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2024年10月高等教育自学考试《06393土木工程概论》试题

06393土木工程概论 / 历年真题　共 34 题　更新于 2026-09-27

一、单选题

下列每小题的选项中，只有一项是最符合题意的正确答案，多选、错选或不选均不得分。

1.
在交钥匙工程承包方式下，咨询工程师是由（　）雇用。
  • A.监理
  • B.开发商
  • C.承包商
  • D.业主

参考答案C

解析交钥匙工程承包方式下，承包商全面负责项目的设计、采购、施工等，咨询工程师为协助承包商工作，由承包商雇用。
故本题答案为C项。
2.
政府规定工程师取得注册资格后必须定期（　），注册资格才能持续有效。
  • A.参加考试
  • B.参加新技术、新规范的学习
  • C.参加抽检
  • D.发表专业技术论文

参考答案B

解析对于保持工程师注册资格持续有效，参加新技术、新规范学习能提升专业能力，跟上行业发展，这是较为合理且普遍的维持资格的方式。参加考试过于频繁且并非最直接维持注册资格手段；参加抽检一般针对工作成果等检查，非维持注册资格关键；发表专业技术论文有难度且不是常规维持注册资格办法。
故本题答案为B项。
3.
为节约水泥，改善混凝土的性能，在混凝土拌制时掺入量大于水泥质量（　）％的矿质粉末，称为混凝土掺合料。
  • A.5
  • B.4
  • C.3
  • D.2

参考答案A

解析在混凝土拌制时掺入量大于水泥质量5％的矿质粉末称为混凝土掺合料，这是一个常见的混凝土相关定义知识点。
故本题答案为A项。
4.
当框架梁受到竖向荷载后，梁发生（　）变形，梁端部趋于转角变形。
  • A.线性
  • B.弯曲
  • C.翘曲
  • D.挠曲

参考答案D

解析框架梁受竖向荷载时，主要产生弯曲效应，进而发生挠曲变形，挠曲变形能更准确描述梁受竖向荷载后的变形形态。线性不是梁受竖向荷载后的变形类型，翘曲一般不是框架梁竖向荷载下的主要变形，弯曲侧重于受力分析角度，挠曲更强调变形现象。
故本题答案为D项。
5.
下列属于桥梁组成五大构件的是（　）。
  • A.桥面铺装
  • B.排水防水系统
  • C.支座系统
  • D.伸缩缝

参考答案C

解析桥梁五大构件包括桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。选项中只有支座系统属于五大构件，A桥面铺装、B排水防水系统、D伸缩缝属于附属设施。
故本题答案为C项。
6.
我国全国铁路网骨架基本形成是在（　）时期。
  • A.1934～1948年
  • B.1953～1978年
  • C.1949～1952年
  • D.1979年后

参考答案B

解析1953～1978年期间，我国进行了大规模铁路建设，全国铁路网骨架基本形成。1949～1952年主要是恢复铁路运输生产等；1934～1948年处于战乱等时期铁路建设受影响；1979年后是在已有基础上进一步发展完善。
故本题答案为B项。
7.
广州一号线的地铁车站及区间隧道的修建除了使用了盾构法，还采用了（　）。
  • A.新奥法
  • B.TBM法
  • C.矿山法
  • D.沉管法

参考答案C

解析广州一号线的地铁车站及区间隧道的修建除了使用盾构法外，还采用了矿山法。在一些地质条件适合的地段，采用矿山法进行隧道挖掘。矿山法主要应用于岩石地层，通过爆破等手段进行开挖，然后进行支护和衬砌。广州一号线在建设过程中，根据不同的地质情况，灵活选用了盾构法和矿山法等施工方法，以确保工程的顺利进行。而新奥法是一种施工理念和方法体系，通常融合在矿山法等施工过程中；TBM法一般适用于硬岩地层且隧道直径较为固定的情况，在广州一号线中应用较少；沉管法主要用于水底隧道等特殊环境，不适合广州一号线的城市地铁建设。
故本题答案为C项。
8.
高水头水利工程，其水头高于（　）。
  • A.20m
  • B.30m
  • C.40m
  • D.50m

参考答案D

解析水利工程按水头分类是为了便于对不同水头条件下的工程设计、施工和运行管理等方面进行区分和研究，不同水头的水利工程在水力学特性、结构设计等方面都有不同的要求和特点。通常将水头高于50m的水利工程称为高水头水利工程。
不过在一些分类标准中，也有将水头高于30m的水利工程视为高水头水利工程的情况。
故本题答案为D项。
9.
浮动式钻井船适合在（　）直至深海进行钻井作业。
  • A.10米
  • B.12米
  • C.15米
  • D.18米

