2026年公路水运试验检测《道路工程》考前点题卷二
一、单项选择题
本类题共30题，每题1分，共30分。
1.
使用手工铺砂法进行路面构造深度的测定时，同一处平行测定应该不少于（ ）次。
参考答案B
解析使用手工铺砂法进行路面构造深度的测定时，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3－5m。
2.
通过采用集料饱和面干质量计算得到的密度是（ ）。
参考答案B
解析毛体积相对密度Yb＝ma/（mf－mw），式中ma为集料烘干质量；mf为集料饱和面干质量；mw为集料水中质量。
3.
测定半刚性基层透层油的渗透深度时，不正确的做法是（ ）。
参考答案D
解析
4.
在15℃采用比重瓶测得的沥青密度是沥青的（ ）。
参考答案B
解析测定沥青密度的标准温度为15℃，而沥青的相对密度是指25℃时与相同温度下水的密度之比。
5.
关于比重瓶法试验，以下说法不正确的是（ ）。
参考答案C
解析比重瓶法适用于粒径小于5mm的土。如是砂土沸煮时，砂易跳出，允许用真空抽气法代替沸煮法排除空气。对含有某一定量的可溶盐、非亲水性胶体或有机质的土，必须用中性液体（（如煤油）测定，并用真空抽气法排除土中气体。真空压力表读数宜为100kpa，抽气时间为1～2h，直至悬浮液无气泡为止。
6.
测定土液限的试验方法是（ ）。
参考答案C
解析土的界限含水率试验，液塑限联合测定法（T0118）测定土的液限和塑限，液限碟式仪测定法（T0170）测定土的液限，搓滚法（T0119）测定土的塑限。
7.
三米直尺的测试部位是以行车道一侧车轮轮迹，距车道线（ ）m。
参考答案B
解析JTG 3450－2019《公路路基路面现场测试规程》、3.1（2）初特殊位置外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线0.8－1.0m）。
8.
车辙深度超过（ ）时定义车辙损坏。
参考答案B
解析车辙是轮迹处深度大于10mm的纵向带状凹槽（辙槽）。
9.
坍落度法进行水泥混凝土工作性检测，操作过程中很多因素将影响最终结果，下列说法错误的是（ ）。
参考答案B
解析A答案的正确说法是操作前未将坍落筒以及装填时所处地板充分湿润，测得的坍落度值将会偏小，相当于增加了含水量，加大了流动性。
10.
手工铺砂法试验在每处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距应为（ ）。
参考答案B
解析倒数第11行，同一处平行测定不小于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m对同一处，应该由同一个试验员进行测定。
11.
路基强度越高，贯入量达到规定的值所施加的荷载越大，即CBR值（ ）。
参考答案A
解析依据CBR计算公式，荷载压强与标准压强度额比值，路基强度越高，所需的荷载压强将越大，那么最终导致CBR值偏大。
12.
当检测沥青喷洒数量时，如果两个测定值的误差不超过平均值的0时，取平均值作为洒布沥青用量的报告值。
参考答案A
解析检测沥青喷洒数量时，应在距两端1/3长度附近的洒布宽度的任意位置上进行测试，当两个测定值的误差不超过平均值的10％时，取平均值作为洒布沥青用量的报告值。
13.
土工合成材料大多以（ ）来评价承受荷载的能力。
参考答案A
解析土工合成材料大多通过其抗拉强度来承受荷载以发挥工程作用。
14.
土工织物垂直渗透性能试验中，将试样置于含湿润剂的水中，至少浸泡（ ）直至饱和并赶走气泡。
参考答案B
解析垂直渗透性能试验中，将试样置于含湿润剂的水中，至少浸泡12h直至饱和并赶走气泡。所以答案为B。
15.
高强混凝土是指强度等级为（ ）及其以上的混凝土。
参考答案C
解析高强混凝土是指强度等级为C60及其以上的混凝土。
16.
