2027年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试卷二
港口与航道工程管理与实务
模拟试卷
共 35 题
3794 次浏览
更新于 2026-09-27
一、单项选择题
本类题共20题，每题1分，共20分。下列每题的选项中，只有一项最符合题意。
1
抛枕护底的砂枕充填宜采用泥浆泵充填，其充填饱满度不应大于（ ）。
- A.65％
- B.70％
- C.75％
- D.80％
2
港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用（ ）。
- A.普通硅酸盐水泥
- B.粉煤灰硅酸盐水泥
- C.火山灰质硅酸盐水泥
- D.矿渣硅酸盐水泥
3
陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于（ ）。
- A.80％
- B.85％
- C.90％
- D.95％
4
硬塑黏性土的液性指数IL的范围值是（ ）。
- A.IL≤0
- B.0L≤0.25
- C.0.25L≤0.75
- D.0.75L≤1
5
采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由（ ）来控制的。
- A.全站仪
- B.打桩架
- C.打桩锤
- D.替打
6
浆砌坝面块石的长边应（ ），块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。
- A.平行于坝体
- B.垂直于坝体
- C.平行于坡面
- D.垂直于坡面
7
对于流动性混凝土，当坍落度大于220mm时，确定混凝土和易性的试验名称是（ ）。
- A.坍落度试验
- B.坍落度损失试验
- C.维勃稠度试验
- D.扩展度试验
8
钢板桩码头采用拼组沉桩时，钢板桩拼组的根数宜为（ ）。
- A.U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为奇数
- B.U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为偶数
- C.U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为奇数
- D.U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为偶数
9
土颗粒越细、级配越好，其渗透性（ ）。
- A.越强
- B.越弱
- C.衰减越快
- D.衰减越慢
10
下列振冲桩间土检验方法中，不属于原位试验的是（ ）。
- A.静力触探
- B.荷载试验
- C.十字板剪切
- D.现场钻孔取样检验
11
《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（ ）。（注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度）
- A.30mm
- B.40mm
- C.50mm
- D.60mm
12
重力式方块码头的施工工序中，包括：①基础开挖；②墙身安装；③基床整平；④棱体抛石。以上施工工序的先后排序，正确的是（ ）。
- A.①→③→②→④
- B.①→④→③→②
- C.①→③→④→②
- D.①→④→②→③
13
高桩码头施工时，在（ ）中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
- A.砂性土层
- B.黏性土层
- C.风化岩层
- D.淤泥层
14
强台风的中心风力为14～15级，风速为（ ）。
- A.24.5～32.6m／s
- B.32.7～41.4m／s
- C.41.5～50.9m／s
- D.51.0～60.1m／s
15
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取（ ）的方法。
- A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
- B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
- C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
- D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
16
粉沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径（ ）。
- A.小于0.03mm
- B.小于等于0.1mm、大于等于0.03mm
- C.大于0.1mm
- D.大于等于0.1mm、小于等于0.3mm
17
具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程称为（ ）。
- A.单项工程
- B.分部工程
- C.单位工程
- D.分项工程
18
在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（ ）。
- A.加筋作用
- B.排水作用
- C.防渗作用
- D.过滤作用
19
海水环境中港航工程混凝土结构的（ ）受海水氯离子渗透最严重。
- A.大气区
- B.水位变动区
- C.浪溅区
- D.水下区
20
下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中，不属于海水环境划分区域的是（ ）。
- A.浪溅区
- B.水上区
- C.水位变动区
- D.水下区
二、多项选择题
本类题共10题，每题2分，共20分。下列每题的选项中，有两个或两个以上符合题意，至少有一个错项，多选、错选均不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。
21
预制构件装驳后应采取（ ）等措施，防止因风浪影响，造成构件倾倒或坠落。
- A.加撑
- B.加蓬盖
- C.加焊
- D.防海水侵蚀
- E.系绑
22
海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对（ ）是无效的。
- A.泥下区
- B.水下区
- C.水位变动区
- D.浪溅区
- E.大气区
23
在软基上建造斜坡堤时，铺设在堤基表面的土工织物所起到的作用有（ ）。
- A.加筋作用
- B.排水作用
- C.隔离作用
- D.抗堤身沉降作用
- E.防护作用
24
港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（ ）。
