周边位移、地表下沉等必测项目,宜布置在相同的里程断面
  • B.拱顶下沉、周边位移、地表下沉等必测项目,宜错开里程断面布置
  • C.位移速率≥5mm/d时,拱顶下沉、周边位移的量测频率为(2-3)次/d
  • D.位移速率为(1~5)mm/d时、拱顶下沉、周边位移的量测频率为(2-3)次/d
82
关于选测项目要求表述正确的有( )。
  • A.每个代表性地段,宜设置1~2个围岩压力量测断面,围岩与初支接触压力测点应安置在距掌子面1m范围内,并在开挖后24h内或下次开挖前初读数
  • B.每个代表性地段,宜设置1~2个围岩压力量测断面,围岩与初支接触压力测点应安置在距掌子面1m范围内,并在开挖后48h内或下次开挖前初读数
  • C.衬砌内力可采用混凝土应变计、钢筋计或电阻应变片监测,量测精度不宜低于0.1MPa
  • D.衬砌内力可采用混凝土应变计、钢筋计或电阻应变片监测,量测精度不宜低于0.01MPa
83
关于地质雷达法检测二次衬砌混凝土质量表述正确的有( )。
  • A.地质雷达检测隧道衬砌质量法适用于衬砌厚度、密实性、背后空洞和内部钢架、钢筋分布情况
  • B.用于探测隧道衬砌背后的回填密实性时,最大探测深度应大于2m,宜选用500MHz的天线
  • C.测线应以纵向布置为主,横向布置为辅
  • D.检测前需要现场标定衬砌混凝土的介电常数或电磁波波速
84
根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1-2017),关于隧道实测项目要求表述正确的有( )。
  • A.行车道宽度允许偏差值 ±10mm
  • B.行车道宽度允许偏差值 ±20mm
  • C.衬砌墙面平整度检测采用 2 m 直尺, 每 20 m 每测连续检查 5 尺
  • D.衬砌墙面平整度检测采用 3 m 直尺, 每 20 m 每测连续检查 5 尺
某隧道施工项目中,采用滤膜测尘法测定总粉尘浓度,相关数据如下:直径75mm滤膜采样前称量3440mg,采样流量20L/min持续采样15min后,滤膜称量3443mg,请回答下列问题。
85
上述粉尘浓度测试采样方法属于( )。
  • A.定点采样
  • B.个体采样
  • C.长时间采样
  • D.短时间采样
86
根据《工作场所空气中粉尘测定 第1部分:总粉尘浓度》(GBZ/T 192.1-2007),关于总粉尘浓度测试采样位置表述正确的有( )。
  • A.掘进工作面可在风筒出口后面距工作面1.5m~2m处
  • B.掘进工作面可在风筒出口后面距工作面4m~6m处
  • C.打锚杆作业的采样位置,设在距工人操作地点下风侧2m~3m处
  • D.打锚杆作业的采样位置,设在距工人操作地点下风侧5m~10m处
87
关于采样要求表述正确的有( )。
  • A.采样流量和采样时间应固定不变
  • B.采样流量和采样时间可根据需要调整
  • C.一般在作业开始后立即开始采样
  • D.一般在作业开始30min后开始采样
88
本次试验的称量操作表述正确的有( )。
  • A.称量前,将滤膜置于干燥器内1h以上
  • B.称量前,将滤膜置于干燥器内2h以上
  • C.用感量0.1mg的分析天平称量
  • D.用感量0.01mg的分析天平称量
89
测点处空气中总粉尘浓度是( )。
  • A.0.01mg/m3
  • B.10mg/m3
  • C.15mg/m3
  • D.30mg/m3
某预应力混凝土连续小箱梁跨径组合5×30m,设计荷载力为公路-1级。因要通行总重429t的不可解体货物运输车,需对该桥进行承载能力评定。请回答下列问题。
题目图片
90
确定该桥承载能力检算系数评定标度时,应考虑的因数有( )。
  • A.结构或构件表观缺损状况
  • B.材质强度
  • C.活载影响系数
  • D.结构自振频率
91
经计算该桥承载能力检算系数评定标度为3.3,根据配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数表计算的该桥的值是( )。
  • A.0.962
  • B.0.985
  • C.0.970
  • D.0.975
92
关于该桥承载力检算的表述正确的有( )。