以下关于铺砂法测试路面构造深度的描述，正确的试验顺序为（ ）。
①同一处平行测试不少于3次，测点间距3m～5m。
②用小铲向圆筒中缓缓注入准备好的量砂至高出量筒成尖顶状，手提圆简上部，用钢尺轻轻叩打圆筒中部3次，井用刮尺边沿筒口一次刮平。
③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不少于30cm×30cm。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至1mm。也可用专用尺直接测量构造深度。
⑤将砂倒在路面上，用推平板由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂向外均匀摊开，使砂填入路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
①同一处平行测试不少于3次，测点间距3m～5m。
②用小铲向圆筒中缓缓注入准备好的量砂至高出量筒成尖顶状，手提圆简上部，用钢尺轻轻叩打圆筒中部3次，井用刮尺边沿筒口一次刮平。
③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不少于30cm×30cm。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至1mm。也可用专用尺直接测量构造深度。
⑤将砂倒在路面上，用推平板由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂向外均匀摊开，使砂填入路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
参考答案B
解析
17.
计算沥青喷洒用量，当两个测定值的误差不超过平均值的（ ），取两个数据的平均值作为洒布沥青用量报告值（ ）。
参考答案C
解析JTG 3450《公路路基路面现场测试规程》，4.2当两个测定值的误差不超过平均值的10％，取两个数据的平均值作为洒布沥青用量报告值。
18.
我国规范规定，粗集料的黏附性试验方法中，（ ）的集料选用水煮法。
参考答案B
解析对于最大粒径大于13.2mm的集料应用水煮法，对最大粒径小于或等于13.2mm的集料应用水浸法进行试验。所以答案为B。
19.
试验人员拟采用网篮法测定2.36mm～4.75mm集料的毛体积相对密度，用于SMA－13沥青混合料目标配合比设计，以下表述正确的是（ ）。
参考答案B
解析说明与注意问题中提到粒径偏小（2.36－4.75mm）的集料，用毛巾擦拭时易造成颗粒损失，此时宜采用纯棉汗衫进行操作，所以A选项、D选项都是错的；室温下保持浸水24h，所以C选项是错的。
20.
亚甲蓝吸附量的测定达到色晕终点时，所加入的亚甲蓝溶液总体积为30mL，那么MBV是（ ）g/kg。
参考答案A
解析MVB＝30/200×10＝1.5g/kg。
21.
粗集料的磨耗损失取两次平行试验结果的算术平均值作为测定值。两次试验的误差应不大于（ ），否则须重做试验。
参考答案B
解析《公路工程集料试验规程》（JTG E42）粗集料洛杉矶磨耗试验（T0317）对平行试验误差的要求为：两次试验的误差应不大2％。
22.
采用蜡封法测土的密度，已知试件质量为62.59g，蜡封试件质量为65.86g，蜡封试件水中质量为27.84g，蜡体积为3.56cm3，水密度取1g/cm3，则该土的密度为（ ）。
参考答案C
解析根据蜡的密度＝（蜡封试件质量－试件质量）/蜡的体积＝0.919g/cm3，再根据公式求出土的密度＝（62.59/（（65.86－27.84）/1）－（65.86－62.59）/0.919））＝1.82。
23.
坍落度小于（ ）的新拌混凝土，采用维勃稠度仪测定其工作性。
参考答案B
解析坍落度试验适用于坍落度值大于10mm，集料公称最大粒径不大于31.5mm的混凝土。
24.
灌砂法测定现场密度的实验工作有：
①标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量；
②将基板放在一块约40cm×40cm的平坦表面且清扫干净；
③将基板放在干净的表面上，沿基板中孔凿洞；
④取代表性样品测定含水率；
⑤安放基板，打开灌砂筒，使砂流入试洞内，关闭开关后取走灌砂筒，称取筒内砂质量；
⑥计算结果。正确的试验顺序是（ ）。
①标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量；
②将基板放在一块约40cm×40cm的平坦表面且清扫干净；
③将基板放在干净的表面上，沿基板中孔凿洞；
④取代表性样品测定含水率；
⑤安放基板，打开灌砂筒，使砂流入试洞内，关闭开关后取走灌砂筒，称取筒内砂质量；
⑥计算结果。正确的试验顺序是（ ）。
参考答案A
解析
25.
乳化沥青不可以用于以下哪种情况（ ）。
参考答案D
解析JTG F40《公路沥青路面施工技术规范》P19，4.3.1规定：乳化沥青适用于沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。
26.
水泥混凝土拌和物含气量采用（ ）试验方法测定。
参考答案D
解析水泥混凝土拌和物含气量试验规定，采用混合式气压法。该方法适用于集料公称最大粒径不大于31.5mm，含气量不大于10％且有坍落度的混凝土。
27.