- A.选择中低热水泥
- B.加大水泥用量，以提高混凝土的强度等级
- C.在混凝土早期升温阶段采取保温措施
- D.合理设置施工缝
- E.保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25℃
25
堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺中，相同的工序有（ ）。
- A.铺设砂垫层
- B.打设塑料排水板
- C.挖密封沟
- D.铺膜复水
- E.卸载
26
下列关于海岸带泥沙运动的一般规律的说法，正确的有（ ）。
- A.沙质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种
- B.沙质海岸的泥沙运移形态以悬移为主
- C.淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主
- D.淤泥质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种
- E.粉沙质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种
27
根据《水运工程工程量清单计价规范》JTS／T271—2020，工程量清单计价应包括（ ）等。
- A.单位工程量清单费用
- B.一般项目清单费用
- C.计日工项目清单费用
- D.单项工程量清单费用
- E.分部分项工程量清单费用
28
海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为（ ）。
- A.水上区
- B.水下区
- C.浪溅区
- D.水位变动区
- E.大气区
29
内河板桩码头建筑物主要组成部分有（ ）。
- A.板桩墙
- B.横梁
- C.拉杆
- D.接岸结构
- E.帽梁
30
下列土的物理力学指标中，可用于确定黏性土的单桩极限承载力的有（ ）。
- A.塑性指数
- B.液性指数
- C.黏聚力
- D.内摩擦角
- E.孔隙比
三、案例分析题
本类题共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分。共120分。
31
某防波堤主体结构采用全袋装砂棱体斜坡堤结构形式，防波堤堤顶高程+4.50m，堤顶宽度6m，内外边坡均为1：1.5。外坡采用一层4t扭工字块护面，内坡采用300～400kg抛石护坡，外侧设置10m宽抛石护底。本工程施工期间交通运输部主管部门对本工程进行了质量安全督查。
问题：
（1）本工程4t扭工字块护面安装应符合哪些要求?
（2）质量安全督查分为哪两类?两者督查的重点、内容、方式等有何区别?
（3）水上工程项目施工工艺及现场安全督查针对基础施工的抽查指标项有哪些?
问题：
（1）本工程4t扭工字块护面安装应符合哪些要求?
（2）质量安全督查分为哪两类?两者督查的重点、内容、方式等有何区别?
（3）水上工程项目施工工艺及现场安全督查针对基础施工的抽查指标项有哪些?
32
某内河航道加深工程，水流流速为3.1m／s左右，航道底高程由-5.0m浚深至-7.0m，航道总长度为7525m，分为航道1区、航道2区和航道3区航道，疏浚土质为中风化与微风化岩，选用锚缆式定位的炸礁船水下钻孔爆破和8m3抓斗挖泥船配280m开体泥驳清渣的施工工艺。
本工程在施工期间正值交通运输部组织行业专家开展水运工程质量安全督查，督查专家组对本工程进行了现场质量安全督查并提出了整改意见，项目经理部对督查专家组提出的整改意见进行了认真整改。通过项目经理部的精心组织，本工程提前合同工期5d一次性通过了建设单位组织的交工验收。
问题：
（1）本工程炸礁船锚缆如何布设?写出本工程炸礁船的施工顺序。
（2）抓斗挖泥船水下清渣施工时的分条宽度、分层厚度以及分段长度如何确定?写出抓斗挖泥船水下清渣的施工顺序。
（3）质量安全督查分为哪几类?对施工单位的质量安全管理行为督查的抽查内容包括哪些?
（4）根据《水运工程质量检验标准))JTS257--2008，水下爆破的主要检验项目有哪几项?
本工程在施工期间正值交通运输部组织行业专家开展水运工程质量安全督查，督查专家组对本工程进行了现场质量安全督查并提出了整改意见，项目经理部对督查专家组提出的整改意见进行了认真整改。通过项目经理部的精心组织，本工程提前合同工期5d一次性通过了建设单位组织的交工验收。
问题：
（1）本工程炸礁船锚缆如何布设?写出本工程炸礁船的施工顺序。
（2）抓斗挖泥船水下清渣施工时的分条宽度、分层厚度以及分段长度如何确定?写出抓斗挖泥船水下清渣的施工顺序。
（3）质量安全督查分为哪几类?对施工单位的质量安全管理行为督查的抽查内容包括哪些?
（4）根据《水运工程质量检验标准))JTS257--2008，水下爆破的主要检验项目有哪几项?
33
我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。
港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1：0.6：1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01％，混凝土的含气量为4.5％。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。
问题：
（1）确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少?
（2）沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少?
（3）乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装?
（4）在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?
（5）分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。
港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1：0.6：1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01％，混凝土的含气量为4.5％。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。
问题：
（1）确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少?