  • A.该桥的承载力检算系数评定标度D≤4,可不做正常使用极限状态评定计算
  • B.该桥的承权力检算系数评定标度D≥3,可以判定该桥承载力可以通过该重车
  • C.该桥的承载能力按算系数评定标度D≥3,应进行正常使用极限状况评定计算
  • D.该桥应通过引入检算系数对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算
93
该桥的承载能力恶化系数ξc,混凝土截面折减系数ξc均考虑了( )影响。
  • A.缺损
  • B.混凝土电阻率
  • C.混凝土碳化
  • D.混凝上强度
94
根据表中数据,计算跨中截面正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值是( )。
  • A.0.95
  • B.1.00
  • C.1.03
  • D.1.07
某中心试验室接到锚具静载锚固性能委托试验,锚具样品规格为YM15-10,所用钢绞线样品规格为1x7-15.2mm-1860MPa,截面面积为140mm2。经拉伸试验得知钢绞线实际平均最大力为268.3KN,其中单根钢绞线-锚具组装件静载锚固性能试验钢绞线夹持计算长度L2为3631mm,锚具组装件的实测极限抗拉力为263.49kN,活塞伸长量ΔL1为139.74mm,钢绞线抗拉强度标准值0到10%的伸长量的理论计算值ΔL2为3.46mm,钢绞线相对试验锚具的实测位移量Δa为4.67mm。
请回答下列问题。
95
关于单根预应力钢绞线(母材)的力学性能试验表述正确的有( )。
  • A.母材试样不少于3根
  • B.母材试样不少于6根
  • C.力学性能试验结果符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2023)的有关规定后方可使用
  • D.实测抗拉强度平均值用于后续静载锚固性能计算
96
锚具的效率系数和总应变满足要求后,夹片不允许出现( )。
  • A.微裂
  • B.横向断裂
  • C.斜向断裂
  • D.碎断
97
试验室对该批锚具的另两个钢绞线-锚具组装件实测极限抗拉力分别为252.20KN,257.57KN,则下列表述正确的有( )。
  • A.有一个钢绞线-锚具组装件静载锚固性能不符合要求
  • B.所有钢绞线-锚具组装件静载锚固性能均符合要求
  • C.另取双倍数量试件重做试验,根据重做的试验结果进行该批产品的质量判定
  • D.该批产品判为合格
98
采用测量加荷载用千斤顶活塞伸长量ΔL计算总应变,总应变是( )。
  • A.3.8%
  • B.3.9%
  • C.4.0%
  • D.4.1%
99
下列结果判定表述正确的有( )。
  • A.应力达到0.8fptk后,相对位移稳定,表明锚固能力可靠
  • B.实测极限拉力时的总变应≥2%
  • C.如出现因钢绞线整束破断的剧烈冲击引起夹片破坏,则试验结果无效
  • D.若3个组件中有2个试验结果不满足要求,可另取双倍数量的试件重做试验
混凝土中氯离子可引起并加速钢筋的锈蚀,某桥在检测中对可能存在钢筋锈蚀的构件进行氯离子含量检测,请回答下列问题。
100
关于测区选择和取样表述正确的有( )。
  • A.氯离子含量测定应根据构件的工作环境条件及构件本身的质量状况确定测区,测区应能代表不同工作条件及不同混凝土质量的部位
  • B.测区宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定
  • C.钻孔取粉时,同一测区不同测孔相同深度的粉末可收集在一起
  • D.钻孔取粉时,不同测区相同深度的粉末可收集在一起
101
根据《混凝土中氯离子含量检测技术规程》(JGJ/T 322-2013),测定硬化混凝士中砂浆的水溶性氯离子含量,所需的化学药品有( )。
  • A.铬酸钾
  • B.硝酸银
  • C.酚酞/乙醇
  • D.氯化钠
102
氯离子含量测试中,可产生红色或接近红色的化学反应有( )。
  • A.题目图片
  • B.NaCI+AgNO3=AgCI+NaNO3
  • C.2AgNO3+K2CrO4=Ag2CrO4+2KNO3
  • D.题目图片