烘干法测定无机结合料稳定土含水率的试验内容：
①将盛有试样的铝盒打开盒盖，置于烘箱中充分烘干；
②称取铝盒和烘干试样质量；
③称取铝盒质量；
④将盛有试样的铝盒，盖紧盒盖并放置冷却；
⑤试样粉碎后放入铝盒，盖上盒盖后称取质量。
正确试验步骤为（ ）。
①将盛有试样的铝盒打开盒盖，置于烘箱中充分烘干；
②称取铝盒和烘干试样质量；
③称取铝盒质量；
④将盛有试样的铝盒，盖紧盒盖并放置冷却；
⑤试样粉碎后放入铝盒，盖上盒盖后称取质量。
正确试验步骤为（ ）。
参考答案D
解析通常，铝盒质量在放土之前事先称好，所以③在最前面。这样做的目的，在盒和干土的质量一起称完后，可以立即完成含水率计算。
28.
路基、路面中心线与设计中心线的距离为中心偏差，对于高速公路及一级公路应准确至（ ）。
参考答案A
解析对高速公路、一级公路，准确至5mm；对于其他等级公路，准确至10mm。
29.
成型无机结合料稳定材料大试件的高度误差为（ ）。
参考答案C
解析JTGE51－2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P86，6.1规定：小试件的高度误差范围应为－0.1～0.15cm，大试件的高度误差范围应为－0.1～0.2cm。
30.
以下不属于沥青路面施工技术规范规定的确定沥青混合料拌和及碾压温度的试验是（ ）。
参考答案A
解析《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40） P24
二、判断题
本类题共30题，每题1分，共30分。
31.
测定沥青混合料碾压过程中的压实温度时，将温度计仔细插入路面混合料压实层一半深度，轻轻压紧温度计旁被松动的混合料，注视温度变化至不再继续上升为止，读记温度。（ ）
参考答案B
解析将温度计仔细插入路面混合料压实层一半深度，轻轻压紧温度计旁被松动的混合料，当温度上升停止后，立即拔出并再次插入旁边的混合料层中测量，注视温度变化至不再继续上升为止，读记温度。
32.
矿渣硅酸盐水泥是在硅酸盐水泥熟料中掺入20％～70％的粒化高炉矿渣和适量石膏加工而成的水泥。（ ）
参考答案A
解析GB175－2007《通用硅酸盐水泥》P2，表1中规定：在硅酸盐水泥熟料中掺入20％～70％的粒化高炉矿渣和适量石膏的是矿渣硅酸盐水泥。
33.
水泥混凝土路面投术状况评定应包括路面损坏、路面平整度、路面跳车、路面磨耗和路面抗滑性能五项内容。（ ）
参考答案A
解析水泥混凝土路面投术状况评定应包括路面损坏、路面平整度、路面跳车、路面磨耗和路面抗滑性能五项内容。
34.
沥青路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面泛油现象。（ ）
参考答案B
解析造成沥青路面泛油的原因主要是沥青用量过大。施工时，混合料的加热温度过高，沥青会发生老化；过低，沥青混合料会压实困难。
35.
手工铺砂法时，当无刮平尺时，可以用30cm钢板尺代替。（ ）
参考答案A
解析刮平尺：可用30cm钢板尺代替。
36.
当针入度试验结果小于50（0.1mm）时，重复性试验的允许误差为2（0.1mm）时，再现性试验的允许误差为2（0.1mm）。（ ）
参考答案B
解析JTG E20－2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P26，6.1规定：当针入度试验结果小于50（0.1mm）时，重复性试验的允许误差为2（0.1mm）时，再现性试验的允许误差为4（0.1mm）。
37.
水泥胶砂流动度测试中，如果跳桌在24h内未被使用，先空跳一个周期25次。（ ）
参考答案A
解析如果跳桌在24h内未被使用，先空跳一个周期25次。
38.
排水用土工合成材料的排水截面最大压缩率应小于15％。（ ）
参考答案A
解析JTGT D32《公路土工合成材料应用技术规范》P37，5.3.2中规定：在实际荷载作用下，土工合成材料排水截面最大压缩率应小于15％。
39.
激光构造深度仪既适用于沥青混凝土路面也适用于水泥混凝土路面的构造深度检测。（ ）
参考答案B
解析激光构造深度仪适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定，连续采集路面构造深度，但不适用于水泥混凝土路面带沟槽的结构深度测定。
40.