（2）沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少?
（3）乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装?
（4）在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?
（5）分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。
34
某项目部承担了一项强度等级为C40的现浇大体积钢筋混凝土结构的施工任务，技术员根据相关技术要求进行了配合比设计，并获得了监理工程师的批准，见下表。
该结构在夏季进行施工，拌合站配置的拌合机每盘搅拌量为2m3，混凝土由罐车运输，吊罐入模。为了控制大体积混凝土温度裂缝的产生，项目部对本混凝土结构的施工进行了温控设计，确定用冷水拌合，拌合站拌制的混凝土拌合物在出料口的温度可以达到要求，同时还采取了其他控制混凝土浇筑温度的措施。
施工过程中，某一班次拌制混凝土前，试验员对骨料的含水率进行了检测，测得粗骨料含水率为1.5％，细骨料含水率为2.5％。技术员据此检测结果按配合比计算拌合料的配料数量，确定了每一盘混凝土各种原材料的称量示值，保证了混凝土拌合物的数量准确。该结构的混凝土立方体28d抗压强度验收批试件共有6组，这6组混凝土立方体试件抗压强度试验结果见下表。
问题：
（1）写出混凝土配制的基本要求。
（2）计算上述班次拌制一盘混凝土所需各种原材料称量示值。（计算结果取两位小数）
（3）计算6组试件的28d抗压强度标准差。（计算结果四舍五人取两位小数）
（4）该大体积混凝土施工中，可选择的控制混凝土浇筑温度施工措施还有哪些?
该结构在夏季进行施工，拌合站配置的拌合机每盘搅拌量为2m3，混凝土由罐车运输，吊罐入模。为了控制大体积混凝土温度裂缝的产生，项目部对本混凝土结构的施工进行了温控设计，确定用冷水拌合，拌合站拌制的混凝土拌合物在出料口的温度可以达到要求，同时还采取了其他控制混凝土浇筑温度的措施。
施工过程中，某一班次拌制混凝土前，试验员对骨料的含水率进行了检测，测得粗骨料含水率为1.5％，细骨料含水率为2.5％。技术员据此检测结果按配合比计算拌合料的配料数量，确定了每一盘混凝土各种原材料的称量示值，保证了混凝土拌合物的数量准确。该结构的混凝土立方体28d抗压强度验收批试件共有6组，这6组混凝土立方体试件抗压强度试验结果见下表。
问题：
（1）写出混凝土配制的基本要求。
（2）计算上述班次拌制一盘混凝土所需各种原材料称量示值。（计算结果取两位小数）
（3）计算6组试件的28d抗压强度标准差。（计算结果四舍五人取两位小数）
（4）该大体积混凝土施工中，可选择的控制混凝土浇筑温度施工措施还有哪些?
35
某航道基建性疏浚工程，航道长度19.8km，航道设计底宽为270m，航道设计底标高为-20.5m，备淤深度为0.4m，边坡坡比为1：5，设计疏浚工程量为1302.56万m3，施工期回淤工程量为400万m3，施工工期24个月。施工单位选用12000m3自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区，挖泥船施工平均运距为17.0km，水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。疏浚土质自上而下分别为：淤泥质土、软塑黏土、松散中砂；12000m3自航耙吸挖泥船设计性能参数见下表。
本工程疏浚土质物理指标与12000m3自航耙吸挖泥船施工参数见下表(海水密度按1.025t/m3计)。
问题：
（1）针对本工程每一种疏浚土质应分别选用哪种型式的耙头?
（2）计算确定本工程12000m3自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的运转周期生产率。(列出主要计算过程，结果四舍五入取整数)
（3）耙吸挖泥船单点定位方式吹泥时对驻船水域有哪些要求?
（4）根据《水运工程质量检验标准》JTS257--2008，基建性疏浚工程质量检验断面抽样比例应符合哪些规定?
本工程疏浚土质物理指标与12000m3自航耙吸挖泥船施工参数见下表(海水密度按1.025t/m3计)。
问题：
（1）针对本工程每一种疏浚土质应分别选用哪种型式的耙头?
（2）计算确定本工程12000m3自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的运转周期生产率。(列出主要计算过程，结果四舍五入取整数)
（3）耙吸挖泥船单点定位方式吹泥时对驻船水域有哪些要求?
（4）根据《水运工程质量检验标准》JTS257--2008，基建性疏浚工程质量检验断面抽样比例应符合哪些规定?
输入阅读码
查看答案与解析需要输入阅读码