参考答案C

解析浮动式钻井船适合在15米直至深海进行钻井作业。浮动式钻井船具有较强的机动性和适应性，能够在不同水深的海域进行钻井作业。它通过锚泊系统或动力定位系统保持在海上的位置，从浅海到深海都有广泛的应用。15米是一个比较常见的起始水深，在此水深以上，浮动式钻井船可以较为稳定地开展钻井工作，并随着技术的发展不断向更深的海域拓展。而10米、12米水深相对较浅，对于浮动式钻井船来说，其优势不能充分发挥；18米虽然也在其作业范围内，但15米是更具代表性的起始水深。
故本题答案为C项。
10.
土质地基基础工程建设的第一环节是（　），该环节会对场地的适用性进行初步的分析和评价。
  • A.土质勘察
  • B.土工试验
  • C.基础设计
  • D.场地平整

参考答案A

解析在土质地基基础工程建设中，要先了解场地土质情况，就需进行土质勘察，通过勘察对场地适用性初步分析评价。土工试验是在勘察后对土样进一步研究；基础设计是在了解场地情况后进行；场地平整更是在前期工作之后。所以第一环节是土质勘察。
故本题答案为A项。

二、多选题

下列每小题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意的正确答案。

11.
我国钢筋混凝土用钢主要有（　）。
  • A.热轧钢筋
  • B.冷轧带肋钢筋
  • C.冷轧钢板
  • D.预应力筋
  • E.冷弯薄壁型钢

参考答案ABD

解析我国钢筋混凝土用钢主要有热轧钢筋、冷轧带肋钢筋、预应力筋等。冷轧钢板主要用于一些建筑板材等用途，冷弯薄壁型钢一般用于轻型钢结构，不属于钢筋混凝土中主要用钢。
故本题答案为ABD项。
12.
下列建筑构件属于围护结构的有（　）。
  • A.屋檐
  • B.楼盖
  • C.雨蓬
  • D.门与窗
  • E.楼梯

参考答案AD

解析屋檐：是房屋前后坡的边缘部分，用于遮挡雨水，保护墙体和基础，同时也具有一定的装饰作用，属于建筑围护结构的一部分。
门与窗：门主要用于人员和物品的进出，窗主要用于采光、通风和视野，它们都起到分隔室内外空间的作用，是建筑围护结构的重要组成部分。
故本题答案为AD项。
13.
海洋工程结构与构件详细设计以承受（　）为主。
  • A.工作荷载
  • B.活荷载
  • C.环境荷载
  • D.恒荷载
  • E.地震荷载

参考答案AC

解析
工作荷载是海洋工程结构在正常工作状态下所承受的荷载，包括结构自身重量、设备重量、货物重量等。这些荷载是结构设计时必须考虑的基本因素，以确保结构在正常使用过程中能够安全可靠地运行。
海洋环境复杂多变，海洋工程结构会承受风、浪、流、冰等环境荷载。这些荷载具有较大的不确定性和复杂性，对结构的安全性和可靠性有着重要影响，是结构设计中需要重点考虑的因素。
14.
土的工程特性通常采用土层剖面图进行描述，土的剖面图主要包括（　）。
  • A.表层土体
  • B.中层土体
  • C.下层土体
  • D.基岩
  • E.持力层

参考答案ACD

解析土的剖面图主要展示从地表到一定深度范围内土的分布及特性，包括表层土体、下层土体以及其下伏的基岩等，中层土体表述不确切，持力层只是根据工程需求对一定土层的功能定义，并非剖面图主要组成部分。
故本题答案为ACD项。
15.
下列关于有黏性土的说法正确的有（　）。
  • A.为单一颗粒结构
  • B.形成的整体体积不随含水量的变化而变化
  • C.形成的整体体积随含水量的变化而变化
  • D.除了饱和沉淀土体的持续固结，整体结构的稳定性也使得它们的体积未发生变化
  • E.整体结构的稳定性也使得它们的体积在任何情况下不发生变化

参考答案CD

解析有黏性土不是单一颗粒结构，A错；有黏性土随含水量变化体积会改变，B错C对；有黏性土整体结构稳定性会使体积相对稳定，但不是在任何情况下都不变，E错，除饱和沉淀土体持续固结外，整体结构稳定性也使体积相对稳定，D对。
故本题答案为CD项。