沥青混合料生产过程中，每日应做抽提试验和马歇尔稳定度试验，要求矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于90％。（ ）
参考答案B
解析矿料级配、沥青含量属于关键项目，合格率应不低于95％；马歇尔稳定度属于一般项目，合格率应不低于80％。
41.
测定沥青混合料的毛体积密度，若称取试件水中质量时，天平读数持续变化，不能很快达到稳定，则应增加试件浸水时间。（ ）
参考答案B
解析若天平读数持续变化，不能很快达到稳定，说明试件有吸水情况，应改用蜡封法测定。
42.
C级沥青只能用于三级以下公路的各个层次。（ ）
参考答案B
解析JTG F40《公路沥青路面施工技术规范》P17，表4.2.1规定：C级沥青用于：三级及三级以下公路的各个层次。
43.
道路硅酸盐水泥的初凝时间不得早于45min，终凝时间不得迟于10h。（ ）
参考答案B
解析2018新实施的GB/T13693《道路硅酸盐水泥》P3，初凝时间不小于90min，终凝时间不大于720min。
44.
测定半刚性基层透层油渗透深度时，计算单个芯样渗透深度，要去掉3个最小值，计算其他5点渗透深度的算术平均值。（ ）
参考答案A
解析测定半刚性基层透层油渗透深度时，用钢板尺或量角器将芯样顶面圆周随机分成约8等分，分别量测圆周上各等分点处透层油渗透的深度，剔除3个最小值后再取5点的平均值作为该芯样的渗透深度。
45.
采用离心分离法测定沥青混合料中的沥青含量，如果忽略泄漏人抽提液中矿粉的质量，则测得结果较实际值大。（ ）
参考答案A
解析由公式沥青含量＝（混合料总质量－混合料中矿料部分总质量）/混合料总质量看出，忽略矿粉质量，结果偏大。
46.
根据公路工程无机结合料稳定材料试验规程，进行含水率试验时，对有机质土尽量采用烘干法，并适当降低烘箱温度。（ ）
参考答案A
解析进行含水率试验时，对有机质土尽量采用烘干法，并适当降低烘箱温度。
47.
无机结合料稳定材料强度，应以规定温度下保湿养生7d的无侧限抗压强度为准。（ ）
参考答案B
解析JTGF80《公路工程质量检验评定标准》P153，附录G G.0.1规定：无机结合料稳定材料强度，应以规定温度下保湿养生6d、浸水1d后的7d无侧限抗压强度为准。
48.
为探测路面板下的空洞时，测点应布置在空洞周边，利用在空洞周边所测定值得差异及弯沉盆的形状，进行判断。（ ）
参考答案B
解析JTG3450《公路路基路面现场测试规程》，5.1当为探查路面板下的空洞时，测点布置位置随测试需要而定，应在不同位置测定。
49.
无机结合料稳定材料养生方法中所指的试件质量损失包括含水率的减少，试验过程中有微量混合料掉落损失等。（ ）
参考答案B
解析养生过程中试件质量损失指含水率的减少，不包括由于各种不同原因从试件上掉下的混合料。
50.
石油沥青的化学组分中，蜡的存在会降低沥青路面的抗滑性。（ ）
参考答案A
解析蜡一方面是因为蜡在低温下结晶析出后分散在沥青中，减少沥青分子之间的紧密程度，使沥青的低温延展能力明显降低；另一方面蜡随着温度升高极易融化，使沥青的黏度降低，加大沥青的温度敏感性。蜡还能使沥青与石料表面的黏附性降低，在水的存在下易引起沥青膜从石料表面的脱落，造成沥青路面的水损害。同时沥青中蜡的存在易引起沥青路面抗滑性能的衰减，所以沥青中的蜡成分是对沥青路用性能极为不利的物质，目前对于路用沥青中蜡的含量有严格限制。
51.
混合式含气量测定方法与气压式含气量测定方法相比，方法简单但数据不准。（ ）
参考答案B
解析混合式含气量测定与气压式含气量测定的区别在于，混凝土试样顶面与锥盖间的空间用水注满，由于水不可压缩，因而减少了试验误差。
52.
水泥稳定碎石基层适用于各种交通荷载等级的基层和底基层。（ ）
参考答案A
解析水泥稳定碎石基层的强度高，稳定性好，承载能力强。适用于各种交通荷载等级的基层和基底层。
53.