103
关于硝酸银电位滴定法,表述正确的有( )。
  • A.通过电势的变化判定滴定终点,相比观察溶液颜色的变化更为直观准确
  • B.滴定过程中,需记录电势和加入的硝酸银溶液量
  • C.用硝酸银滴定过程中,在等当点前电势变化很快,当电势趋于恒定时,表示化学计量点已到
  • D.用二次微商法计算出达到化学计量点时硝酸银溶液消耗的体积
104
在该桥下横梁某测区不同深度的氯离子占水泥会量分别为0.122%、0177%、0.271%、0.305%、0.444%,根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011),该测区氯离子引起钢筋锈蚀的可能性及评定标度分别为( )。
  • A.有可能诱发钢筋锈蚀
  • B.评定标度为3
  • C.钢筋锈蚀活化
  • D.评定标度为5
请根据《公路隧道施工技术规范》(JTG/T3660-2020)关于开挖施工的要求回答下列问题。
105
采用钻爆法开挖,长台阶法适用于( )。
  • A.Ⅱ级围岩三车道隧道
  • B.Ⅲ级围岩三车道隧道
  • C.Ⅳ级围岩双车道隧道
  • D.V级围岩三年道隧道
106
关于双侧壁导坑施工法表述正确的有( )。
  • A.导坑与中间土体同时施工时,导坑开挖应超前3~5m
  • B.导坑与中间土体同时施工时,导坑开挖应超前30~50m
  • C.导坑跨度宜为开挖室度的1/2
  • D.导坑跨度宜为开挖宽度的1/3
107
用钻爆法开挖隧道,下列中硬岩爆破后炮孔痕迹保存率ξ符合要求的有( )。
  • A.ξ=80%
  • B.ξ=70%
  • C.ξ=60%
  • D.ξ=50%
108
关于爆破开挖要求正确的有( )。
  • A.爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝3h后进行
  • B.爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝12h后进行
  • C.隧道瓦斯爆破工区开挖工作面20m 内风流中甲烷浓度必须小干1%
  • D.隧道瓦斯爆破工区开挖工作面20m 内风流中甲烷浓度必须小于1.5%
109
关于激光断面仪检测隧道洞身开挖质量表述正确的有( )。
  • A.激光断面仪的测量原理基于直角坐标法,采用反射点纵、横坐标计算并绘制开挖轮廓线
  • B.激光断面仪的测量原理基于极坐标法,按一定角度或距高依次测定仪器旋转中心与开挖轮廓线交点之间的距离及水平夹角,从而绘制开挖的轮廓线
  • C.条件允许时,激光断面仪应安放于隧道断面轴线上
  • D.场地受限时、激光断面仪可不置于隧道断面轴线上,但应记录高程与轴线偏位,并适当加密测点
某路段部分钻孔灌注桩施工、设计参数如下表所示:
题目图片
根据施工记录,③号桩实际桩长31.4m,对其进行低应变测试,测得时域曲线如下所示:
题目图片
请回答下列问题。
110
根据基桩设计参数,以上4根基桩应至少预理( )声测管。
  • A.10根
  • B.12根
  • C.16根
  • D.18根
111
检测单位于2月15日进场时的做法正确的有( )。
  • A.个别声测管局部堵管时,不能采用声波透射法对桩身完整性进行评定
  • B.①号基桩可立即采用钻芯法进行桩身完整性检测
  • C.采用低应变检测前,桩头应清理至露出坚硬的混凝土
  • D.声波透射法检测桩身完整性时应先冲洗声测管并灌满清水
112
根据时域曲线,初步得出的信息包括( )。
  • A.该桩在距桩头12米以上部位有缺陷
  • B.该桩在距桩头12米以下部位有缺陷
  • C.有桩底反射波信号
  • D.桩长符合设计要求
113
检测单位于2月15日进场,可开展声波透射法检测的有( )。
  • A.①号桩
  • B.②号桩
  • C.③号桩
  • D.④号桩
114
根据《公路工程基桩检测技术规程)(JTG/T 3512-2020)制定②号桩的钻孔取芯法检测桩身完整性方案,下列钻孔数量及取芯数量正确的有( )。
  • A.钻2孔,各取3组芯样
  • B.钻2孔,各取4组芯样
  • C.钻3孔,各取3组芯样
  • D.钻3孔,各取4组芯样