三、判断题

请判断每小题的表述是否正确。

16.
表达和有效沟通的能力是现代工程师必备的能力要求之一。
  • A.正确
  • B.错误

参考答案A

解析
17.
建筑结构中钢构件视情况，有时属于刚性，有时属于柔性。
  • A.正确
  • B.错误

参考答案A

解析
18.
2008年8月1日，秦沈客运专线高速铁路正式通车运行，列车速度高达350km/h是中国铁路全面进入“高速时代”的重要里程碑。
  • A.正确
  • B.错误

参考答案B

解析京津城际。
19.
盖挖法于20世纪90年代首先被应用在北京一号线的三座车站的建设中。
  • A.正确
  • B.错误

参考答案B

解析上海一号线。
20.
在铁路隧道施工中常遇到围岩风化、高地应力、低埋深、应力不均、岩溶、地下水流、瓦斯和高强度地震等诸多困难。
  • A.正确
  • B.错误

参考答案A

解析
21.
1995年，我国浙江省甬江隧道建成通车，该隧道全长1019.53m,其中420m为TBM掘进法施工段。
  • A.正确
  • B.错误

参考答案B

解析沉管。
22.
溢流坝的后围挡板的作用是水流耗能，使水流流速稳定。
  • A.正确
  • B.错误

参考答案A

解析
23.
水工钢结构的厚度每年由于锈蚀减少的厚度为0.02～0.06cm。
  • A.正确
  • B.错误

参考答案B

解析0.02～0.06mm。
24.
设计堆石坝在天然静止角处堆卸三角形的岩石段。筑在坝下游坡的不透水层防止渗漏。
  • A.正确
  • B.错误

参考答案B

解析上游坡。
25.
各种不同类型的坝的有关费用，主要取决于接近坝址建筑材料的可用性和可通达的运输设备条件。
  • A.正确
  • B.错误

参考答案A

四、简答题

主观题不参与评分，请参考答案自行评分。

26.
简述工程承包行业的土木工程师的工作内容。

参考答案详见解析

解析工程承包行业的土木工程师的工作内容有进行现场的具体工程测量，获取所供材料的相关资料、安排工程施工的实施细节方案，并决定现场所需要的施工机械种类、数量以及所需的劳动力人数。
27.
简述影响木材强度的主要因素。

参考答案详见解析

解析含水率；密度；颗粒结构；温度；木材缺陷。
28.
简述屋顶作为建筑构件的特征。

参考答案详见解析

解析一栋建筑的顶部称为屋盖或者屋顶。屋盖既是围护结构，避免其下面的空间遭受风、雨、雪的侵袭，又是承重结构，承受屋面自重和各种活荷载。建筑的屋盖可以设计成不同的形式，但应与整个建筑的风格、功能、结构体系、屋盖材料协调。
29.
简述壳结构及其承载特点。

参考答案详见解析

解析
（1）壳是一种三维的薄壁刚性结构，它可做成任何形状的表面；
（2）壳体通过曲面内的压应力、拉应力、剪应力来承载，薄薄的壳体，其抗弯能力有限，因此薄壳只适合承受均布荷载，且广泛应用于建筑屋盖。
30.
简述铁路工程路基的概念。

参考答案详见解析

解析路基是铁道线路的重要组成部分，由路基本体、路基防护及加固构筑物、路基排水设施三部分组成，其中路基本体是直接铺设轨道结构并承受列车荷载的部分，是路基工程中的主体构筑物。
31.
简述磁悬浮列车是未来最具有竞争力的交通工具的原因。

参考答案详见解析

解析
（1）消除了轨道之间的接触，因而没有摩擦阻力；
（2）没有钢轨、车轮、接触导线等摩擦部件，可以省去大量的维修工作和维修费用；
（3）线路垂直负荷小，适于高速运行，速度可达500km/h以上；
（4）无机械振动和噪声、无废气排出和污染，有利于保护环境，能充分利用能源，获得较高的运输效率；
（5）可以实现全盘自动化控制。
32.
简述软土中广泛应用的隧道施工方法及其结构类型。

参考答案详见解析

解析在软土中广泛应用的隧道施工方法是盾构法，其主要结构类型有：圆形结构、矩形和马蹄形结构和双圆盾构形式。
33.
简述水工混凝土的退化原因。

参考答案详见解析

解析
（1）地下水渗透；
（2）冻融；
（3）酸碱度；
（4）混凝土裂缝。

五、论述题

主观题不参与评分，请参考答案自行评分。

34.
试述我国南昌市玉带河顺外路桥结构体系的特点。

参考答案详见解析

解析
（1）南昌市玉带河顺外路桥属于刚架桥中的直腿刚架桥；
（2）刚架桥分直腿刚架桥和斜腿刚架桥；
（3）刚架桥的特点是：刚架桥是介于梁和拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构。由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，可以采用比梁桥较小的高度，故一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。