只要保证分项工程的原材料、半成品、成品及施工控制要点符合要求，就可以进行检验评定。（ ）
参考答案B
解析JTGF80《公路工程质量检验评定标准》P3，3.2.2规定：分项工程质量应在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要点等符合基本要求的规定外，无外观质量缺陷且质量保证资料真实齐全时，方可进行检验评定。
54.
采用合理的压实方法，可以使土变得压实，在短期内提高土的强度。（ ）
参考答案A
解析常采用既经济又合理的压实方法，使土变得压实，在短期内提高土的强度，以达到改善土的工程性质的目的。
55.
水泥混凝土路面设计交通荷载分为特重、重、中等、轻四个等级。（ ）
参考答案B
解析水泥混凝土路面设计交通荷载分为极重、特重、重、中等、轻五个等级。
56.
沥青弹性恢复试验适用于评价热塑性橡胶类聚合物改性沥青的弹性恢复性能。（ ）
参考答案A
解析JTG E20－2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P175，1规定：沥青弹性恢复试验适用于评价热塑性橡胶类聚合物改性沥青的弹性恢复性能。
57.
为检验水泥稳定碎石基层的承载力，应在施工结束后验收其弯沉值。（ ）
参考答案B
解析水泥稳定碎石基层实测项目没有弯沉，其承载能力是根据7d无侧限抗压强度试验来测定的。
58.
对于SMA混合料，飞散试验是检验结合料与集料黏附性的方法。（ ）
参考答案A
解析用沥青混合料肯塔堡飞散试验方法评价由于沥青用量或黏结性不足，在交通荷载作用下，路面表面集料脱落而散失的程度，以马歇尔试件在洛杉矶试验机中旋转撞击规定的次数，沥青混合料试件散落材料的质量的百分率表示。
59.
卵石、碎石中针状颗粒指长度大于其所属粒级平均粒径2.5倍的颗粒；片状颗粒指厚度小于平均粒径0.5倍的颗粒。（ ）
参考答案B
解析卵石、碎石中钭状颗粒含量试验（GB/T14685）规定，针状颗粒指长度大于其所属粒级平均粒径2.4倍的颗粒；片状颗粒指厚度小于平均粒径0.4倍的颗粒。
60.
水泥安定性试验不能检测出游离氧化钙引起的水泥体积变化。（ ）
参考答案B
解析通过安定性试验，检测一些有害成分（如游离CaO，MgO，以及SO_3）对水泥在水化凝固过程中是否造成过量的体积上的变化，来判断该有害成分是否对水泥水化形成结构造成破坏作用。现行水泥安定性试验可检测出游离氧化钙而引起的水泥体积变化，以判断水泥体积安定性是否合格。
三、多项选择题
本类题共20题，每题2分，共40分。
61.
根据《公路路基路面现场测试规程》中的几何数据测试系统测定路面横坡试验方法，要求（ ），承载车须进行距离标定。
参考答案BD
解析对于承载车辆每行驶5000km或更换轮胎，必须进行距离标定，距离标定长度为1000m，误差0.1％。
62.
无机结合料稳定材料取样分料的方法有（ ）。
参考答案AC
解析JTGE51《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P67，2中规定：分料方法有四分法和分料器法。
63.
以下指标中，属于水泥测试的选择性指标是（ ）。
参考答案BD
解析GB175《通用硅酸盐水泥》P3，7.2和7.3.4规定：碱含量和细度是选择性指标。
64.
以下属于高速公路和一级公路用细集料的技术指标（ ）。
参考答案ABCD
解析JTG/TF20《公路路面基层施工技术细则》P8，表3.7.2细集料技术要求：高速公路和一级公路用细集料的技术指标包括颗粒分析、塑性指数、有机质含量、硫酸盐含量。
65.
关于沥青试样制备试验，以下说法正确的是（ ）。
参考答案BC
解析JTG E20－2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P14，3.1.1规定：沥青试样制备不得直接采用电炉或煤气炉明火加热；3.1.3规定：将盛样皿中的沥青通过0.6mm的滤筛过滤。
66.
下列关于水泥凝结时间应用的说法正确的是（ ）。
参考答案AD
解析水泥的凝结时间是一项物理性能指标，会影响混凝土工程的应用，其中初凝时间会影响混凝土施工工序的正常进行，终凝时间会影响混凝土结构的形成和模具的周转。所以答案为AD。
67.
路面基层用粉煤灰，应检测（ ）细度指标。
参考答案ABCD
解析《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20－2015）规定：
68.
下列关于用贯入阻力法测定外加剂凝结时间差试验的说法正确的是（ ）。
参考答案ABC
解析D选项应为：测定时取3个试模，每次各测1～2个点，取其算术平均值作为贯入阻力。所以答案为ABC。
69.
土的密度测试可用（ ）方法。
参考答案ABD
解析2021年1月1日开始实施的JTG3430－2020《公路土工试验规程》土的密度试验方法有环刀法、蜡封法、灌砂法、灌水法。【若教材与规范冲突，应以规范为准】
70.
土颗粒组成特征应以土的（ ）指标表示。
参考答案AC
解析土颗粒组成特征应以土的级配指标的不均匀系数（Cu）和曲率系数（Cc）表示。
71.
在《公路工程质量检验评定标准》中，（ ）的代表值按照t分布计算。
参考答案BCD
解析压实度、厚度、横向力系数，公式中ta为t分布表中随测点数和保证率（或置信度a）而变的系数。
72.
土工合成材料的单位面积质量测定，正确的是（ ）。
参考答案ABC
解析JTGE50《公路工程土工合成材料试验规程》P11，5.3.2规定：裁剪时应从肋间对称剪取。
73.
基层和底基层施工过程的质量控制包括（ ）。
参考答案ABCD
解析JTG/TF20《公路路面基层施工技术细则》P61，8.4.1规定：施工过程的质量控制应包括外形尺寸检查及内在质量检验两部分。8.4.3规定：施工过程的内在质量控制应分为原材料质量控制、拌和质量控制、摊铺及碾压质量控制等四部分。
74.
测定混凝土抗氯离子渗透性的快速氯离子迁移系数法用到的试验试剂是（ ）。
参考答案ABCD
解析GB－T50082《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》P32，7.1.2规定试剂有：溶剂蒸馏水或去离子水、氢氧化钠、氯化钠、硝酸银、氢氧化钙。
75.
水泥混凝土路面使用性能评价包括的指标有（ ）。
参考答案ABC
解析JTG 5210《公路技术状况评定标准》P14，6.2.1中规定：水泥混凝土路面使用性能评定包括：路面损坏、平整度、路面跳车、路面磨耗和路面抗滑性能五项技术内容。沥青路面技术状况评定应包括路面损坏、路面平整度、路面车辙、路面跳车、路面磨耗、路面抗滑性能和路面结构强度七项内容。
76.
在缩限和液限之间，土的状态可划分为（ ）。
参考答案AB
解析土由液体状态向塑性状态过渡的界限含水率称为液限。土的缩限含水率是指半固态转为固态的界限含水率。因此，在缩限和液限之间，土的状态可划分为半固态和可塑状态。
77.
无机结合料稳定材料无侧限抗压强度平行试验的最少试件数量为（ ）。
参考答案ABD
解析对于无机结合料稳定细粒材料，至少应该制备6个试件；对于无机结合料稳定中粒材料或粗粒材料，至少应该分别制备9个或13个试件。
78.
沥青混合料在低温时由于（ ）原因产生裂缝现象。
参考答案AD
解析冬季低温时沥青混合料将产生体积收缩，但在周围材料的约束下，沥青混合料不能自由收缩变形，从而在结构层内部产生温度应力。由于沥青材料具有一定的应力松弛能力，当降温速率较为缓慢时，所产生的温度应力会随时间逐渐松弛减小，不会对沥青路面产生明显的消极影响。但气温骤降时，这时产生的温度应力就来不及松弛，当沥青混合料内部的温度应力超过允许应力时，沥青混合料易被拉裂，导致沥青路面的开裂，进而造成路面的破坏。因此要求沥青混合料应具备一定的低温抗裂性能，就是要求沥青混合料具有较高的低温强度和较大的低温变形能力。所以，沥青路面出现低温裂缝，主要由于沥青混合料在低温时的抗拉强度不足或者变形能力较差而导致。（页）
79.
造成沥青路面产生车辙的原因是（ ）。
参考答案BCD
解析沥青标号偏低，针入度就偏小，也就越硬，热稳定性好不容易产生车辙。
80.
可用于细粒土压实度检测的方法有（ ）。
参考答案AC
解析JTGF80《公路工程质量检验评定标准》P145，附录B B.0.3中规定：细粒土现场压实度检查可采用灌砂法或环刀法。
四、综合题
本类题共25题，每题2分，共50分。
关于水泥化学性质的相关试验，请回答以下问题：
81.
下列水泥品种中，不需要控制不溶物和烧失量指标的是（ ）。
参考答案BCD
解析GB175《通用硅酸盐水泥》P3，表2规定：矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥这四种水泥不需要测定其不溶物和烧失量。
82.
关于水泥化学成分的性能影响分析，以下不正确的是（ ）。
参考答案D
解析烧失量是水泥在高温下产生的质量损失，烧失量越高，表明水泥的品质越差。
83.
关于水泥化成分的测定方法，正确的是（ ）。
参考答案ACD
解析GBT176《水泥分析方法》P27规定：测定氯离子的基准法时是硫氰酸铵容量法。
84.
关于水泥化学成分指标的要求，不正确的是（ ）。
参考答案CD
解析2020年10月1日开始实施的GB175－2020《通用硅酸盐水泥》，氯离子含量规定值由“≤0.06％”改为“≤0.10％”；硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的氧化镁含量规定值由“≤5.0％”改为“≤6.0％”；硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的三氧化硫含量≤3.5％；普通硅酸盐烧失量≤5.0％。【若教材与规范冲突，应以规范为准】
85.
关于不溶物的测试试验，正确的试验过程顺序是（ ）。
①称取试样1g与25ml水混合，滴入5ml盐酸；
②用近沸的热水稀释至50ml，加热15min后过滤；
③将残渣和滤纸移入原烧杯中，加入氢氧化钠溶液；
④在烧杯中加入1～2滴甲基红指示剂溶液；
⑤滴加盐酸至溶液呈红色；
⑥滤纸过滤后用热的硝酸钠溶液洗涤。
①称取试样1g与25ml水混合，滴入5ml盐酸；
②用近沸的热水稀释至50ml，加热15min后过滤；
③将残渣和滤纸移入原烧杯中，加入氢氧化钠溶液；
④在烧杯中加入1～2滴甲基红指示剂溶液；
⑤滴加盐酸至溶液呈红色；
⑥滤纸过滤后用热的硝酸钠溶液洗涤。
参考答案A
解析GBT176《水泥分析方法》P20，9.2分析步骤，正确的顺序是①②③④⑤⑥。
某在建公路工程，路面为AC－16沥青混凝土路面，检测人员计划开展现场渗水试验，请根据相关规程完成下面题目。
86.
下面关于新建沥青混凝土路面渗水系数试验的描述正确的有（ ）。
参考答案AB
解析准备工作：
（1）每个测试位置，按照规定的方法，随机选择3个测点，并用粉笔画上测试标记。
（2）试验前，首先用扫帚清扫表面，并用刷子将路面表面的杂物刷去。
（3）新建沥青路面的渗水试验宜在沥青路面碾压成型后12小时内完成。
（1）每个测试位置，按照规定的方法，随机选择3个测点，并用粉笔画上测试标记。
（2）试验前，首先用扫帚清扫表面，并用刷子将路面表面的杂物刷去。
（3）新建沥青路面的渗水试验宜在沥青路面碾压成型后12小时内完成。
87.
根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004），以下关于渗水系数检查频率和检验评价描述正确的有（ ）。
参考答案BC
解析，路面渗水系数以3个测点渗水系数的平均值作为该测试位置的结果，准确至1mL/min。
88.
以下属于渗水试验需要用到的器具有（ ）。
参考答案AB
解析（1）路面渗水仪：形状尺寸如图7－5所示。上部盛水量筒由透明有机玻璃制成，容积600mL，上有刻度，在100mL及500mL处有粗标线，下方通过l0mm的细管与底座相接，中间有一开关。量筒通过支架联结，底座下方开口内径l50mm，外径220mm，仪器附不锈钢圈压重两个，每个质量约5kg，内径中160mm。
（2）水筒及大漏斗。
（3）秒表。
（4）密封材料：防水泥子、油灰或橡皮泥。
（5）套环：金属圆环，宽度5mm，内径145mm，主要防止密封材料进入测试面而导致渗水面积不一致。
（2）水筒及大漏斗。
（3）秒表。
（4）密封材料：防水泥子、油灰或橡皮泥。
（5）套环：金属圆环，宽度5mm，内径145mm，主要防止密封材料进入测试面而导致渗水面积不一致。
89.
以下描述中属于渗水试验步骤的有（ ）。
参考答案ABC
解析，无D选项。
90.
渗水系数的单位是（ ）。
参考答案C
解析路面渗水系数（mL/min）。
已知某砂的筛分试验数据如下，请回答以下问题：
91.
计算该砂的细度模数为（ ）。
参考答案B
解析计算各筛孔的累计筛余百分率如下表：JTGE42《公路工程集料试验规程》P84，5.5天然砂的细度模数计算公式：
公式
，结果
。
公式，结果。
92.
判断该砂属于（ ）。
参考答案B
解析根据砂的细度模数2.64，当uf在3.0～2.3之间时，属于中砂。
93.
筛分试验中，所有各筛的分计筛余量和底盘剩余量之和不得大于筛分前试样总质量的（ ）。
参考答案A
解析JTGE42《公路工程集料试验规程》P84，4.2.9规定：称量各筛筛余试样的质量，精确至0.5g，所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量的总质量与筛分前后试样总量的差值不得超过后者的1％。
94.
采用电动摇筛机筛分时应持续（ ）。
参考答案B
解析电动过筛持续约10min。若无摇筛机，也可采用手摇方式过筛IOmin。
95.
关于细集料的筛分试验结果，描述正确的是（ ）。
参考答案AC
解析JTGE42《公路工程集料试验规程》P87，5.2规定：各号筛的累计筛余百分率为该号筛及大于改号筛的各号筛的分计筛余百分率之和，精确至0.1％。5.5规定：细度模数精确至0.01。
已知某混凝土生产厂生产C30的混凝土，初步配合比为水泥：水：砂：碎石＝350：182：800：1100。请回答以下问题：
96.
用相对用量法表示该混凝土的配合比正确的是（ ）。
参考答案A
解析混凝土的体积表示法是以水泥的质量为1，其他材料针对水泥的相对用量，表示方法为“水泥：砂：石，水灰比”。则该题的正确表示方法是水泥：砂：石＝1： 2.28：3.14，W/C＝0.52。
97.
若在试拌过程中发现混凝土拌合物的坍落度偏大，粘聚性和保水性较好，该情况下可以采用的配合比是（ ）。
参考答案B
解析混凝土的坍落度不满足要求，粘聚性和保水性较好时，应采用的调整方法是原水灰比不变，调整水和水泥的用量，保证砂率和砂石用量不变。若坍落度偏大，则保证水灰比不变，同时减少水泥和水的用量，砂石用量不变。
98.
若在试拌过程中发现混凝土拌合物的保水性较差，通过下列哪种配合比调整方案可以改善（ ）。
参考答案CD
解析若在试拌过程中发现混凝土拌合物的坍落度符合要求，保水性较差，则可以在初步配合比的基础上通过增大砂率来调整。调整方法是保证水泥、水、砂石总量不变，增大砂率。则该题符合调整原则的正确选项是C和D。
99.
采用本题2工作性调整后的配合比，进行强度验证时发现强度偏低，则可以采用下列配合比调整结果的是（ ）。
参考答案BC
解析本题2调整后得到的基准配合比为水泥：水：砂：碎石＝300：156：800：1100。在此基础上混凝土的强度偏低，则需要降低混凝土的水灰比，选项B是采用用水量不变，增大了水泥用量的调整方法；选项C是采用水泥用量不变，减少用水量的调整方法。
100.
当（ ）满足要求的情况下，基准配合比可采用初步配合比。
参考答案D
解析参考坍落度值（或维勃稠度）达到设计要求，且混凝土的黏聚性和保水性亦良好，则原有初步配合比无需调整，得到的基准配合比与初步配合比一致。
对某高速公路水泥稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m2制备一组6个试件。试回答下列问题。
101.
混合料取样的正确做法是（ ）。
参考答案CD
解析
102.
试件制备和养护的正确做法是（ ）。
参考答案CD
解析
103.
试验步骤中最重要的环节是（ ）。
参考答案BD
解析
104.
如果试件的直径为D（mm），那么试件的无侧限抗压强度Rc为（ ）MPa。
参考答案A
解析
105.
经过整理后的试件平均强度为4.3MPa，试验结果的偏差系数为0.06，Za＝1.645，那么评定路段内水泥稳定碎石基层材料强度评定为（ ）。
参考答案A
解析4/（1－1.645×0.06）＝4.4，不满足平均强度4.324.4的要求，所以水泥稳定碎石基层材料强度评定为不合格。